Samstag zum Chippen bei DR!
Hallo,
ich wollte nur mal kurz berichten wir waren am Samstag bei Digital Racing in Ottersberg, na der Ankunft um ca. 10 Uhr wurden wird freundlich begrüßt und zum Kaffe eingeladen, weil der Herr Simoneit noch nicht vor Ort war
Aber als ich das erste mal am Kaffe genippt habe, traf Herr Siemoneit schon ein und machte sich ans werk…..
Keine 15 min vergangen bat er mich um eine gemeinsame Probefahrt um alle werte zu checken, nach einer kurzen Testfahrt bestätigte er mir das alles ok ist und auch mein 5 Jahre alter LMM + Offener Filter noch gute werte liefert.
Nach der Rückfahrt habe ich dann meinen Chip bezahlt und mich auf die heimreise gemacht, dabei habe ich auf dem hinweg geachtet schön gleichmäßig 130 km/h zu fahren dabei standen 7,6 Liter im FIS sind ca. 180 km Autobahn gewesen, da ich natürlich auch interessiert war ob er ein minderverbrauch hat wie ja oft gesagt wird bin ich auf dem Rückweg wieder exakt 130km gefahren mit Tempomat schön ruhig und siehe da im FIS stand nach 180 km 6,8 Liter, auf den letzten 30 km über Landstraße habe ich dann mal die mehr Leistung getestet und ich muss sagen der Durchzug so ab 2500 upm ist geil geworden 😉 so habe ich mir das vorgestellt, sollten jetzt so 210 -215ps anliegen und ich bin damit erstmal zufrieden 😉
Fazit: Sehr zufrieden mit Firma Digital-Racing jederzeit wieder danke an Herrn Siemoneit
Viele Grüße
Corvin
41 Antworten
@ smoggi: Bei DR ist das so billig?
@ Corvinius: Du hast einen AUQ? Wie viele KM und welches Bj? Habe selben Motor und früher gab es einige User, die unheimliche Probleme hatten, eine AUQ chippen zu lassen. Hatte danach weniger PS. Freut mich zu lesen, dass es auch Gegenteiliges zu berichten gibt.
ja auf der homepage steht das da
hier mal nen auszug oder du guckst selber mal aufwww.digital-racing.de
Audi TT 1,8 L 20V Turbo 150 PS
Anzahl Zylinder: 4
Hubraum: 1800 ccm
Kraftstoff: Benzin
Standard Leistung: 110 kW / 150 PS Leistung nach Tuning: 136 kW / 185 PS
Standard Drehmoment: 210 NM Drehmoment nach Tuning: 275 NM
Preis: 598,- €
noch ne frage
ich meine mal gehört zu haben das man nach dem chippen besser super+ tanken sollte
stimmt das den ?
zwischenfrage:
Welcher TT Fahrer tankt denn kein super+ ???
ich würde nen 1,8T Motor niemals nur Super gönnen!
Ich sag ja nix wenn ich bei meinem 60 PS Fiat anstatt super nur normal Tanke ,aber gerade beim gechipten TT bin ich der Meinung dass Super+ schon fast ein Muss ist;-)
aber da gibts ja soviele Meinungen ,wie die Ölkonzerne Gewinn machen😁
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Zitat:
Original geschrieben von Corx
@ Corvinius: Du hast einen AUQ? Wie viele KM und welches Bj? Habe selben Motor und früher gab es einige User, die unheimliche Probleme hatten, eine AUQ chippen zu lassen. Hatte danach weniger PS. Freut mich zu lesen, dass es auch Gegenteiliges zu berichten gibt.
jap AUQ 60TKM 02er bj also weniger leistung hab ich mit sicherheit nicht das merkt man ich sehe ja auch meinen ladedruck von ca 1,3 - 1,4 bar
Zitat:
Original geschrieben von balla balla
zwischenfrage:
Welcher TT Fahrer tankt denn kein super+ ???
ich würde nen 1,8T Motor niemals nur Super gönnen!Ich sag ja nix wenn ich bei meinem 60 PS Fiat anstatt super nur normal Tanke ,aber gerade beim gechipten TT bin ich der Meinung dass Super+ schon fast ein Muss ist;-)
aber da gibts ja soviele Meinungen ,wie die Ölkonzerne Gewinn machen😁
Ich habe meinen 2002er 180 PS TTR immer nur mit Super ohne Plus getankt.
Fast 50000 km ohne Probleme.
Heiko
deswegen frag ich ja
ich fahr auch von anfang an mit super und das nun seid knapp 83000 km
ohne probs
Besserer Schutz des Motors bei hohen Belastungen (ich fahre viel Autobahn) falls der LMM mal den Geist aufgibt! Gab mal nen langen Thread dazu.
ok das is nen argument
ich fahre selber täglich ca 60 km reine autobahn
aber wie schon geschrieben is bis jetzt alles gut gelaufen bei 83000 km
und ich fahre gewiss net langsam
nach dem chippen werd ich dann spätestens auf super+ umsteigen