Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Zitat:
@Philip321 schrieb am 3. Februar 2016 um 22:18:18 Uhr:
...Der Hobel hat keine 30000 km gelaufen und gestern habe ich festgestellt, dass nun auch die Automatikfunktion der Beifahrerfensterabsenkung nicht mehr funktioniert. Hatte noch nie ein Fahrzeug in der Preisklasse >44k welches so mies verarbeitet ist.
Beifahrerfenster- oder Beifahrerspiegelabsenkung? Wenn letzteres, nur als Idee: Der Knopf für die Spiegelverstellung steht (wegen Winter) nicht zufällig auf Heizen, oder? Die Beifahrerabsenkung geht nur, wenn der Knopf auf "rechter Spiegel" steht (über Sinn oder Unsinn dieser Logik kann man trotzdem streiten)
Zitat:
@Dr. Zoidberg_ schrieb am 3. Februar 2016 um 22:50:49 Uhr:
Beifahrerfenster- oder Beifahrerspiegelabsenkung? Wenn letzteres, nur als Idee: Der Knopf für die Spiegelverstellung steht (wegen Winter) nicht zufällig auf Heizen, oder? Die Beifahrerabsenkung geht nur, wenn der Knopf auf "rechter Spiegel" steht (über Sinn oder Unsinn dieser Logik kann man trotzdem streiten)Zitat:
@Philip321 schrieb am 3. Februar 2016 um 22:18:18 Uhr:
...Der Hobel hat keine 30000 km gelaufen und gestern habe ich festgestellt, dass nun auch die Automatikfunktion der Beifahrerfensterabsenkung nicht mehr funktioniert. Hatte noch nie ein Fahrzeug in der Preisklasse >44k welches so mies verarbeitet ist.
Danke. Aber wie bereits geschrieben handelt es sich um das Beifahrerfenster.
Dann betätige den Schalter für das Beifahrerfenster, ruhig den Schalter von der Fahrerseite wenn du drin sitzt, solange bis es unten ist, lass den Schalter los und drücke nochmal nach unten. Dann ziehe am Schalter bis die Scheibe oben ist, lasse los und ziehe nochmal kurz nach oben. Damit hast du den Fensterhebermotor neu angelernt. Er könnte sich durch Kälte oder Frost oder was anderes verlernt haben und das was ich geschrieben habe ist wirklich schnell gemacht.
Zitat:
@Wagi44 schrieb am 3. Februar 2016 um 20:16:22 Uhr:
@wieauchimmer
Das ist wirklich ein schönes Montagsauto!
Die Sache mit dem Cuttermesser nehme ich dir aber nicht ab! Was soll das alles zerstört haben, Kühler, Schläuche, etc.?
Ich sag mal wenn es in den Lüfter fällt geht sicher einiges kaputt, aber ein Wasserschlauch schneidet sich nicht durch ein rumliegendes Cuttermesser kaputt, da braucht es schon mehr Kraft den zu zerschneiden. Jeder der schonmal ne Standheizung eingebaut hat und dazu den ein oder anderen Wasserschlauch mit nem Cuttermesser bearbeitet hat wird das bestätigen können.
Wie gesagt, geht nur um das letzte, andere Fehler wie der unberechtigte Bremseingriff, gerade wenn Kinder im Auto sind und ja ich bin selbst Papa, dürfen nicht passieren!
Das Cuttermesser hat einen Schaden von 1200€ im Motorraum verursacht! Wenn es durch das rumschleudern von dem Kühlungslüfter, den Kühlkörper aufschlitzt, wäre es glaube ich nicht ganz undenkbar, dass es auch Kabel und Schläuche beschädigt.
Ähnliche Themen
Den City-Notbremsassi kann man deaktivieren, oder?
Zitat:
@Achtung_Baby schrieb am 4. Februar 2016 um 10:19:51 Uhr:
Den City-Notbremsassi kann man deaktivieren, oder?
Ja,
kann man. Aber bei jedem neuen Motorstart ist er wieder aktiviert.
Zitat:
@Robert17767 schrieb am 4. Februar 2016 um 10:38:07 Uhr:
Ja,Zitat:
@Achtung_Baby schrieb am 4. Februar 2016 um 10:19:51 Uhr:
Den City-Notbremsassi kann man deaktivieren, oder?
kann man. Aber bei jedem neuen Motorstart ist er wieder aktiviert.
Ich meine, dass man den Haken im Menü entfernen kann.... hatte bisher nur mal einen B8 als Mietwagen.
