seltsame Fehleranzeige während der fahrt....
Moin,,
so nach dem wir nun mit unserem T Rex im Ski Urlaub waren und die erste LANGE fahrt gemacht haben kann ich nur sagen: EIN GENIALER WAGEN, der V10 ist ein gigantischer motor.. ruhig dahin trödeln, aber immer super kraftreserven haben die einem das grinsen ins gesicht treiben...
Ich habe während eer fahrt immer so nach 10 bis 20 Minuten ( und die Kiste sieht aus WIE NEU !!! und hat volles VW SCHECKHEFT !) folgendes SYMPTOM:
BREMSSYSTEM FEHLER, ANHALTEN! genau während dies im MFD aufleuchtet piept es 4x und für einen BRUCHTEIL einer SEKUNDE flackern SÄMTLICHE LEUCHTEN IM COCKPIT auf, grüne,gelbe und rote.. aber nur ganz kurz.. der motor stottert dabei ganz kurz, als wenn ihm der saft kurz abgedreht wird, dann gehts wieder normsl weiter.
Normal passiert das 2 bis 3 mal... nervt schon... in der Regel bleibt nichts nach, manchmal bleibt dieses gelbe Schleuder symbol ( nehme an es ist die esp leuchte) dann dauerhaft an. macht man die zündung aus , ist sie weg.
der wagen fährt normal weiter... gibt es jemanden, der so einen deffekt schon mal hatte oder einen rat wüsste?
Ich hatte mal n BMW siebender, bei dem ging das radio an und aus, der scheibenwischer gar nicht, die innenraumleuchte permanent an und die airbags fielen aus.. URSACHE war der ZÜNDANLASSSCHALTER am zündschloss... ein 20 euro bauteil....
ist das hier evtl. ähn.ich gekagert ? lenkwinkelsensor ?
na vielleicht weiss ja jemand einen rat, sonst muss ich mal mein VCDS auslesen.... aber ich fürchte, so n dämlicher "wackler" wird nicht abgelegt werden...
Gruss aus Prag
Bjoern
Beste Antwort im Thema
Da hilft nur den Fehler auslesen....
Ev. könnte der Bremslichtschalter die Ursache dafür sein, dass der sporadisch ausfällt, aber ist nur eine Vermutung, daher wäre ein Fehlerprotokoll hilfreich.
MfG
Hannes
83 Antworten
Björn viel erfolgt!
Danke für die Rückmeldungen!
1 noch. Bin jetzt verwirrt. Was haben die damals gemacht? Kabel zwischen Wasserkasten und Steuergerät ausgetauscht oder zum Kombiinstrument?
ich weiss das nicht,mein czechisch ist nicht so super gut..aber sie haben gesagt am durchgang von wasserkasten zum cockpit eine leitung,deren stecker wohl schlecht war... habe jetzt ein neues steuergerät gefunden.. hoffe die kriegen das damit hin... heul..ohne turbo is das echt kacke zu fahren..
Hi Björn. Gibt es was neues?
grüss dich!
nein,ich bekomme montag das steuergerät und fahre dann zu jrmanden aus dem CZ touareg forum. der kennt den V10 das ist mir dann glaub ich lieber als wieder bei VW zu landen ... hoffe ich jedenfalls....ich meld mich dann sofort!
schönes WE!
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Danke wünsche dir auch schönes WE.
Viel Erfolg!
Hey Björn... Wie läufts?
wie ein traktor.. ;-) ohne turbos..
computer für den turbo habe ich gen.überholt bekommen. morgen fahre ich zu einem der ihm mir einbaut und hoffentlich den software kram regelt,damit alles wieder läuft..zieht sich leider hin,aber zu vw wollte ich nun nicht wieder hin...ich sag bescheid!
gruss aus prag
so..alles total bescheuert.. bin also zum spezi gefahren.. diagnose und fehler erstmal auslesen.. keine fehlee drin,nur die turbo ecu konnte er nicht finden wegen dem durchtrennten can bus h+l...
ich sollte sie mal zusammenstecken damit man was lesen kann.. icj sagte kann ich machen,aber starten lässt er sicj dann ja nicht.
so diagnose ok... "starte mal" sagt er.. wups.springt der vogel normal an...
ok..turbo test..rechts tatsächlich nur 1500mbar... also nur rund 69% leistung.. er sagt steuergerät kaputt..
ich hatte ja nun eins gekauft..die idioten haben mir eins von phaeton gegeben,WAS NICHT PASST, weil ohaetons unnormale turbos hätten.. er sagt man muss beide computer einheiten austauschen und die müssen synchronisiert sein.. das kostt mich hier beim spezialisten ca 4000kronen..ca 140€.komplett.. er hat 2 einheiten liegen..die schickt er ein,wenn sie da sind fahre ich zu ihm,er vaut sie ein und stimmt alles dann ab... so ist der stand der dinge.. er läuft also zur zeit,und n.woche kommen 2neue steuergeräte rein,das solls dann gewesen sein.. der mann ist echt gut,kennt die V10 ...
gruss aus Prag!
Top!!!!!
Freut mich total dass du Stückchen weiter gekommen bist!
Aber das Fahrzeug mit kAbel anspringt..... Bin verwirrt.
icj verstehe es auch nicht..kann mir nur eine erklärung geben.. VW hatte den fehlerspeicher überhaupt.nicjt gelöscht...das hatte ich die letzten tage getan..vielleicht hat das so einen blöden fehler von der steuergeräte sperre mitentfernt,was die vergessen hatten... er fährt jetzt wie immer,nur ohne geruckel wegen des reparierten can bus steckers..und die tuebo steuergeräte kommen eben neu.bin gespannt ob er dann etwas besser läuft,weil links und rechts dann synchronen druck haben...
gruss bjoern
Aber wo du Fahrzeug abgeholt hast hast du Fehlerspeicher gelöscht?
Björn!?!
Verdammt sterbe vor Neugier! 🙂 🙂 🙂
hallo!
also bis jetzt alles beim alten.. sobald die steuergeräte da sind werden sie eingebaut.zur zeit fahre ich mit dem ladedruck unterschied ganz normal.vermeide nur vollgas fahrten.. sobakd die dinger eingebaut sind sag uch dir bescheid.muss nur warten wann er zeit hat die djnger einzubauen....
lg aus prag
bjoern
Okay danke! 😉