Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Kollege hatte sowas auch bei seim Touareg, mehrfache besuche in der Werkstatt waren notwendig..
Zitat:
@italiano83 schrieb am 21. Januar 2018 um 00:01:08 Uhr:
Was mich weitehin stört ist das ab und zu die parksensoren während dem stau ( stauassistenten vorhanden ) vorne anfangen zu piepsen ..Was soll der mist ?
Die automatische Aktivierung der Parksensoren kannst du im Car-Menü deaktivieren.
Zitat:
@johnny ramone schrieb am 21. Jan. 2018 um 08:42:05 Uhr:
Die automatische Aktivierung der Parksensoren kannst du im Car-Menü deaktivieren.
Leider aber nur für v+h, und nicht nur vorne.
Die vorderen stören mich momentan auch permanent, weil die bei jedem besseren Schneeflöckchen piepsen.
Zitat:
@johnny ramone schrieb am 21. Januar 2018 um 08:42:05 Uhr:
Zitat:
@italiano83 schrieb am 21. Januar 2018 um 00:01:08 Uhr:
Was mich weitehin stört ist das ab und zu die parksensoren während dem stau ( stauassistenten vorhanden ) vorne anfangen zu piepsen ..Was soll der mist ?
Die automatische Aktivierung der Parksensoren kannst du im Car-Menü deaktivieren.
Aber wemm ich dann beim einparken bin muss ich sie manuell wieder aktivieren ?
Oja, so ald schnell srauf liegt piespen die auch ..
unfassbar einfach
Ähnliche Themen
Die Idee ist super. Der nächste möchte nur die linken Parksensoren deaktivieren. Und der Übernächste den vorderen in der Mitte und hinten nur den ganz rechts aussen.
Man kann wirklich alles schlecht reden.
Zitat:
@laptop24 schrieb am 21. Januar 2018 um 09:35:55 Uhr:
Die Idee ist super. Der nächste möchte nur die linken Parksensoren deaktivieren. Und der Übernächste den vorderen in der Mitte und hinten nur den ganz rechts aussen.Man kann wirklich alles schlecht reden.
Solche super schlauen kommentare können wir uns sparen.
Natürlich will keiner einzelne piepser ausschalten.
Was soll dein Beitrag .. sonntags morgen nix besseres zu tun ?
Es wurde freundlich hingewiesen das man im car menu die piepser ausschalten kann, mehr nicht ..
Zitat:
@laptop24 schrieb am 21. Januar 2018 um 09:35:55 Uhr:
Die Idee ist super. Der nächste möchte nur die linken Parksensoren deaktivieren. Und der Übernächste den vorderen in der Mitte und hinten nur den ganz rechts aussen.Man kann wirklich alles schlecht reden.
Der ursprüngliche Wunsch ist doch ein ganz anderer!
Die sollen beim Bremsen einfach nicht von selbst angehen, nur weil Wasser oder Schnee von oben nach unten drüber läuft.
So sensibel kenne ich das von keinem anderen Auto.
Die Parksensoren kann man doch auch mit einem Knopfdruck temporär abschalten. Dafür ist der Knopf im Armaturenbrett ja da.
Damit kann man sie anschalten. Ausschalten wäre mir neu.
Zitat:
@passarati 2 schrieb am 21. Jan. 2018 um 11:12:28 Uhr:
Die Parksensoren kann man doch auch mit einem Knopfdruck temporär abschalten. Dafür ist der Knopf im Armaturenbrett ja da.
Bringt aber nix, wenn man das alle paar m Rollen wieder und wieder und wieder machen muss, grundsätzlich hast du schon recht.
Im Prinzip möchte ich die vorderen Sensoren komplett canceln, in 98/100 Fällen nerven die einfach nur, sind ja aber beim HL dummerweise Serie.
Sind deine Sensoren verschmutzt???
Oder fährst du an der Ampel oder im Stau so nah an den Vorderman das sie reagieren... Ich habe das beschriebene Problem beispielsweise garnicht.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 21. Jan. 2018 um 11:17:11 Uhr:
Damit kann man sie anschalten. Ausschalten wäre mir neu.
Na eben nicht.
Bei meinem ist es so dass wenn ich zb. einparke oder an ein Hindernis langsam heranfahre das Radio oder die Musik gedimmt wird. Beim Druck auf den Knopf ist die Lautstärke wieder normal und die Parksensoren reagieren nicht weiter.
Jedes mal vor dem einparken erst einschalten wäre schon doof.
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 21. Jan. 2018 um 12:20:32 Uhr:
@msb8282
Sind deine Sensoren verschmutzt???
Ja, entweder durch angepappten Schneematsch, oder durch eine ziemlich dicke Eisschicht (durch schmelzenden Schnee auf der Motorhaube während der Karren geparkt ist) , oder auch wirklich nur durch dickere Schneeflocken.
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 21. Januar 2018 um 11:17:11 Uhr:
Damit kann man sie anschalten. Ausschalten wäre mir neu.
Doch das geht. Wenn man im Stau steht und eine Rettungsgasse bildet, nervt dann manchmal das hohe Gras und die Sensoren springen an. Dann hilft erst einmal die Taste. Bis zum nächsten etwas größeren Grashalm 😁
Bei Gras sag ich ja nix, aber wenn mir der Sensor anspringt weil beim Bremsen Wasser von der Motorhaube nach vorne über die Sensoren abfließt?! Oder eben Schnee.