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Schleifgeräusch an den Bremsen
Hallo zusammen,
die Bremsen meines Polo TSI (ca. 17000 km) zeigen seit einigen Tagen erhebliche Schleifgeräusche.
Klar ... in gewisser Weise bei dem feuchtem Wetter früh am Morgen und bei den ersten Bremsbetätigungen nachzuvollziehen und auch halbwegs zu verschmerzen.
Das anfangs aber extrem laute Schleifgeräusch verschwindet auch nach etlichen gefahrenen Kilometern incl. entsprechendem bremsen nicht wirklich, sondern bleibt z.B. beim Zufahren, bremsen und halten auf eine rote Ampel hin deutlichst hörbar.
Richtig lokalisieren, von wo das Geräusch kommt, kann ich nicht.
Glaube aber, es sind die vorderen Bremsen.
Frage:
Ist das ein bekanntes Problem beim Polo?
Kann mir nicht vorstellen, dass mein 10 Monate alter Polo mit 17000 km schon verschlissene Bremsen haben soll.
Werde morgen meinen Händler aufsuchen,
wollte aber vorab mal hören, was die User hier dazu sagen können.
Gruß
Klaus
Beste Antwort im Thema
Was das angebliche Allheilmittel "Freimbremsen durch angezogene Handbremse" betrifft, hätte es in meine Fall ganz zum Schluß nur dazu geführt, daß ich Metall spucke oder Funken schlage und davon abgesehen, hatte es auch vorher nichts genutzt...deshalb distanziere ich mich von solchen pauschalen Ratschlägen.
Ich wurde 4 mal von VW abgelehnt und habe deshalb auch nicht mehr bei VW ein paar neue Bremsen verbauen lassen, zumal ich nach Möglichkeit nicht mehr die identischen Teile verbaut haben wollte.
Wegen Lieferproblemen (ATE) zog sich zwischen Feststellung und Austausch nochmal 3-4 Wochen hin und aus Riefen, kaum vorhandenem Tragbild Innenseite etc., wurden in dieser letzten Phase Scheiben, die ihr Material spucken. Da die Bremswirkung nur schleichend nachlies, merkte ich es lange erst mal nicht...verlor aber zunehmend an Vertrauen. Wie es bei mir genau war, habe ich in diesem Thread schon geschrieben.
Was mich aber am meisten überraschte, war die Tatsche, daß der Polo ja gar nicht so schlecht gedämmt ist, wie ich vom ersten Tag an bemängelte. Mit den neue Bremsen merkte ich eine Wirkung, ich hörte sie nicht lautstark! ;)
Letztlich konnte mir keiner beantworten, wie diese Bremsen zu beurteilen sind, gerade in Bezug auf Laufleistung und Zeit...die wenigsten hatten sowas jemals gesehen...ein Fehler in der Herstellung konnte keiner ausschließen.
Auch wenn es immer heißt, daß VW maximal 10000 km oder ein halbes Jahr (wenn überhaupt) die Reklamation anerkennt, muß ich sagen, daß sie hier im Nachhinein Einsicht zeigten...(1,5 Jahre, ~14000 km). Ich denke diese Exemplare waren aber auch ein Sonderfall.
Der Normalfall heißt wohl schlichtweg selbst zahlen, wenns stört, aber technisch keine Mängel zeigt.
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30 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Polo-K
Fakt ist, dass mich das Geräusch der Bremsen stört,
dies bei meinen früheren Fahrzeugen definitiv anders und besser war,
von Händlerseite aber als "nicht änderbar" eingetsuft wird.
Moment!
"Stand der Technik" heisst das :p - wir wollen doch die offizielle Sprachregelung nicht durcheinander bringen :D
Zitat:
Original geschrieben von Polo-K
Denkbar wäre noch - da das Geräusch in der Tat erst jetzt im Winter aufgetaucht ist - und kürzlich nach dem Besuch einer Waschstraße tatsächlich vorübergehend besser war, dass sich Reste vom Streusalz o.ä. auf die Bremsen gelegt hätten.
Du mutmasstest was von "Vorderachse", deshalb habe ich bislang nicht den Standard Hinweis gepostet. Es ist nämlich so, daß Threads über mahlende Geräusche von den Bremsen (zumeinst scheinbar eher hinten) hier zyklisch auftauchen. Auch meiner macht das beinahe von Anfang an. Das Geräusch -wenns denn dasselbe ist- ändert sich aber mit dem Wetter und der Verwendung der Bremse. Es kann also sein, daß es früher oder später bei dir auch mal wieder weniger auffällig sein wird.
Als meiner neu war, hatte ich bis ca. 5000km auch diese geräusche gehabt, seit dem habe ich nix mehr vernommen, weder im krassen Winter 2010-2011 noch im Winter 2011-2012 und auch sonst zwischen durch in den restlichen Jahreszeiten ist alles unauffällig. Km Stand jetzt ca. 26000km.
