SL 500: Kaputte Vakuumpumpe obwohl ZV funktioniert (bis auf Zuzieh-Hilfe der Heckklappe)??
Hallo,
möchte hiermit nochmals einen neuen Thread starten, anknüpfend an den vorhandenen: https://www.motor-talk.de/.../...esst-nicht-komplett-t6901261.html?...
Könnte interessant werden und hilfreich für einige andere mit ähnlichem Problem, bezüglich Diagnosen vom Freundlichen.
War nun heute beim Freundlichen wegen u.a. dem Problem, dass sich die Heckklappe meines SL500 R230 nicht mehr komplett zuzieht (bis auf ca. 1 cm). Er meinte, dass es kein Problem sei, sei wohl irgendwo was undicht im Vakuumsystem. Nach einiger Zeit rief er mich an und sagte direkt, dass die Vakuumpumpe kaputt sei, Austausch nötig für 1000€ Netto. Hätte ich absolut nicht erwartet, aus folgenden Gründen:
- Alle anderen von der Vakuumpumpe angesteuerten Mechanismen (ZV Verriegelung und Verriegelung sämtlicher Schließfächer innen) funktionieren einwandfrei.
- Der bekannte "Trick", Batterie an-/abklemmen bzw. Sicherung raus/rein funktioniert, heißt danach schließt die Heckklappe komplett, aber nur für 1-2 Mal)
- Ein Zischen/Luftgeräusch ist beim Öffnen/Schließen der Heckklappe im Heckklappenschloss zu hören.
Halte deshalb eine kaputte Vakuumpumpe für ausgeschlossen, stattdessen eher ein Leck irgendwo in den Leitungen oder sogar direkt im Schloss. Hab das dem Freundlichen auch so gesagt, woraufhin er etwas unfreundlich wurde. Wie seht ihr das?
73 Antworten
Hallo,
Hinter dem Beifahrersitz ist der Sicherungskasten
Dort befindet sich oben eine gelbe Sicherung 20 Ah.
Diese ziehen und wieder einstecken dann funktioniert es wieder.
Bei mir kommt es auch hin und wieder vor das er nicht zusieht dann gehe ich so vor.
Grüße
JW
@mrSL schrieb am 16. Juli 2020 um 18:10:55 Uhr:
Hallo,
möchte hiermit nochmals einen neuen Thread starten, anknüpfend an den vorhandenen: https://www.motor-talk.de/.../...esst-nicht-komplett-t6901261.html?...
Könnte interessant werden und hilfreich für einige andere mit ähnlichem Problem, bezüglich Diagnosen vom Freundlichen.
War nun heute beim Freundlichen wegen u.a. dem Problem, dass sich die Heckklappe meines SL500 R230 nicht mehr komplett zuzieht (bis auf ca. 1 cm). Er meinte, dass es kein Problem sei, sei wohl irgendwo was undicht im Vakuumsystem. Nach einiger Zeit rief er mich an und sagte direkt, dass die Vakuumpumpe kaputt sei, Austausch nötig für 1000€ Netto. Hätte ich absolut nicht erwartet, aus folgenden Gründen:
- Alle anderen von der Vakuumpumpe angesteuerten Mechanismen (ZV Verriegelung und Verriegelung sämtlicher Schließfächer innen) funktionieren einwandfrei.
- Der bekannte "Trick", Batterie an-/abklemmen bzw. Sicherung raus/rein funktioniert, heißt danach schließt die Heckklappe komplett, aber nur für 1-2 Mal)
- Ein Zischen/Luftgeräusch ist beim Öffnen/Schließen der Heckklappe im Heckklappenschloss zu hören.
Halte deshalb eine kaputte Vakuumpumpe für ausgeschlossen, stattdessen eher ein Leck irgendwo in den Leitungen oder sogar direkt im Schloss. Hab das dem Freundlichen auch so gesagt, woraufhin er etwas unfreundlich wurde. Wie seht ihr das?
Zitat:
@waj3fe schrieb am 28. August 2022 um 11:33:30 Uhr:
Hallo,
Hinter dem Beifahrersitz ist der Sicherungskasten
Dort befindet sich oben eine gelbe Sicherung 20 Ah.
Diese ziehen und wieder einstecken dann funktioniert es wieder.
Bei mir kommt es auch hin und wieder vor das er nicht zusieht dann gehe ich so vor.Grüße
JW
@mrSL schrieb am 16. Juli 2020 um 18:10:55 Uhr:
Hallo,
möchte hiermit nochmals einen neuen Thread starten, anknüpfend an den vorhandenen: https://www.motor-talk.de/.../...esst-nicht-komplett-t6901261.html?...
Könnte interessant werden und hilfreich für einige andere mit ähnlichem Problem, bezüglich Diagnosen vom Freundlichen.War nun heute beim Freundlichen wegen u.a. dem Problem, dass sich die Heckklappe meines SL500 R230 nicht mehr komplett zuzieht (bis auf ca. 1 cm). Er meinte, dass es kein Problem sei, sei wohl irgendwo was undicht im Vakuumsystem. Nach einiger Zeit rief er mich an und sagte direkt, dass die Vakuumpumpe kaputt sei, Austausch nötig für 1000€ Netto. Hätte ich absolut nicht erwartet, aus folgenden Gründen:
- Alle anderen von der Vakuumpumpe angesteuerten Mechanismen (ZV Verriegelung und Verriegelung sämtlicher Schließfächer innen) funktionieren einwandfrei.
- Der bekannte "Trick", Batterie an-/abklemmen bzw. Sicherung raus/rein funktioniert, heißt danach schließt die Heckklappe komplett, aber nur für 1-2 Mal)
- Ein Zischen/Luftgeräusch ist beim Öffnen/Schließen der Heckklappe im Heckklappenschloss zu hören.Halte deshalb eine kaputte Vakuumpumpe für ausgeschlossen, stattdessen eher ein Leck irgendwo in den Leitungen oder sogar direkt im Schloss. Hab das dem Freundlichen auch so gesagt, woraufhin er etwas unfreundlich wurde. Wie seht ihr das?
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Hallo!
kann es sein, dass der Wagen wie auch andere 2 Pumpen hat; eine für ZV,Sitze usw. und eine zweite für Softclose und HD. So ist es z.B. auch beim W140. Und dann meinte er die Softclosepumpe bei der Diagnose. Habe auch beide bei meinem W140 neu. Hatte auch Ähnliche Probleme. Bitte mal prüfen bevor MB hier zum Depp gemacht wird.
Zitat 111erBernd:
"Hallo!
kann es sein, dass der Wagen wie auch andere 2 Pumpen hat; eine für ZV,Sitze usw. und eine zweite für Softclose und HD. So ist es z.B. auch beim W140. Und dann meinte er die Softclosepumpe bei der Diagnose. Habe auch beide bei meinem W140 neu. Hatte auch Ähnliche Probleme. Bitte mal prüfen bevor MB hier zum Depp gemacht wird."
Nein, der R230 hat nur eine PSE - siehe Anhang.
Genau wie der W220/215.
Ist bei mir auch so. Die Heckklappe zieht irgendwann nicht mehr zu. Gelbe Sicherung kurz ziehen dann gehts wieder für eine Weile. Bei mir ist das Schloß etwas undicht. Das weiß ich. Muß man ausbauen und abdichten. Schon einmal gemacht. Hielt 2 Jahre.
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25 AW.
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