Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Merkwürdig, ich habe bei allen Fahrzeugen mit Klimaautomatik eigentlich die Temperatur noch nie wirklich höher als 22°c gedreht. Auch im Passat nicht. Ich habe die Luftverteilung auf Sanft stehen und bin sehr zufrieden damit. Ich mag es überhaupt nicht wenn mich die Luft anpustet. Von kalten Stellen kann ich überhaupt nicht berichten,weder im Fußraum noch sonst wo.
Ich kann die gleiche Symptomatik bei aktivierter AC feststellen. Irgendwie ist die Automatik Einstellung nichts für mein zartes Fahrgestell, mir wird das auch regelmäßig zu kalt, so das ich manuell regeln muss. Werde bei Gelegenheit die Temperatur im Fußraum mal messen.
Ist das eigentlich normal, das sich soviel Kondenswasser unter dem Auspuff sammelt? Oder ist das nur bei mir so? Da ist nach kurzer Zeit eine richtige Pfütze
Ich empfinde es im Passat bei meinen Standard 21Grad c ganzjährig auf "Auto" auch als recht kühl, verglichen mit den Vorgängern mit Klimaautomatik. Ein besonders kühler Fußraum ist mir aber noch nicht aufgefallen.
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Hab schon gedacht das liegt an mir, das ich empfindlichher geworden bin.
Bei mir und auch beim Beifahrer zieht irgendwie immer ein kühles Lüftchen über die Oberschenkel.
Habe auch schon die Belüftung auf sanft stehen und alles mögliche getestet und versucht mit der Hand zu fühlen wo das her kommt.
Habe auch schon die mittleren Strömungsdüsen kpl. zugedreht.
Irgendwie hatte ich auch oben an der Abdeckung von der Schiebedachmechanik einen kühlen Luftzug.
Habe leider noch nicht rausfinden könne wo das genau herkommt und wie ich das abstellen kan.
Die Temperatur habe ich auch meistens eher 2 Grad höher als beim B7 eingestellt. Da hatte ich keine Probleme.
Alles noch nicht so zufriedenstellend.
Zitat:
@netman123 schrieb am 17. April 2016 um 22:44:34 Uhr:
Hab schon gedacht das liegt an mir, das ich empfindlichher geworden bin.
Bei mir und auch beim Beifahrer zieht irgendwie immer ein kühles Lüftchen über die Oberschenkel.
Habe auch schon die Belüftung auf sanft stehen und alles mögliche getestet und versucht mit der Hand zu fühlen wo das her kommt.
Habe auch schon die mittleren Strömungsdüsen kpl. zugedreht.
Irgendwie hatte ich auch oben an der Abdeckung von der Schiebedachmechanik einen kühlen Luftzug.
Habe leider noch nicht rausfinden könne wo das genau herkommt und wie ich das abstellen kan.
Die Temperatur habe ich auch meistens eher 2 Grad höher als beim B7 eingestellt. Da hatte ich keine Probleme.
Alles noch nicht so zufriedenstellend.
Bei mir wird der nächste Weg zum freundlichen sein, mal sehen was der so sagt.
Ich denke mal stand der Technik, damit gebe ich mich aber nicht zufrieden.
Zumal das Auto fast 50000€ kostet.
Sorry, jetzt nicht persönlich nehmen: Das dir an der Climatronic etwas nicht passt ist ja ok,kein Problem. (Obwohl ich wirklich nicht weiß was da sein soll) Aber warum muss hier immer jeder dabei schreiben wie teuer das Auto ist. Ein "einfacher" TL hat die selbe Climatronic. Das hat überhaupt nichts mit dem Preis zu tun. Ob dein B8 jetzt 20000, 50000 oder 70000 kostet, tut bei deinem Problem doch überhaupt nichts zur Sache.
Ich glaube es geht ihm einfach darum, dass eine solch elementare Technik wie die Klimaautomatik bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse in Ordnung sein sollte. Wenn sein Wagen 50T€ kostet, dann ist es eben sein Argument. Wie vergleichen ja nicht Kosten einzelner Bauteile, sondern was der Bock in Summe kostet. Bei anderen Herstellern kommt dann immer noch das böse Wort "Premium" ins Spiel...
