Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Erstmal Danke, das ging ja flott. In der Bohrung sieht man ein Gewinde. Anbei nochmal ein anderes detaillierteres Bild. Könnte das eine Entlüftung sein, aber ohne Ventil? Das kommt mir seltsam vor. Vor allem ist dieser Bereich verölt und das bei 33.000km?
Hallo,
bei meiner B8 Limo (EZ 04/15) knackt nun seit Monaten das Panoramadach im geschlossenen Zustand während der Fahrt. Selbst bei vermeintlich ebenen Straßen. Die Gummis habe ich bereits mit Gummipflege behandelt. Das bringt allerdings nichts.
Wenn ich das Panoramadach ganz öffne oder nur ankippe, ist das Knacken komplett weg.
Da ich aus der Garantie, wie ja alle sehen können raus bin, nun die Frage:
Hat jemand eine Idee wie ich dieses selbst beseitigen kann?.
Über Rückmeldungen wäre ich sehr dankbar.
Mfg
Meins knackt nur wenn es warm ist. Wollte damit mal zum freundlichen aber dann wurde es kalt... 🙁
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Mal was anderes nebenbei.
Kann man von einem Mangel sprechen wenn das aCC und Lane assist bei geringsten schnellfall aussetzt nur weil das ACC leicht mit Schnee bedeckt ist ? Lane wird ja über die kamera gesteuert.. sobald es leicht schneit setzt es wie gesagt aus... obwohl scheibenwischer an sind
Mangel oder extrem empfindlich die dinger ?
Bei a4 konnt 5cm schnee in der ACC mulde am sensor stecken.. das ding lief trotzdem problemlos.
Bin ratlos ...
Kann mir nicht vorstellen, dass das ein Mangel ist.
Es ist ja auch kein Mangel, wenn das Auto bei Glatteis rutscht.
Die Sensoren fallen da konstruktionsbedingt einfach aus.
Und wegen der Sicherheit.
Das System kann keine 99,9% Funktion mehr aufweisen. Also schaltet es sich ab. Find ich besser als wenn es einen Fehler macht und ich jmd drauf rausche.
Zitat:
@Timmota schrieb am 19. Januar 2018 um 13:29:02 Uhr:
Und wegen der Sicherheit.
Das System kann keine 99,9% Funktion mehr aufweisen. Also schaltet es sich ab. Find ich besser als wenn es einen Fehler macht und ich jmd drauf rausche.
Also wenn du nur deshalb jemanden drauf rauschen würdest, dann solltest du deine Pappe (freiwillig) sowieso den nächsten grünen oder blauen Männchen aushändigen.
Beim derzeitigen Wetterchen hier bei uns, funktioniert ACC eigentlich praktisch betrachtet sogut wie nie. (Permanent Schnee/Schneematsch auf den Sensor) ACC wär mir ja sowieso egal, aber Tempomat wäre mitunter dennoch ganz schick.
Werde ich beim nächst Besuch beim grinsenden definitiv mal bemängeln, mal schauen was passiert (vermutlich sowieso nix).
Des stimmt, ist echt ärgerlich. Wenn wenigstens der Tempomat noch funktionieren würde.
Da hilft nur eins, den Schneeschleier/ Matsch runterzusehen und dann gehts eine Weile wieder gut.
Ja, eine VW-Zeichen Heizung wie jene im Seitenspiegel fänd ich da auch sehr hilfreich. Zumindest gegen Aufpreis.
Was mich weitehin stört ist das ab und zu die parksensoren während dem stau ( stauassistenten vorhanden ) vorne anfangen zu piepsen ..
Was soll der mist ?
Als der stau sich löste und der verkehr auf der AB langsam wieder rollte ( 50kmh ca ) legt mein wagen eine vollbremsung hin .un d das ohne grund. ich sah von meinem schlafenden beifahrer nur noch die hände nach vorne strecken und dermassen in die gurke gedrückt so stark haben die Kräfte gewirkt ..
Einfach Mist.. wir habe uns alle dermassen erschrocken !!!
Klasse Leistung, VW!
Schiebedach zum 2.ten Mal undicht. Es läuft hinter der A Säule und tropft re aus dem Armaturenbrett auf die Fußmatte. Das Auto steht normalerweise in der Garage. Gestern dann länger (ebenerdig) im Regen....
Das gibt dann sicher den zweiten Dachhimmel bei 83 Tkm und knapp 3 J.!!! Schön! Alles sauber!
Zum "Glück" Leasing!
haithamina
krass mit dem Dach. Kenne auch einen Fall im Golf 7 Variant (2,5 Jahre alt) - hinten alles nass.
Waren die Vorgänger hier robuster? (Golf 6, Passat B7 etc.)?
Mein Dach ist nach 6 Jahren im B7 noch absolut dicht.