Schaltsack MK2 FL
Hallo zusammen,
bei unserem Focus MK2 FL ist der Schaltsack gerissen und der Kunststoffrahmen unten gebrochen, es muss also ein neuer her. Auf dem Rahmen steht die Teilenummer 4M51-A045B79-EGW.
Dazu habe ich 2 Fragen:
1) Wie demontiert man beim MK2 Facelift den Schaltknauf? Versteckt sich da irgendwo eine Schraube, oder kann der einfach abgedreht werden?
2) Beim Facelift ist unter dem Schaltknauf so ein verchromter Ring. Ist der am Knauf oder am SChaltsack befestigt? Ich frage deshalb, weil bei meisten angebotenen Teile so aussehen:
https://www.ebay.de/.../253038257375?...
Passt der auch bei diesem Schaltknauf?
https://www.picclickimg.com/.../...011-AirVent-Luftausstr%C3%B6mer.jpg
Eine Antwort dazu wäre super 🙂
Gruß und schönen Sonntag
15 Antworten
ich habe es auch gestern gewechselt. Simmerring und wellenbalg ist ein teil und sollte nicht getrennt werden. Arbeitszeit ca 30 min. ging super man braucht nur etwas Geduld um den alten simmerring raus zu holen. bin gespannt ob es nun dicht ist . berichte euch.
habe noch ein anderes Problem. und zwar gibts immer ein knacken von vorne links bein gas geben und beim bremsen. ein leichtes aber deutliches knacken. was ist das? der vorbesitzer meinte ea kommt von der Antriebswelle es sei keine originale Schraube drin. Kann das sein?
und das letzte Problem: wenn ich schneller fahre und fahre in eine rechtekurve oder biege rechts ab und es sind unebenheiten auf der strasse auf der seite rechts, ruckelt mein leckrad und es fühlt sich an als ob das auto hüpfend kurz keinen bodenkontakt hat ( ganz leicht ) und das auto ruckt ganz wenig nach links aussen. Kann es der Stoßdämpfer seinoder querlenker oder stabi?
bitte um Hilfe
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Anleitung zum Wechseln des Simmerrings am Schaltgestänge' überführt.]