Zitat:
@Astra No.1 schrieb am 17. April 2016 um 23:55:02 Uhr:
Ich glaube es geht ihm einfach darum, dass eine solch elementare Technik wie die Klimaautomatik bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse in Ordnung sein sollte.
Hier verschwimmt doch eher die Grenze zwischen einem technischen Mangel und der persönlichen Befindlichkeit.
Mir kommt es zunehmend vor, dass viele Leute glauben, Standardprodukte von der Stange, müssten zu 101% ihren persönlichen Bedürfnissen entsprechen, die Klimaautomatik im B8 soll ja laut Prospekt "indirekt" klimatisieren, vermutlich empfinden dieses Verhalten einige als unangenehm, aber ganz ehrlich, dann sollte man sich das Produkt eben nicht kaufen 😉
...als wenn man die Klimaanlage vorher ausgiebig testen könnte.
Bei einem neuen Auto was angeblich die Oberklasse anstrebt gehe ich davon aus, das die Klimaanlage zufriedenstellend funktioniert. Bei einen 12T€ Auto hätte ich da auch andere Ansprüche.
Egal, die persönlichen Befindnisse müssen und will ich hier auch nicht diskutieren.
Es geht aber darum, das es anscheinend bei einigen wohl ein etwas zu frischer Wind weht im Auto und ob es da vielleicht eine Lösung gibt, oder schon jemand herausgefunden hat was man Event. besser einstellen kann.
Es kann doch nicht sein das ich 23Grad einstelle und die Oberschenkel frieren.
...und das hab ich beim B7 definitive nicht gehabt...und noch sitze ich nicht in kurzer Hose im Auto ;-)
Dann verstelle doch die Luftstromführer oder wie immer die Teile auch heißen.
Gedacht habe ich mir schon lange das gleiche. Wollte es aber nicht geschrieben haben. Er kann die Luft ja nur dahin pusten,wo auch die Lüftungsdüsen hinzeigen. Wenn das auf die Oberschenkel ist,dann pustet auch die Luft auf die Oberschenkel. Ist jetzt aber keine Neuerfindung von VW :-)
sehr konstruktive Ideen...eine gewissse Intelligenz von einen Fahrer sollte man eigentlich schon erwarten...auf die Idee die mittleren Luftdüsen zu schließen sind bestimmt schon alle gekommen die das gleiche Empfinden haben ;-))
Zitat:
@netman123 schrieb am 18. April 2016 um 10:03:33 Uhr:
...als wenn man die Klimaanlage vorher ausgiebig testen könnte.
Bei einem neuen Auto was angeblich die Oberklasse anstrebt gehe ich davon aus, das die Klimaanlage zufriedenstellend funktioniert. Bei einen 12T€ Auto hätte ich da auch andere Ansprüche.Egal, die persönlichen Befindnisse müssen und will ich hier auch nicht diskutieren.
Es geht aber darum, das es anscheinend bei einigen wohl ein etwas zu frischer Wind weht im Auto und ob es da vielleicht eine Lösung gibt, oder schon jemand herausgefunden hat was man Event. besser einstellen kann.
Es kann doch nicht sein das ich 23Grad einstelle und die Oberschenkel frieren.
...und das hab ich beim B7 definitive nicht gehabt...und noch sitze ich nicht in kurzer Hose im Auto ;-)
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Du kannst ja als Benutzer nur die Temperatur und die Luftverteilung einstellen. Wenn du das Gefühl hast, dass die eingestellte Temperatur nicht mit der tatsächlich erreichten Temperatur übereinstimmt (kann man ja mal mit einem Thermometer überprüfen) würde ich genau dieses Fehlerbild mal vom 🙂 checken lassen. Möglicherweise ist ja deine Klimaautomatik fehlerhaft parametriert.
Das meiste hier ist Schmarrn. Ich werde bei dir nächsten Fahrt morgen mein geeichtes Temperaturmessgerät mitnehmen und sehen was das sagt.
Wenn die Klimaanlage 22 Grad anzeigt, sollte das auch irgendwann mal annähernd erreicht werden. Das entspricht dann sicher keinen 101%.