Skurriles und Seltenes rund um den E36
Manchmal muss ich doch über so einige Dinge staunen und schmunzeln. Manch einer, kann sich noch an die vielen schrägen Gold- und Bronzetöne der 1980er erinnern, die so manchen BMW, Daimler oder VW schmückten. Doch das gab es auch beim E36! Unten zu sehen: eine 4-türige Limousine in Kaschmirbeige-Metallic!
Diese Farbe dürfte auf dem E36 extrem selten zu sehen sein. Hier gibt es das ganze Inserat zu diesem frühen, jedoch weniger schönem Exemplar. Leider kaum zu erkennen, der farblich passende Innenraum in Beige!
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Ebenso so skurril: die analoge Uhr im Kombinstrument einiger frühen 4-Zylinder-Modelle. Der Eine oder Andere wird das noch vom E28 oder E30 kennen...Das ist schon wieder so schräg, dass man ein solches "Brot und Butter"-Modell aufheben müsste. Auch hier gibt es mehr zu sehen. Man beachte auch wie dünn (!) die ersten Sitze gewesen sind! Eigentlich ein erhaltenswertes Exemplar, wenn man sich so die Bilder anschaut.
Vielleicht hat noch jemand mehr?
Beste Antwort im Thema
Also bei mir sind die Styling 29 ab Werk drauf in 7,5x17 et41 mit 235/40 17 vorn und hinten.
An der Hinterachse geht wohl auch noch die 8,5x17.
Gehe mal davon aus daß du die ohne Eintragung fahren darfst, wenn LEB verbaut ist.
Wissen tue ich es aber auch nicht.
Anbei noch ein paar Bilder
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121 Antworten
Zitat:
@CaptainFuture01 schrieb am 4. Mai 2020 um 11:46:33 Uhr:
Teilenummer checken.Ich denke aber nicht.Das wäre mehr Herstellungs-und Lageraufwand gewesen,was man beim E36 schon ein bischen eingedampft hatte.
Greetz
Cap
Ich habe im ETK geschaut, die Teilenummern sind gleich, also ein Trugschluss. Möglicherweise ist da etwas Hersteller/Zulieferer oder Baujahres abhängig, ich weiß es nicht. Es ist ja beides auch nicht die gleiche Farbe.
Schade auch, dass der Kofferraum selbst nicht beim E39 mit Velours ausgeschlagen ist - zumindest bei den hochwertigeren Modellen.
Gab es da nicht Velours und Hochflor Ausstattung??
Zu der Zeit vom E36 gab es noch mehrere Zulieferer für ein Teil. Das wurde danach so ziemlich eingeschränkt, und es gab fast nur noch einen Zulieferer. Man geht jetzt wieder ein wenig davon ab, weil es große Probleme gab wenn ein Zulieferer dann pleite ging, oder nicht pünktlich liefern konnte
Das war ein Mittelklassewagen der 90er.....sowas gabs nedmal beim 190er Benz oder beim Nachfolger,der ersten Generation C-Klasse.
5er war schon obere Mittelklasse,die mußten das da machen,weils auch bei Mercedes so war. 
Greetz
Cap
Stimmt wohl, muss mich mit dem 5er vertan haben.
Habe auch nur Velours Fußmatten.
Aber jetzt hab ich die mal im ETK gesucht und nicht gefunden. Wo sind die den drunter abgelegt?
Stopp, hab sie. Unter Zubehör und da findet man 3 verschiedene Arten von Fußmatten wobei ich den Unterschied nicht weiß/kenne. Ihr?
Velours: https://www.leebmann24.de/.../?...
Obwohl ich die habe (0411) • Fussmatten Velours und auch in der Ausstattungsliste stehen sind die angeblich nicht kompatibel mit meinem Cabrio. HÄ????? Mit der Rückwärtssuche komme ich aber immer da genau raus.
City: https://www.leebmann24.de/.../?...
Country: https://www.leebmann24.de/.../?...
und natürlich noch die Gummimatten: https://www.leebmann24.de/.../?...
Aber was mich umhaut ist was es alles an Zubehör zu bestellen gab. Sogar Anhänger in verschiedenen Arten.
Sogar damals schon eine LED Lampe https://www.leebmann24.de/.../?... Wahnsinn.
Und vieles mehr. Echt interessant wie nackt unsere Autos doch eigentlich sind
https://www.leebmann24.de/.../?series=e36&typ=bk81&og=07&hg=03
Interessant. Von einem SOUND MODUL SYSTEM hab ich noch nichts gehört. Offenbar konnte man beim BMW-Händler bessere Lautsprecher (und einen Verstärker?) nachrüsten.
Zitat:
@He-Man42 schrieb am 4. Mai 2020 um 14:15:25 Uhr:
Zu der Zeit vom E36 gab es noch mehrere Zulieferer für ein Teil. Das wurde danach so ziemlich eingeschränkt, und es gab fast nur noch einen Zulieferer. Man geht jetzt wieder ein wenig davon ab, weil es große Probleme gab wenn ein Zulieferer dann pleite ging, oder nicht pünktlich liefern konnte
Richtig, mir ist das z. B. bei den Airbaglenkrädern bzw. dessen Airbagmodul bekannt, dieser wurde m. W. von zwei verschiendenen japanischen Herstellern zugeliefert, darunter Takata, deren Produkte im E46 zu großangelegten Rückrufen führten.
Auch beim Edelholz gab es unterschiedliche Hersteller, leider fällt mir ad hoc nur EMPE ein. Ich habe auch aber auch schon andere Labels gesehen.
Beim Teppich könnte es ähnlich gewesen sein, wer weiß.
Etwas skurril ist zumindest bei der von mir verbauten Behr-Heizung ohne Klima (Limo), dass in der Mitte, also z.B. über dem Radio nur kalte Luft kommt. Beim Compact kommt dort auch warme Luft.
Über das Thema herrscht in den Foren Uneinigkeit, aber auf jeden Fall gibt es dieses Phänomen.
Das ist doch kein Phänomen. Das steht so sogar in der BA. Das ist von BMW gewollt. Ohne Klima nur kalt, mit Klima kalt und warm
Beim Compact ist es anders - wie üblich.
Die ist ja auch noch aus dem e30
Das ist auch so ein Mythos. Der Compact hat sehr wenig vom E30. Auch nicht die Hinterachse. Der einzige Lichtschalter, der optisch zum E30 passen würde.
@He-Man42
Und was ist mit den Lüftungsgittern?
Was ich beim Compact absolut skurril und unmissverständlich finde, ist die fehlende Verbrauchsanzeige. Der Sinn erschließt sich mir bis heute nicht.
Wie schon gesagt, es können schon ein paar Teile passen. Es sind aber sicher weniger Teile wie immer gesagt wird.
Warum man beim Compact manche Dinge so gemacht hat wie sie gemacht wurden habe ich auch nie wirklich verstanden.
Der Compact war die Spardose.....es wurde gespart,wo es ging,um einen möglichst günstigen Einstieg bei gleichzeitig guter Marge zu bieten.
Frei nach demMotto:
"So wenig wie möglich,so viel wie nötig."
Und auch wenn manche Sachen für uns wie teure Neuentwicklungen aussehen,war das vermutlich ganz anders.
Greetz
Cap