Selbst codieren leicht gemacht
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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Beste Antwort im Thema
Nachdem ich mir mein Ethernet2OBD Kabel letztes Jahr schon gebastelt hatte, bin ich nun auf eine sehr komplette Anleitung zum Codieren mit E-Sys gestossen, die einwandfrei ist. Interessant ist vor allem, was alles möglich ist (u.a. Start-Stop deaktivieren, Blinker im HUD, M-Hud, DVD-Speedlimit aufheben, SideView Speedlimit aufheben, ...). Bin gerade am Installieren... mal schauen, wann ich Zeit habe, alles auszuprobieren.
P.S.: Ob jemand sich jetzt E-Sys per Raupkopie oder auf legalem Weg beschafft, sei jedem selbst überlassen, darüber will ich hier auch keine Diskussion lostreten. Ich möchte den Link einzig und allein wegen der Anleitungen hier reinsetzen.
Viel Spass beim Codieren.
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17598 Antworten
Zitat:
@BMW_F10 schrieb am 27. April 2016 um 11:51:01 Uhr:
Also verstehe ich es richtig das sowas leider möglich ist! Wäre das denn nachvollziehbar? Wir wollten uns einen gebrauchten M5 zulegen doch das hat uns etwas abgeschreckt.
Tachomanipulationen waren schon immer möglich und werden es wohl in Zukunft auch bleiben! Selbst durchgestempelte Checkhefte sind keine Garantie. Ruf einfach die Händler im Checkheft an um zu schauen ob es die überhaupt gibt. Wenn du Glück hast bekommst du etwas an Infos und wenn du Pech hast, kommen die mit Datenschutz um die Ecke. Daher kaufe ich junge Gebrauchte, wo man die Historie noch nachvollziehen kann und halte diese bis es nicht mehr geht. Mein alter E39 war z.B. 17 Jahre in meinem Besitz! Ich hoffe das mein F11 auch so lange durchhält.
Mein bedenken ist, wenn der Zähler gestoppt wird wie in diesem Fall und man lässt es hin und wieder zählen stimmt die Historie vom Fahrzeug, doch nicht die gefahrenen km. Kann man die km aus anderen Steuergeräten auslesen?
Zitat:
@BMW_F10 schrieb am 27. April 2016 um 12:14:29 Uhr:
Mein bedenken ist, wenn der Zähler gestoppt wird wie in diesem Fall und man lässt es hin und wieder zählen stimmt die Historie vom Fahrzeug, doch nicht die gefahrenen km. Kann man die km aus anderen Steuergeräten auslesen?
Da bin ich überfragt. Wer professionel Tachos runter dreht, der weiß bestimmt auch wo der Stand überall abgelegt wird.
Ich befürworte stark dieses Thema nicht weiter zu vertiefen.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
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Es war im Fernseher ein Bericht über einen S-Klasse Leasingskaufer, der über das Gerät am OBD Stecker km sparte! Wenn ich mich nicht irre, dann anstelle knap 80Tkm im Jahr hatte er nur etwas über 10Tkm gehabt. Der nächste Käufer ist dann der Dumme halt!
Was kann man dagegen tun können!
Ich bitte nochmals darum dieses Thema hier nicht weiter zu vertiefen. Wenn die Modleuchte brennt sollte man meine Beiträge besonders aufmerksam lesen ... bestenfalls sogar sich daran halten.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Aller Achtung das ist auch für mich ein Shock das der Tacho zwar die Km/h anzeigt und trotzdem die Km die zurückgelegt werden sich nicht rühren!
Ich kannte nur das die Manipulation allgemein möglich war bzw. ist dachte aber an die klassische Art.
Nur den Schlüssel kann man nicht nach unten Manipulieren sondern nur nach oben?!?!?
Aber die Art kann man dann gar nicht nachweisen das ist sehr traurig !
Gruß
Niko
Wieso sollte hier nicht diskutiert werden dürfen, wie man solch eine Manipulation erkennen kann?
Das fand ich auch etwas traurig. Dachte von paar Spezialisten einige Infos zu bekommen.
Ich denke genau aus diesem Grund möchte der Mod nicht das man über sowass redet.
Andere die dann mit keinem schlechtem hintergrundgedanken hier ihr wissen posten, öffnen potentiellen tätern Wege und Türen die sich davon nutzen machen.
Ich denke es ist vielen bewusst und Klar das sowass nie aufhören wird!
Zitat:
@BMW_F10 schrieb am 27. April 2016 um 15:20:13 Uhr:
Das fand ich auch etwas traurig. Dachte von paar Spezialisten einige Infos zu bekommen.
Kurz zur Erklärung:
Wir können über alles diskutieren, solange wir uns im Rahmen der NUB und der geltenden Gesetze bewegen.
Am Beispiel Airbag erklärt bedeutet das, das man fragen kann, ob ein Airbag in ein Lenkrad passt, ob man ihn wechseln kann ...
Wenn aber der Erster erklärt, man muss dazu die 4 Schrauben, das blaue Kabel und von hinten mit dem Spitzmeißel ... wird die Diskussion illegal.
Bei Tachomanipulation ist es ähnlich zu sehen. Diskussion darüber gerne, Frage nach Steuergeräten, wo die Daten abgelegt werden sind auch (noch) in Ordnung.
Mit:
Zitat:
@Pathos schrieb am 27. April 2016 um 13:03:15 Uhr:
Es war im Fernseher ein Bericht über einen S-Klasse Leasingskaufer, der über das Gerät am OBD Stecker km sparte!
bewegen wir uns langsam dem dünnen Eis entgegen.
Ihr versteht was ich rüberbringen möchte?
Gruß
Zimpalazumpala
Alles klar danke
Ich habe ja über einen im TV veröffentlichten Bericht geschrieben! Es hat mehr eine warnende Charakter! Daher verstehe ich nicht warum ich zitiert wurde.
Weil somit schon die ersten Hinweise gestreut werden, was an Gerätschaften zur Manipulation auf dem Markt rumgeistert.
Da werden vermutlich schon die Ersten nach googeln.
Ist das wirklich so schwer zu verstehen?
Ok, wenn das Schweigen das Problem aus der Welt schafft, dann Bitteschön.