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Sitzbreite im V60 gegenüber V/S90
Hallo zusammen,
ich fahre aktuell den alten V60, spiele aber mit dem Gedanken den auf kurz oder lang zu ersetzen. Ich hab mir dazu unter anderem den neuen V60 schon ziemlich genau angesehen, war aber beim Probesitzen eher enttäuscht. Der Vorführer hatte die belüfteten Nappaledersitze und in denen habe ich keine bequeme Sitzposition gefunden. Egal was ich gemacht habe, ich saß mehr oder weniger auf den Seitenwangen der Sitzfläche was ziemlich unbequem ist. Da ersterer gerade in der Werkstatt zur Inspektion ist, hab ich aktuell einen S90 als Ersatzwagen, ebenfalls mit Nappaledersitzen aber ohne Belüftung. Hier habe ich aber nach kurzem rumprobieren eine ziemlich bequeme Sitzposition gefunden. Jetzt stellt sich mir die Frage: Sind die Sitzflächen der 90er tatsächlich breiter als die des V60 oder bilde ich mir das nur ein? Oder hat die Sitzbelüftung da irgendeinen Einfluss? Gefühlt war nämlich sogar die Sitzfläche der Sportsitze im S90 R-Design Vorführer breiter als die des V60.
Beste Antwort im Thema
JaJa das leidige Thema Sitze. Eigentlich eher das Thema die für einen selbst passenden Sitze zu finden, bzw sich selbst passend zu adaptieren. Als ich damals den V60 I Pure Limited übernahm waren die Sitze -bis auf die viel zu kurze Oberschenkelauflage- so ziemlich das bequemste was ich mir vorstellen konnte.
Allerdings ging es bei mir während der Haltedauer des Autos von 1,84/95 auf 77kg runter und da wurde es mit der Bequemlichkeit immer weniger, schlicht weil ich den Seitenhalt verlor und somit nicht mehr akiv im Auto sitzen konnte.
Daher kam beim XC90 für mich nach diversen Probesitzungen / Fahrten nur der Komfortsitz "mit Alles" in Frage, da mir die "Sportsitze" besonders an der Rückenlehne viel zu breit waren. Den Komfortsitz fahre ich mit maximal aufgepumpten Seitenpolstern und da ging es anfangs gerade so. Was ich seinerzeit aber sehr sehr gerne noch gehabt hätte wäre das auch die Wangen der Sitzflächen aufblasbar gewesen wären, da mir der Sitz viel zu breit war. Leider fahre ich zu viel \ bewege mich zu wenig und bin nun schon wieder auf 90 hoch. Jetzt paßt dafür der Sitz etwas besser. Die Seitenpolster sind immer noch komplett aufgepustet, aber höhere Sitzwangen wünsche ich mir derzeit nicht mehr. Ich würde mal schätzen so ab 100 aufwärts dürfte es anfangen zu kneifen.
Noch etwas, was man unbedingt ausprobieren sollte: Viele Leute die erstmalig ausziehbare Oberschenkenlauflagen haben neigen dazu diese viel zu weit auszufahren. Das ist meist kontraproduktiv, da sie dann in den Kniegelenken hängen und ihre eigentliche Aufgabe -nämlich die Oberschenkel zu stützen- nicht wahrnehmen können, da eben dieser Oberschenkel komplett im Schlitz zwischen Sitz und Auflage durchhängt.
Disclaimer: Ich sitze 4x die Woche min 4 "gern" auch mal 5-6h Non-Stop im Auto, das geht mit den XC90 Komfortsitzen schon sehr sehr gut. Allerdings brauchte es bei mir -wie auch vorher schonmal angesprochen- eine ganze Weile bis ich die beiden für mich passenden Sitzstellungen (Autobahn mit PA2 und Landstrasse / Stadt) gefunden hatte.
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36 Antworten
R4A1 entsprechen von der Form her den Sportsitzen.
Wenn, dann müsstest du die Nappaleder-Komfortsitze mit Belüftung nehmen, die entsprechen nicht den Sportsitzen.
Und sind richtig bequem!
Oder den R-Design Expression (wenn es ein Recharge werden soll) nehmen. Dort kannst du nur zwischen Stoff, Teilleder oder Standardledersitzen wählen.
Hallo zusammen, ich bin diese Woche einen S60 B4 R Design probegefahren. Tolles Auto, aber die Sportsitze haben schon nach einer halben Stunde seitlich in den Oberschenkel gedrückt. Am Hintern und am Rücken war alles bestens. Bin 1,77m, Hosenweite 32, also total "normal" groß.
Auf einer weiter zurückliegenden Probefahrt im V60 T5 R-Design mit den aufpreispflichtigen Vollledersitzen habe ich richtig gut gesessen.
Sind das die, die Serie im Inscription sind?
Gewöhnt man sich auf Dauer an die Sportsitze?
Sind die wool-Stoffsitze exakt wie die R-Design-Sitze?
Viele Grüße
Mich hatte die Sportsitze auch nach 3 Jahren noch gedrückt. Hab nun Inscription genommen und die Sitze sind wieder so, wie sie in einem Volvo sein sollten- superbequem!
Danke für dein Feedback. Die wool-Sitze sind aber auch im Inscription wie die ledernen im R-Design geschnitten, oder?
Also für mich sieht Tailored Wool auch nach den Sportsitzen aus. Ich denke nicht, dass es zu den Sportsitzen bei R- Design mit Leder und Imitat einen Unterschied im Aufbau gibt.
Ich bin heute den S60 als Inscription probegefahren. Hätte am liebsten direkt unterschrieben, aber irgendwie haben auch hier die Sitzwangen seitlich von außen in die Oberschenkel gedrückt. Egal in welcher Einstellung. Für Hintern und Rücken war alles bestens, aber das hat echt genervt. Geht oder ging das jemandem genauso?