Sharan 3. Generation 2019?
Hab da einen Bericht in der Auto Zeitung gefunden. Was meint ihr dazu?
Beste Antwort im Thema
Mit ohne Schiebetüren hat der Sharan sein Hauptkaufargument verloren. Mit dem Crossoverdesign (=mehr außen, weniger innen, mehr Verbrauch, sch... Design) und dem leidigen Thema Dieselskandal und vor allem dem mehr als skandalöse Umgang von VW mit diesem ist für mich die Marke jetzt endgültig gestorben.
48 Antworten
Zitat:
@cockie_1 schrieb am 22. November 2017 um 18:54:42 Uhr:
@Didarenni: ich widerspreche hier mal Deiner Aussage "Höhe ist egal". Wir waren in einem Jahr schon zweimal zu 5. oder 6. im Urlaub, teilweise mit Haustieren. Da lernt man auch die Höhe zu schätzen, mit der richtigen Packtechnik kann man die prima ausnutzen. Schönen Gruss, Dirk
Das ist ja auch sehr individuell. Ich gehe von der Ottonormalverbraucher Familie aus und ohne Hundekäfig. Wer mehr zu packen hat, dem gebe ich bei der Nutzraumgestaltung des Sharan schon recht. Aber nur wer auch wie ich schon den Sharan 7M sein Eigen nennen konnte weiß wie sehr mit dem aktuellen Modell schon eingeschränkt wurde. Da war noch mehr Laderaumhöhe, das war schier Bulliverdächtig.
Da hab ich alles mögliche reingestellt, nebst Trockner und Waschmaschine am Elektronikmarkt. Aber sind wir mal ehrlich, wie oft benötige ich das??? Umzug, Großgeräte kaufen? Überschaubar, schön wenn man dann einfach einladen kann aber es ist nicht der Alltag.
Ich habe noch einen großen Anhänger und den nutze ich jetzt bei solchen Dingen. Mir ist der Ali auch zu schade als ihn mit solchen Transporten zu schinden. Mir ist die Variabilität wichtig. 2 Kinder (bald 3) und auch meine 3 Kids aus erster Ehe benötigen bei Zusammenkunft einfach viel Sitzraum.
Ich bin auch doppeltes Bandscheibenopfer (allerdings HWS) und komme mit meinen nur 180 cm Körperlänge super mit meinem Hauptfahrzeug dem VW CC gut zurecht. Einfacher Weg zur Dienststelle 110 km und das täglich. Aber bequemer ist der Sharan / Alhambra dennoch allemal.
Ich gebe noch nicht allzu viel auf diese Grafik, alle Diskussion führt erst einmal zu nichts bis man letztendlich sieht was VW auf die Räder stellt.
Daran können wir nichts ändern und müssen dann unter Umständen eben die Marke wechseln, das ist jetzt kein Beinbruch. Mein Nachbar fährt jetzt V Klasse und den Wagen finde ich echt super.
Definitiv wäre es schade wenn man das Fahrzeug weiter beschneidet aber mein Leben würde auch ohne weiter gehen......
Bist aber 16cm kleiner.
Naja. Der eine schaffts eben besser als der andere.
Die V-Klasse ist leider nicht stämmbar für mich. Auch nicht gebraucht. Aber geil ist er schon.
Der Sharan ist ebenso wie der Galaxy ein Pkw, während Multivan und V-Klasse auf Transportern basieren und ich will einen Pkw und keinen Transportern fahren.
Fords großer Fehler war es den Galaxy nicht mit Schiebetüren auszustatten, zumal man noch den S-Max mit klassischen Türen im Programm hat. Stattdessen hat man die Schiebetüren an B-Max und Grand C-Max drangeklatscht, was nicht wirklich gut aussieht. Dem Galaxy hätten sie sicher gestanden.
