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Sitz: Ein-/Ausstiegshilfe - manchmal falsche Richtung

Mercedes A-Klasse W177
Themenstarteram 30. Januar 2024 um 13:54

Hallo zusammen

Habe einen A250 4matic aus 03/2019 und eigentlich seit Beginn ein "Problem" mit der Ein-/Ausstiegshilfe.

Bisher war das Auto schon eine Handvoll mal bei MB, jedoch ohne Resultat.

Wenn alles normal läuft, dann sitze ich ins Auto, und sobald die Zündung angeht, fährt die Lehne ein Stück weit zurück in die von mir gespeicherte Position 1.

Manchmal jedoch, vermutlich so in 5% der Fälle, passiert das Gegenteil, und die Lehne fährt beim Drücken der Zündung weiter nach vorne und drückt mich gegen das Lenkrad.

Kann "korrigiert" werden, wenn ich auf die gespeicherte Sitzposition 1 drücke, dann fährt sie weiter zurück.

Mein Gefühl ist, dass die Häufigkeit dieses Fehlers von Softwareupdate zu Softwareupdate variiert.

Es kam zeitweise auch schon vor, dass statt dem Rückfahren gar nix passierte. Fährt dann bei Drücken auf Sitzposition 1 auch wieder in die korrekte Position zurück.

Grundsätzlich ein kleiner Defekt, aber irgendwie nervig. Nun läuft die Werksgarantie bald aus, und ich würde dieses Problem doch gerne noch lösen.

Da ich ein Einzelfall zu sein scheine, wird es wohl an irgend einem Bauteil liegen, und nicht nur an der Software. Daher frage ich gerne mal in dieser Community nach, ob hier noch jemand das selbe Problem hat/hatte, und wie es gelöst wurde, bzw. obs ein TIPS (oder wie das heisst) gibt?

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2 Antworten

Leider kann ich Dir in dem Fall nicht helfen, da ich die Funktion nervend fand und sie ausgeschaltet habe.

 

Aber sollte die Lehne nicht beim Aussteigen nach hinten fahren, damit man mehr Platz zum Aussteigen hat?

 

Und dementsprechend beim Starten (nach dem Einsteigen) wieder nach vorne fahren?

 

Bei Dir verstehe ich es andersrum...?

Themenstarteram 30. Januar 2024 um 15:09

Ich gehe davon aus, dass das je nach Sitzposition variiert - man also quasi in die optimale Ausstiegsposition gefahren wird.

Ich sitze relativ weit zurückgelehnt, also fährt mich die Rücklehne fürs Aussteigen etwas näher zum Lenkrad, damit ich besser an der B-Säule vorbei komme. Beim Einsteigen folglich weg vom Steuerrad (wenns normal läuft :-))

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