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Schlüsselkopie -> Wegfahrsperre
hey
mein Astra hat eine Wegfahrsperre. Was passiert wenn ich mir jetzt n Schlüssel beim Schlüsseldienst kopieren lasse und damit versuche den Motor anzulassen? Ich vermute mal der springt nicht an - oder?!?
Bleibt dann ein Fehler in der Elektrik gespeichert? Springt der Motor nachher mit dem richtigen Schlüssel an od. erkennt die Wegfahrsperre den Schlüssel dann nicht weil sie vorher ne Sabotage registriert hat???
Kann ich mit einem 08/15 Schlüssel die Tür sperren od. gibts dann auch schon Probleme weil´s kein Schlüssel mit Chip ist?
dank euch f. die Aufklärung
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36 Antworten
Nein, den brauchen die nicht. Theoretisch reichen Fahrzeugbrief und Auto ohne Schlüssel aus, um einen neuen zu bekommen.
und der Fahrzeugbrief allein langt nicht?!?
kann ja sein dass das Auto am Arsch der Welt steht und der Schlüssel weg ist...
Den Brief/Code-Karte brauchst du, um den Schlüsselbart zu bekommen (wird bei Opel zentral gefertigt und individuell zurecht gefeilt), das Auto wird benötigt, um den Transponder zu programmieren.
doch, du brauchst nur den fahrzeugbrief wegen dem besitzt... mehr brauchst du eigendlich nicht...
der schlüssel wird über deine fahrgestellnummer direkt bei opel bestellt, wegen schlössern und so...
angelernt werden kann der am fahrzeug, wenn der code meinetwegen aus versehen gelöscht worden ist, das dann aber auch nur mit hilfe des zewietschlüssels oder der codekarte...!
ham die bei opel außendienstmitarbeiter? ich meine es gestaltet sich ja bissel schwierig wenn das Auto wirklich am Arsch der Welt steht... da is nix mit anlernen usw...
Abschlepper wollen auch noch ihr Geld verdienen. In der Pampa wirst du keinen neuen Schlüssel bekommen, auch wenn das technisch (Tech1 oder Tech2 an Laptop) durchaus möglich ist.
warte mal, steht dein auto zufällig in der garage und du hast den schlüssel für den wagen verloren??
vor allem dauert das auch seine zeit, bis der vom stammwerk in deienr nähe bis zu dir gekommen ist!
Ich wette nein, Bimmelimm knüpft lediglich theoretische Hirngespinste, was er im Horroszenario, Auto steht mitten im Wald und Schlüssel ist weg, machen müsste.
naja... ich hab wie gesagt nur einen Schlüssel... was is wenn der mal weg is?!? dann hab ich´n Zonk...
ohha, dann kommt im wald auf einmal ein haus aus lebkuchen... *na,...geschichte erkannt??*
Zitat:
Original geschrieben von Bimmelimm
naja... ich hab wie gesagt nur einen Schlüssel... was is wenn der mal weg is?!? dann hab ich´n Zonk...
Dann bist Du ne arme Wurst und hast Pech gehabt. Der Wagen muss dann zum FOH geschleppt werden.
Es reicht in der Regel der Fzg.-Schein und der Personalausweis. Dann wird eine Buchhaltung geführt das an der WFS gearbeitet wird. Der Schlüssel wird bestellt, es kommt ein fertig geschliffener Schlüssel, was ein paar Tage dauern kann und dessen Transponder wird an die WFS angepasst. Das wars!
Man kann auch einen Rohling kaufen, vorrausgesetzt man hat noch einen Schlüssel und selbst schleifen lassen. Dann muss man aber wegen der Buchhaltung und der WFS trotzdem zur Werkstatt.
Gruß
Ercan
woher wissen die bei Opel denn wie der schlüssel aussieht? (also welche Form der Bart hat)
Gigts da ne Datenbank bei Opel? das wäre ja aber wahnsinn... bei 3,8 Mio Astras...
Ja, dazu gibt es eine Datenbank. Die brauchen nur die Schließungsnr. (genau genommen sogar nur die Fahrgestellnr., weil über die finden sie schon die Schließungsnr. in ihrer Datenbank), damit können die den Schlüsselbart anfertigen.
Deaktivier doch einfach Deine Wegfahrsperre!
So gehts:
Du läßt Dir 2 oder mehr Schlüssel nachmachen. Den Originalen klebst Du in die Lenkradsäulenverkleidung (so daß es niemand sieht, also innen rein) direkt neben das Zündschloß. Jetzt kannst Du mit jedem nachgemachten Schlüssel Dein Auto starten. Kostet nicht viel, keiner weiß es und zur Not hättest Du immer einen Ersatzschlüssel im Auto.