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Saab 9-5....vernünftiges Angebot?
Hallo zusammen!
Beim örtlichen Saab-Zentrum steht folgender Wagen zum Verkauf:
Saab 9-5 SE
Kompakt, Klimaanlage, Garantie MwSt ausw.
Silbermetallic
105.454 km
110 kW (150 PS)
Erstzul.: 20.05.1998
1.985 ccm
4-Türer
Ausstattung
Lederausstattung, Schaltgetriebe, Radio/Cassette mit CD, Klimaautomatik, Sitzheizung, Seitenairbags vorn, Fahrer- /Beifahrerairbag, Servolenkung, Lederlenkrad, Zentralver. mit Fernbed., Fensterheber elektrisch 4-fach, Antiblockiersystem ABS, Euro3, Nebelscheinwerfer, Kopfstützen vorn und hinten,
das ganze für 6.900,- €....
Der Preis muss natürlich in gewisser Weise noch verhandelbar sein, aber was denkt Ihr zu dem Angebot?
Viele Grüße
Tim
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von ur8s
Der Preis entspricht so ziemlich genau dem Marktwerkt. Wenn er unfallfrei und in einem "dem Alter entsprechenden Erhaltungszustand" ist, TÜV noch mind. 12 Monate gültig und die Bereifung ok ist, kann man den Preis durchaus verlangen.
Marktwert kann man natürlich verlangen, ist aber bei vielen Exoten gar nicht erzielbar. Der 9-5 als unbeliebte Limousine ist fast unverkäuflich. Der zur Rede Stehende ist auch schon satte 10 Jahre alt... Ich will nicht behauptenen, daß der Wagen die 6900 € nicht wert ist (sicher eher, als eine gleich alte, rostige E-Klasse!), aber bringen wird der Wagen den Preis nicht. Bei 3 Saab-Händlern, bei denen ich häufig vorbeischaue, stehen sich auch gut gepflegte und ähnlich gepreiste 1998er-2001er-Limousinen die Reifen platt.
Zitat:
Mein Eindruck bei den Händlern ist, dass Du nicht immer um den Preis handeln kannst, sondern dass Sie teilweise eher bereit sind noch was draufzulegen (Gebrauchtwagengarantie - sofern nicht vorhanden, Fussmatten, etc., etc.)
Die 3 von mir oben erwähnten Händler sind dann wohl entweder nicht zu Zugeständnissen bereit, oder es finden sich schlichtweg keine Interessenten. :confused:
@TDI-Monster
Das Angebot hört sich nicht schlecht an. Eine silberne SE-Limousine hat durchaus ihren Reiz. Die km-Leistung ist noch erträglich, aber der Wagen könnte dadurch (viel Kurzstrecke?) ein typischer Kandidat für die Ölverkokungsproblematik sein, wenn das Öl nur alle 20.000 km gewechselt wurde. Da hilft nur eins: Ölwanne vom Saab-Dealer in Deinem Beisein demontieren lassen. Wenn Dir da keine Brösel entgegenkommen, Preis auf 6500-6200€ drücken und mitnehmen.
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Advokat
Aus Italien oder den USA?
hallo
kannst du mich ned auf deine buddy list setzen?
dzt kann ich dir keine PN schicken ...
lg
g
Das würde ich sehr gerne, ich habe die PN-Funktion aber nicht aktiviert und das e-mail-Konto, über welches ich mich hier vor Jahren angemeldet habe (mit erheblicher Unterstützung eines damaligen Arbeitskollegen) leider vergessen.
PN's müssen auch ohne Buddyliste und e-mail funktionieren. Es erscheint auf dem Cockpit oben rechts auf dieser seite ein Hinweis, dass eine Nachricht da ist, und die kann man sich mit 2 klicks online ansehen. Bei mir geht es jedenfalls so mit IE und mozilla, und ich hab keine Buddies hinterlegt.
EDIT: Man muss tatsächlich einen Haken setzen, um PN's bekommen zu können.
Gruss
Jörg
Danke Jörg,
das ging jetzt doch ganz einfach...
Ahhh, habe nicht bis zum Schluß gelesen - Advokat Du hast von mir auch noch einmal eine Nachricht bekommen.
[
Oh ha. :eek: Ich wünsche Dir natürlich viel Glück, aber daß die alte E-Klasse eine Rostlaube par excellence ist, ist Dir schon bekannt? Schon mal unter den Türdichtungen oder an den Federbeindomen nachgeschaut? Ich hoffe nicht, daß Du noch böse Überraschungen erlebst. Ein Freund hat eine 97er E-Klasse. Die ist trotz guter Pflege mittlerweile völlig vergammelt und man wüßte gar nicht, wo man da noch ansetzen sollte.
Die Gammel-Problematik bei der E-Klasse ist mir schon von der Ex-Karre meines Vaters bewusst.
Türkanten und Kofferraum waren betroffen. Bei meinem jetzt gekauften T-Modell wurden die hinteren Türen sowie die Heckklappe von Mercedes auf Kulanz komplett getauscht, der Wagen ist (aktuell) tatsächlich rostfrei...
Ich hoffe, er hält für die 3-4 Jahre, die ich ihn fahren will. Dann schaue ich vielleicht noch einmal nach einem Saab; ich mag die Kisten einfach, auch wenn sie seit dem alten 900er viel von ihrem Charme verloren haben...GM sei Dank!
Viele Grüße
Tim
halo zusammen!
ich habe mir einen saab limusine 9-5 2.0 ltr 150 ps beige leder klimaautomatik fast vollaustattung bj 2004 139.000 km preis 10,500 eu hab mir lezte preis bis 9700 eu gehandelt natürlich eu wagen kommmt aus belgien 1.hand, für neue tüv &abgas ,neue kennzeichen, und brief kostet alles 320 euro , kommt alles wieder auf 10.000 eu
kann mir eine nette herr hier sagen ob das angebot im grünen bereich ist?
grüsse alle hier im forum!!
Zitat:
Original geschrieben von aki-aki
hallo zusammen!
ich habe mir einen saab limusine 9-5 2.0 ltr 150 ps beige leder klimaautomatik fast vollaustattung bj 2004 139.000 km preis 10,500 eu hab mir lezte preis bis 9700 eu gehandelt natürlich eu wagen kommmt aus belgien 1.hand, für neue tüv &abgas ,neue kennzeichen, und brief kostet alles 320 euro , kommt alles wieder auf 10.000 eu
kann mir eine nette herr hier sagen ob das angebot im grünen bereich ist?
grüsse alle hier im forum!!
@aki-aki
Wenn du die üblichen Schwachstellen kontrolliert hast (Ölschlamm etc.) und vielleicht noch eine GW-Garantie drauf ist, klingen 9.700 EUR für den Wagen nicht schlecht.