Sicherungskasten Ford Focus

Ford Focus Mk2

Hallo zusammen.
Ich als absoluter Laie habe ein Problem.
Ich muss an die Sicherung der Hupe, die laut Bedienungsanleitung im Motorraum sein soll.
Leider sieht der Kasten da anders aus als auf der Abbildung in der Anleitung und wo ist da die Sicherung Nr. 20???

Vielleicht habe ich einen Denkfehler, bitte Hilfe.

Danke
Lg Nicole

22 Antworten

Ist es wenn der Wagen warm ist? Vielleicht der Deckel vom Kühlwasserausgleichsbehälter nicht ganz zu?
Bremsen, Handbremse Luftgeräusche Aggregateriemen. Das kann alles sein. Geräusch aufnehmen ist gut

Seltsamerweise ist es bei kühleren Außentemperaturen weniger bis weg.
Mit der Temperatur des Autos an sich hat es, glaube ich , nicht viel zu tun.
Als ich gestern von der Arbeit kam und gegen 18 Uhr mit meiner Freundin gefahren bin, haben wir uns gemeinsam über das Geräusch aufgeregt.
Auf dem Weg nach Hause. 2 Std. später wollte ich das aufnehmen und bin 4x hier um die Häuser gefahren und es kam nur ein leises armseliges Hup. Das ist doch verrückt. Es scheint nur bei bestimmten Lenkradstellungen in Kombination mit bestimmten Geschwindigkeiten zu sein und überwiegend beim rechts einlenken.
Ich versuche es später nochmal, das macht mich noch verrückt.

Welchen Motor hast du verbaut? Kannst du den Ölstand von der Servolenkung kontrollieren?

Die Hupe sitzt auf der Rückseite vom Pralldämpfer, wenn du oben den Kühlergrill abmachst erreichst du sie und kannst den Stecker abmachen, nicht das sie es doch noch ist.

Wenn es wieder hupt kannst du auch mal kurz bei der nächsten Werkstatt vorbeifahren und es zeigen.

Also Geräuschdiagnose is ganz ganz schlecht.
Mit nem Schrauberprofi vielleicht okay.
Aber Du als Laie...

Fahr mal Werkstatt.

Hupe is doch abgehakt !!
Sie hat die Sicherung gefunden und rausgezogen.
Hupe tot.

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es kann ein Kurzschluss im Kabelstrang sein, dann bringt das Sicherung ziehen nicht viel, vorerst würde ich nichts ausschließen ...

Ohne Sicherung ein Kurzschluss ?
Gewagt , aber nix is unmöglich...

Motor is ein 1.6er Benziner.
Sieht man an der Sicherungsbelegung.
Sicherung F 2 fehlt.
Dann kanns kein DURATEC HE sein mit elektr.SERVO.
Und dass es kein DIESEL ist, sieht man auch.

Wär mal angesagt ein Pflichtprogramm in MT einzuführen, dass man erst nen THREAD aufmachen kann,wenn alle Motordaten eingetragen wurden.

Das ständige Nachfragen geht manchmal auf die Nerven...

Zitat:

Ohne Sicherung ein Kurzschluss ?

die Kabelstränge sind sehr dick, wenn nur 2 Kabel beschädigt sind kann ein Kurzschluss entstehen ...

Die abgefragten Motordaten hatte ich eigentlich eingegeben, vielleicht beim verschieben verschwunden :/
Ja ein 1,6l, 85 kw.
Tut mir leid, dass ich euch damit belästigt habe.
Ich werde natürlich zur Werkstatt fahren müssen, dachte nur, man könnte schonmal was eingrenzen.
Weder hat Ford bei der Test Fahrt was gehört noch die freie Werkstatt. Ford hat dann wohl auf gut Glück die Bremskontakte erneuert. Das Geräusch lässt sich auch nicht verlässlich reproduzieren.

Den Ölstand der Servo kann ich gucken, sollte aber bei der vorletzten großen und der Inspektion letzte Woche hoffentlich passiert sein.

Habe versucht, das Geräusch aufzunehmen, kann aber hier nur Bilder posten. Aber ihr habt recht. Anhand von Geräuschen, lässt sich sicher keine Diagnose stellen.
Vielen Dank für eure Zeit und Mühe, wenn ihr wollt sag ich Bescheid, wenn die Ursache gefunden wurde.

Lg Nicole

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