Zitat:
@Wagi44 schrieb am 4. Februar 2016 um 06:08:07 Uhr:
Dann betätige den Schalter für das Beifahrerfenster, ruhig den Schalter von der Fahrerseite wenn du drin sitzt, solange bis es unten ist, lass den Schalter los und drücke nochmal nach unten. Dann ziehe am Schalter bis die Scheibe oben ist, lasse los und ziehe nochmal kurz nach oben. Damit hast du den Fensterhebermotor neu angelernt. Er könnte sich durch Kälte oder Frost oder was anderes verlernt haben und das was ich geschrieben habe ist wirklich schnell gemacht.
Das zweite Mal mind. 4 Sekunden gezogen halten, dann sollte er wieder angelernt sein.
Hallo zusammen,
kleine Update:
Mittlerweile wurde die Spannrolle des Zahnriemens als Geräuchequelle identifiziert und ausgetauscht. Bisher läuft er wieder ruhig. Ich hoffe es bleibt so.
Zitat:
@shidy schrieb am 26. Januar 2016 um 17:40:44 Uhr:
Hallo,Zitat:
@JohnHolm schrieb am 26. Januar 2016 um 08:06:45 Uhr:
Mein Dienst-B8 ist nun genau 1 Jahr alt (40Tkm) und seit vier Wochen ist im Leerlauf aus dem Motorraum und während der Fahrt ein Quietschen/Zwitschern zu vernehmen. Da ich dienstlich viel unterwegs bin, habe ich erst letzte Woche unseren Vertragshändler aufgesucht. Bei ersten Begutachtung sagte der Servicemitarbeiter, dass irgendwas mit dem Riemen nicht in Ordnung ist. Als ich dass Fahrzeug am nächsten Tag vorbeibrachte und es genauer untersuchte wurde, hieß es plötzlich das wäre Serienstand und man könnte nichts machen! Auch mein Hinweis, dass das Geräusch erst seit ein paar Wochen auftaucht wurde ignoriert. Man würde allerdings notieren, dass ich wegen dem Geräuch da war.Das geht Geräusch selbst ist unregelmäßig und folgt auch nicht dem Motortakt, ich kann mir daher nur schwer vorstellen dass es "normal" ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Es handelt sich um den 2,0 TDI mit 150PS.
Mein b8 (60k km, 10 Monate, 2.0L TDI) hat auch noch vor ein paar Wochen gequietscht im Leerlauf nach längerer Fahrt. Mittlerweile hab ich das Geräusch nicht mehr entdecken können , sodass ich beschlossen habe , erstmal nicht zur Werkstatt zu fahren
Btw. wurden bei mir schon 2/3 Wasserpumpen gewechselt !!
1. bei 37.000
2. bei 54.000Gruß
Zitat:
@Wagi44 schrieb am 4. Februar 2016 um 06:08:07 Uhr:
Dann betätige den Schalter für das Beifahrerfenster, ruhig den Schalter von der Fahrerseite wenn du drin sitzt, solange bis es unten ist, lass den Schalter los und drücke nochmal nach unten. Dann ziehe am Schalter bis die Scheibe oben ist, lasse los und ziehe nochmal kurz nach oben. Damit hast du den Fensterhebermotor neu angelernt. Er könnte sich durch Kälte oder Frost oder was anderes verlernt haben und das was ich geschrieben habe ist wirklich schnell gemacht.
Danke für den Tipp. Hat funktioniert und ich bin somit ein Problem los.
Zitat:
@Mertinho schrieb am 4. Februar 2016 um 20:08:15 Uhr:
Das zweite Mal mind. 4 Sekunden gezogen halten, dann sollte er wieder angelernt sein.Zitat:
@Wagi44 schrieb am 4. Februar 2016 um 06:08:07 Uhr:
Dann betätige den Schalter für das Beifahrerfenster, ruhig den Schalter von der Fahrerseite wenn du drin sitzt, solange bis es unten ist, lass den Schalter los und drücke nochmal nach unten. Dann ziehe am Schalter bis die Scheibe oben ist, lasse los und ziehe nochmal kurz nach oben. Damit hast du den Fensterhebermotor neu angelernt. Er könnte sich durch Kälte oder Frost oder was anderes verlernt haben und das was ich geschrieben habe ist wirklich schnell gemacht.
Danke auch an dich.
Zitat:
Ergänzend zu meinem Beitrag vom 03.02.16...
Vermutlich kein Mangel, aber ein logischer Fehler wo die Entwickler von 12 bis Mittag gedacht haben.
Situation: Nachts, aktivierter FLA (bei LED low) und Gegenverkehr auf der Landstraße
1. der FLA blendet selbstständig ab
2. man nutzt die Scheibenwischwaschanlage um die Scheibe sauber zu bekommen
3. der FLA blendet mitten im Gegenverkehr auf
Ob das aufch beim LED high auftritt kann ja mal wer testen.
Bei meinem B7 ist DLA links und Scheibenwischer rechts. Beim B8 nicht mehr?
Doch, Scheibenwaschanlage ist immernoch rechts.
Und wie macht er das dann?