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Schwachsinniger geht es nicht...
http://www.autobild.de/sport/touren/artikel.php?artikel_id=14305
... kann mir irgendjemand erklären, was so ein Schwachfug soll?
Schaut euch auch mal die "Fotogalerie" dazu an...
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28 Antworten
Lexus ist übrigens schon letztes Jahr mit einem RX 450h beim 24h-Rennen dabei gewesen.
Der Civic Hybrid scheint mir stark modifiziert zu sein, erstmal die hohe Leistung und dann noch das MT-Getriebe. Hält das CVT der Leistung nicht stand?
MfG
Kann scon eng werden mit dem CVT. Ich denke mal, das Rennfahrer lieber selber schalten, als das irgendeinem Automaten anzuvertrauen. Übrigens, ist nicht der Serienmotor, der dadrin werkelt, im Sreienhybrid schuftet der 1,3-Liter-i-DSI-i-VTEC mit 95 PS, der mt dem E-Motor (20 PS) zusammen 115 PS in Richtung Räder schickt.
so ein modifizierter Hybrid sagt nicht über die qualität des orginalen hybriden aus
Zitat:
Original geschrieben von dreamdeluxe
so ein modifizierter Hybrid sagt nicht über die qualität des orginalen hybriden aus
Ich denke kein einziges Auto bei irgendeinem professionellen Rennen wird irgendwas mit dem jeweiligen originalen Serienauto gemein haben (Ausnahme vielleicht im Ralley-Sport Klasse 'N' der Seriennahen Fahrzeuge).
Oder glaubst Du dass in der WRC zum Bsp. unter dem Blech (oder besser Kohlefaserkleid) noch irgendwas originales vom ursprünglichen Serienfahrzeug steckt? Aber man freut sich vielleicht für das Team und den Hersteller dahinter, wenn er gewinnt - aber mit dem eigenen Fahrzeug hat das Gewinnerfahrzeug ausser im Aussendesign recht wenig gemein.
gut da gibts ja viele viele klassen. bei motorrädern gibt es viele klassen die nur wenig eingriffe in die originalmaschine erlauben. das gibts sicher beim auto auch
e: drei sätze und alle mit gibt(s) ^^
Zitat:
Original geschrieben von Rai72
Wenn das hält, dann kann man daraus PR Kapital schlagen.
Eben. Und zwar eine ganze Menge.
Ich meinte hinterher, jetzt wird da überhaupt kein Rummel gemacht, bei Honda tauchte das noch nicht mal großaufgezogen auf der Webseite auf, nur unter dem üblichen Motorsportteil mit allen Hondafahrzeugen, die dran teilnehmen. Wenns hält, sollte man es natürlich ausschlachten, zumal Hondas Werbung in Deutschland eher bescheiden ist.
Immerhin - beide Autos im Ziel
A3 auf 82.
Civic auf 108
bei 157 Autos gewertet und 63 nicht gewertet.
MfG
Zitat:
Rundenzeiten von 11:41 min und ein Durchschnittsverbrauch von rund 3,5 Litern pro Rennrunde sind für ein Auto dieser Klasse absolute Spitzenergebnisse. Bei einer Rundenlänge von 25,4 Kilometern entspricht dies einem Verbrauch von rund 14,0 Litern auf 100 Kilometer – wohlgemerkt im Rennbetrieb!
Der Verbrauch geht klar denke ich.
Zu den Rundenzeiten kann ich jetzt nicht so viel sagen. Die Streckenführung wurde imho ja auch geändert
Hier die genauen Rennergebisse des Civic H:
Quelle:
http://adac.24h-rennen.de/live/ergebnisse/ergebnisdatenbank.html
"Gesamtrang: 108
Klassenrang: 6
Gefahrene Runden: 81
Gesamtfahrzeit: 18:00:43.660
ØGeschwindigkeit: 114.124
Schnellste Runde:
Beste ØGeschwindigkeit:
_____________________________________________________________________
Runde Zeit
1 12:16.842
2 11:51.486
3 11:47.386
4 11:53.020
5 11:47.160
6 11:42.995
7 11:41.194
8 11:49.205
9 11:51.037
10 11:59.829
11 14:55.494
12 13:08.758
13 13:06.154
14 13:09.529
15 18:55.490
16 17:29.162
17 15:07.312
18 15:03.136
19 14:03.392
20 15:31.801
21 13:07.440
22 14:41.098
23 12:20.907
24 12:03.500
25 11:58.423
26 12:08.911
27 11:57.966
28 11:49.617
29 11:55.295
30 15:10.863
30 15:10.863
31 12:39.433
32 12:40.225
33 13:52.494"
MfG
na dann schaut euch mal schön die Ergebnisse an... vor allem die die HINTER dem Civic kommen. Sind viele dabei bei denen ihr bestimmt NIE gesagt hättet dass die Staus verursachen *LOL*
das hängt dann aber wohl eher mit unvermögen der fahrer oder techn. problemen zusammen. das kann ja nicht dass ein cup 996er da abscheißt
Zitat:
Original geschrieben von Pete Pike
das hängt dann aber wohl eher mit unvermögen der fahrer oder techn. problemen zusammen. das kann ja nicht dass ein cup 996er da abscheißt
eben... also liegts wohl doch eher am Fahrer, verstehe also nicht warum ihr so auf dem Auto rumhackt. Scheint ja eben mit dem richtigen Fahrer gar nicht so langsam zu sein...
... und klar, ALLE die nach dem Civic kamen hatten technische Probleme und/oder shice Fahrer ;) LOL
Abschließend kann man also feststellen, daß Hybriden in Zukunft auf den Rennstrecken dieser Welt durchaus als ernstzunehmende Konkurenten anzusehen sind.