Der Tiguan XL wird als 7-Sitzer beworben, ist tatsächlich aber nur ein Viersitzer, weil der mittlere Sitz im Fonds nur ein halber ist und man die Klappsitze im Kofferraum nicht einmal Kindergartenkindern zumuten möchte.
Da bietet der Touran ein besserers Platzangebot. Wobei mir auch der Touran II enger vorkommt als der Touran I.
T5, Tiguan XL oder auch ein Touran XL mit Schiebetüren wären für mich keine Alternative zum jetzigen Sharan.
@TheBlackPlus
Dann bleibt uns noch der Crafter für unsere Höhe und Rücken.
@didarenni
Hätte ich so Viele Kinder wie Du dann wurde ich lieber noch was größeres Kaufen. Z.b. der Sharan mit 3 sitzen hinter mir ist für eher Kleinere Personen gedacht. Ich vermute wenn meine Kinder Älter werden wurde es Hinten eher schmerzhaft ( ich hatte 190 cm in der fünfte Klasse schon).
Und was habt Ihr alle mit dem Schiebetüren? Nur Schiebetüren, schiebetüren..... Hätte ich Geld würde ich mir einen Cadillac Escalade holen und suf Schiebetürne kann ich schei$en.
Grüße
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aber für die meisten hier, sind die Schiebetüren kaufentscheidend....
190cm, 170cm ... laufen hier nur Zwerge rum? 😁
Mal ganz ehrlich, der Sharan ist im Fond und Kofferraum riesig.
Auch mit 2m vorne, kann man hinten immer noch die Beine übereinander schlagen.
Das geht in der Kombiecke nur im Skoda Superb oder Lange S-Klasse.
"Früher" als ich klein war im Passat oder Audi100 oder Citroen XM war es hinten einfach scheiße eng.
Die riesen Kisten von heute, also Großraumvans und keine Süvchen, machen da einfach sorgen und auch faltenfrei.
Ja. Was VW mit dem Sharan macht ist Unklar aber ich denke der Galaxy bleibt und wenn mann nur die Schiebetüren Verzichtet (sorry) dann ist es eine Alternative. Oder V klasse oder die Peugeot, Toyota usw.
Oder aus USA einen VAN ( MPV) bestellen. Da gibt es genügend. Ein KIA sedona ( grand Carnival) ist ein sehr schickes auto. Schade das solche Fzg. Nicht in Europa verkauft sind. Und der hat auch Schibetüren.
Hab mir gerade den Sedona mal angesehen.
Ich muss sagen der hat was. Aber KIA???.... Na ich weiß nicht.
Ich sag nur "Don´t drive rice. Eat it!"
Wow, für den KIA Sedona würd ich meinen Sharan SOFORT eintauschen. Sehr schönes Auto...
Ja aber Kia und Toyota in USA sind was anderes. Und ehrlich VW hat auch seine Probleme ( siehe hier Forum).
Ich hab einen neuen Renault Espace entdeckt: http://www.focus.de/.../...hepaar-gaffer-zuecken-handy_id_7884720.html
Vielen Dank für den Tipp mit dem Sedona. Den kannte ich noch nicht. Echt interessant!
Chrysler Pacifica wäre so etwas ähnliches auch noch...
Naja, KIA Sedona das ist dann der Ansatz viel hilft viel.
Mmh, ich dachte ihr schimpft hier alle auf SUV.
2t, 5,2m V6, 280PS, geht aber nur 190kmh und säuft bei sicher deutlich wenigher Tempo schon 12l weg.
Mein Traum säh anders aus.
Habe was von 17mpg gelesen, im US configurator. Das sind eher 13l....
Aber klar, in dem US fährt niemand schneller als 160. Nie.
Da kann man dann bei der Fahrwerksabstimmung wohl ein paar Kompromisse eingehen.
Darum ist wohl die Homologation in Europa auch nicht mehr unbedingt so spassig.
BTW: Die 184PS DSG 4x4 Version des Sharan wiegt fast 2.2t.
Schenkt sich also nix.