Liebe Gemeinde,
ich möchte das Bremsenthema noch einmal hochholen, da unser TSI seit ca. 2.000 km auch diese unschönen Schleifgeräuschen von sich gibt. Angefangen hat es nach einer längeren Autobahnfahrt in die Schweiz (Schnee, bis zu -12 Grad Außentemperatur):(
Inzwischen war ich 2 mal beim :), der die Geräusche als normal empfand:confused:
Allerdings empfinde ich dieses Schleifen und Mahlen alles andere als normal - das hatte ich bisher bei noch keinem unserer Fahrzeuge. Klar, dass man mal angerostete Bremsscheiben "freibremsen" muss. Aber die Geräusche bei unserem Polo sind auch durch starkes Abbremsen bei hoher Geschwindigkeit nicht abzustellen...
Was tun? Seitens VW müsste das Problem doch bekannt sein, oder? Kann mir jemand von Euch einen Tipp geben, wie man hier Abhilfe schaffen kann??
Abgesehen von den Geräuschen funktionieren die Bremsen einwandfrei - wie übrigens das ganze Auto ansonsten keinen Grund zum Klagen gibt:)
Viele Grüße und allen ein gutes neues Jahr 2013,
Thomas
...noch was - die aktuelle Laufleistung des Polo`s beträgt 11.200 km.
VG,
Thomas
Bei meinem machen die hinteren Bremsen lärm.
Bei moderaten Geschwindigkeiten ziehe ich beim Fahren die Handbremse bei gedrücktem Knopf an
(Vorsicht !) und fahre somit die hinteren Bremsen vom Rost frei.
Zitat:
Original geschrieben von Speedoil
Bei meinem machen die hinteren Bremsen lärm.
Bei moderaten Geschwindigkeiten ziehe ich beim Fahren die Handbremse bei gedrücktem Knopf an
(Vorsicht !) und fahre somit die hinteren Bremsen vom Rost frei.
...ja, das wurde mir auch seitens VW empfohlen und ich habe das auch schon einige Male gemacht. Leider ohne Erfolg:confused:
VG,
Thomas
Was das angebliche Allheilmittel "Freimbremsen durch angezogene Handbremse" betrifft, hätte es in meine Fall ganz zum Schluß nur dazu geführt, daß ich Metall spucke oder Funken schlage und davon abgesehen, hatte es auch vorher nichts genutzt...deshalb distanziere ich mich von solchen pauschalen Ratschlägen.
Ich wurde 4 mal von VW abgelehnt und habe deshalb auch nicht mehr bei VW ein paar neue Bremsen verbauen lassen, zumal ich nach Möglichkeit nicht mehr die identischen Teile verbaut haben wollte.
Wegen Lieferproblemen (ATE) zog sich zwischen Feststellung und Austausch nochmal 3-4 Wochen hin und aus Riefen, kaum vorhandenem Tragbild Innenseite etc., wurden in dieser letzten Phase Scheiben, die ihr Material spucken. Da die Bremswirkung nur schleichend nachlies, merkte ich es lange erst mal nicht...verlor aber zunehmend an Vertrauen. Wie es bei mir genau war, habe ich in diesem Thread schon geschrieben.
Was mich aber am meisten überraschte, war die Tatsche, daß der Polo ja gar nicht so schlecht gedämmt ist, wie ich vom ersten Tag an bemängelte. Mit den neue Bremsen merkte ich eine Wirkung, ich hörte sie nicht lautstark! ;)
Letztlich konnte mir keiner beantworten, wie diese Bremsen zu beurteilen sind, gerade in Bezug auf Laufleistung und Zeit...die wenigsten hatten sowas jemals gesehen...ein Fehler in der Herstellung konnte keiner ausschließen.
Auch wenn es immer heißt, daß VW maximal 10000 km oder ein halbes Jahr (wenn überhaupt) die Reklamation anerkennt, muß ich sagen, daß sie hier im Nachhinein Einsicht zeigten...(1,5 Jahre, ~14000 km). Ich denke diese Exemplare waren aber auch ein Sonderfall.
Der Normalfall heißt wohl schlichtweg selbst zahlen, wenns stört, aber technisch keine Mängel zeigt.
Meine sehen auch (immer noch) schei..e aus (und ich hab sogar frisch TÜV bekommen).
Aber peppars scheinen mir ein Extremfall zu sein - von diesem und ähnlichen Fällen mal abgesehen:
meine Erfahrung, wenns nur rauscht und mahlende Geräusche macht:
Solange sicher nichts defekt ist, kann (oder muss, VW tut ja nichts) man es ignorieren.
Früher oder später wird das Geräusch von selbst wieder weniger.
Mal so nebenbei, weil ich beim überfliegen von Kupferpaste gelesen habe. Kupferpaste hat an modernen KFZ nichts zu suchen. Zum einen reagieren die Alubremssättel an der Hinterachse heftig darauf (wie alle Aluteile), zum anderen kann die Kupferpaste, wenn übermäßig verwendet, auch die ABS Sensoren stören.
Für den Einsatzzweck gibts heute Keramikpaste, funktioniert genauso gut und hat keine negativen Eigenschaften.
...am 15.01. will sich der :) die Bremsen unseres Polo`s ansehen. Der Wagen soll für 2 Tage in die Werkstatt - bei der Gelegenheit soll auch der leicht knarzende Fahrersitz ruhig gestellt werden...
Das ist dann das erste Mal nach der Ünernahme des Polo`s in WOB, dass der Kleine eine Werkstatt von innen sieht:D
VG,
Thomas
...ich wieder, etwas verspätet.
Inzwischen war der Polo wegen der Bremsen in der Werkstatt - seitens der MAHAG hier in München war man sehr, sehr bemüht und hat die Bremsen komplett gereinigt sowie die Beläge leicht angeschliffen (so habe ich es verstanden). Angeblich war alles soweit ok - keine Auffälligkeiten.
Verändert hat sich das schabende Geräusch aber nicht - daraufhin wurde mir eine Testfahrt in einem nagelneuen Polo (identische Bremsanlage) angeboten. Ich muss zugeben, dass man selbst beim Neuwagen das "Geräusch" tendenziell hören kann - nur eben nicht so laut wie bei meinem Wagen:(
Wahrscheinlich bin ich einfach zu empfindlich und habe mich dann noch auf das "Geräusch" fixiert.
Egal - ändern kann man es nicht. Ich akzeptiere es jetzt so, wie es ist und freue mich darüber, dass es sonst nichts an dem Polo zumeckern gibt:D
VG,
Thomas
...ich möchte das "Schleifthema" nochmals hochholen, da bei unserem Polo auch nach dem Besuch beim :) absolut keine Verbesserung, sondern eher eine Verschlechterung der Problematik zu beobachten ist:(
Die komplette Bremsanlage wurde angeblich zerlegt und gereinigt - und angeblich ist alles in Ordnung:confused: Nur hört es sich beim Bremsen so an, als ob die Beläge komplett runter sind - ein schleifendes, schabendens Geräusch, auf das ich inzwischen schon oft angesprochen wurde:mad:
Weiß jemand von Euch, ob es sich vielleicht um eine fehlerhafte Bremsbelagsmarge handeln könnte? Ist das Problem bei VW bekannt?
Meine Werkstatt bemüht sich zwar vorbildlich, kann mir (oder besser dem Polo) auch nicht helfen...:confused:
Danke im Voraus für Eure Ratschläge,
Thomas
...für den, den es interessiert - hier ein paar Bilder der Bremse, die mich jetzt seit Dezember 12 lautstark mit Schab- und Schleifgeräuschen nervt:mad:
Am 25.4. kommt der Werksingenieur aus WOB und schaut bzw. hört sich das Ganze an - aber viel Hoffnung habe ich nicht - sicher alles i. O. und Stand der Technik...
VG,
Thomas
Zitat:
@Polo-K schrieb am 4. März 2012 um 19:28:11 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von creepy_bmwfahrer
Richtig, kanns ebenfalls nur bestätigen! Habe genau das selbe Geräusch feststellen können/müssen!
Meiner hat 28.000km gefahren (erst mit diesem Stand gekauft) und macht auch solche Geräusche. Ein schleifendes Geräusch im kalten Betrieb. Wenn ich n paar wenige Kilometer gefahren bin hörts auf.
Bei mir hört das Geräusch nach paar Kilometern Fahrzeit aber eben nicht auf.
Wird zwar schwächer, aber bleibt stets deutlich hörbar.
Auch nach vielen Kilometern Fahrtzeit immer noch.
Sorry ... bin mit meinem TSI (mal abgesehen von geräuschlauten Sommerreifen) ansonsten top zufrieden.
Aber dieses Bremsgeräusch nervt gewaltig.
Zwar haben wir mit einem Polo kein High-end-Auto.
Aber soooo billig ist das Vehikel nun wiederum ja auch nicht gewesen.
Da fällt mir schon schwer, dieses Bremsgeräusch als normal und hinnehmbar abzuhaken.
Da waren die Bremsen von meinem 13 Jahre altem Opel Vectra flüsterleise gegen das, was mein fast noch neuer Polo zeigt.
Werde morgen mit meinem Händler reden.
Gruß
Klaus
Halli hallo,
Habe im Dezember einen neuen Polo 115ps highline gekauft. Hat jetzt 4.500 runter und macht extreme bremsgeräusche. Habe gedacht wegen der Kälte und evtl. Streusalz etc. Korrosion und irgendwann hört das auf. Aber auch nach langer Fahrzeit bleibt das Geräusch.
Habe sogar manchmal nach dem bremsen noch das Gefüh,l als wenn die Bremsbacken noch hängen und schleifen.
Nervt total,
Werde jetzt in eine Werkstatt fahren und auf Garantie pochen.