S60/V60 --BESTELLT-- Sammelthread

[loki1176]

Zuerst möchte ich mich einmal für die Berichte und Entscheidungshilfe bei allen hier bedanken! 😉

Zu guter Letzt standen noch der Passat Variant und der V60 zur Auswahl... und?
Am heutigen Vormittag habe ich folgendes Fahrzeug bestellt:

Volvo V60 D5 AWD Geartronic Summum

- Außenfarbe: Ember Schwarz-Metallic
- Polster: Lederpolsterung Schwarz
- Einlagen: Aluminium „Shimmer Graphite“
- Leichtmetallräder: SLEIPNER 235/40 R18
- Multifunktions-Lederlenkrad, Anthrazit mit seidenmatter Intarsie (3-Speichen-Design)

- AUDIOPAKET „PREMIUM SOUND MULTIMEDIA“
- FERNBEDIENUNG
- Fahrdynamik-Paket
- Xenium-Paket
- Beschlagsensor zur automatischen Aktivierung der Defrosterfunktion
- Brillenhalter
- Dachreling in Aluminiumoptik
- Entfall Motorbezeichnung
- Entriegelungstaste in den Türen für die Zentralverriegelung
- Fondsitze außen, beheizbar
- Garagentoröffner (HomeLink)
- Infrarotreflektierende Windschutzscheibe inkl. Colorstreifen
- Raucherpaket
- Seitenfenster (ab B-Säule, Gepäckraum) und Heckfenster abgedunkelt
- Türsicherung hinten, elektrisch
- Anhängerkupplung, abnehmbar

Da ich meinen Audi Mitte Juni abgeben werde, war die Bestellvorgabe für den V60 Modelljahrgang 2012. Denke mal das sollte funktionieren! 😉 Ab wann wird ca. der Modelljahrgang 2012 produziert?

Jetzt habe ich noch ein wenig Wartezeit.... *schluchz*

Allerdings habe ich ja noch meinen Audi und mit diesem Auto bin ich äußerst zufrieden!!!!!
Ich hoffe der V60 kann daran anschließen und wird mich nicht enttäuschen!?!

Bis die ersten Bilder kommen dauert es noch ein wenig! 😉

[Multimeter38164]

Zitat:

Original geschrieben von ItsAlive

Hallo zusammen,

dann trage ich mich hier auch mal ein. Mein "coming out" als Volvo-Fan (seit 2000) sowie Bilder folgen sobald mein "Kleiner" da ist. Vorab schon mal die Konfiguration:

Bestellt am 12.03.2011, Lieferzeit vor. lt. Händler 8-10 Wochen

Volvo S60 D3 Summum Automatik
- Ember Schwarz-Metallic
- Leder Sandbeige/Anthrazit

- Xenium-Paket
- Rückfahrkamera
- Fahrer- und Beifahrersitz beheizbar
- Beifahrersitz elektr. verstellbar
- RTI Navigationssystem
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Schiebe-Hebedach, Glas, elektr.
- Audio-Paket "High Performance Multimedia"

- Fahrdynamik-Paket
- Geschwindigkeitsabhängige Servolenkung
- Fahrwerk mit Four C-Technologie

- Fahrerassistenz-Paket
- Aktives Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem
- Driver Alert System
- BLIS (Blind Spot Information System)

- Beschlagsensor
- Innenspiegel mit Abblendautomatik und Kompassanzeige
- Kopfstützen hinten auf Knopfdruck umklappbar
- Standheizung inkl. Timer
- Türsicherung hinten, elektr.
- Radmuttern abschließbar

So, das war es dann erst einmal.

VG
Heinz

PS: Ich bin mal gespannt wer zuerst kommt. Mein S60 oder mein Insignia.

Hallo zusammen,

nach einer langen Odyssee hat es dann schließlich doch noch geklappt, er ist gestern angekommen. Auch wenn das bestellte Ember Schwarz-Metallic nicht mehr lieferbar war, so hat es mit dem danach ausgewählten Flamenco Rot-Metallic dann doch funktioniert. Anbei schon mal erste Bilder, leider keine besonders gute Qualität, aber ein iPhone ist ja schließlich keine D-SLR. Bessere Bilder, auch vom Innenraum, folgen dann noch. Auslieferung ist am 22.07.2011. Wie ihr sehen könnt, ist er noch in Transportkleidung :-)

VG
Heinz

PS: Hier war der Trouble mit schwarz: Kein Ember Schwarz-Metallic mehr.

[gseum]

Hi,

sehr schön, herzlichen Glückwunsch. Hättest du am iPhone noch HDR eingeschaltet, wären die Bilder noch besser geworden. Das Ding bringt schon ausreichend gute Bilder für solche Zwecke. 😉

Viel Spaß mit dem (fast richtig) Roten!
Jürgen

[PS-Schnecke31592]

Nabend!

Habe meine ersten 500 km hinter mir in meinem V60 D5 GT FWD Mod. 2012 Auslieferung gestern 17.00 Uhr

Zur Austattung eben:

Kinetic
Buisness Paket Pro
Geartronic
Ablendautomatik im Innenspiegel
Regensensor
Sitzheizung
Uni Schwarz

Fotos folgen bei uns regnet es seit gestern.

Außen:

Das Design ist ansprechend, vorallem die in der Front sitzenden Zusatzleuchten ziehen die Blicke auf sich. Die etwas buckelig und kräftige Motorhaube erinner ein wenig an einen Hai mit dem in Silber gehaltenen Grill und dem Volvo Emblem könnt man das Maul sehen.
Die Seitenführung vom V60 mit blick auf das Heck gefällt mir persönlich am besten es wirkt kräftig und dynamisch zugleich. Von hinten sind die beiden Auspuffrohre angemessen und die Rückleuchten stehen stylisch und jung neben der Heckscheibe. In der Kinetic Version gibt es keine Chrom Aplikationen und keine 17 oder 18 Zöller.

Innen:

Die Verarbeitung ist auf dem Stand von deutschen premium Herstellern in seiner Klasse. Alle Bedienelemente verstehen sich spielerisch und es macht spass das Fahrzeug zu entdecken. Sitze aus Stoff sind für mein Gefühl besser als das Leder da man nicht so rumrutscht und es sich einfach gemütlicher anfühlt. Die Einstellmöglichkeiten der Sitzmöbel sind passend und an alle Bedürfnisse anzupassen. Das Design wirkt frisch aber denoch nicht verspielt, jung und nicht kindisch. Laderraum ist für eine Familie mit Kind und Hund genügend vorhanden. Variabel ist der Kofferraum durch das Teilen der Sitze und das umlegen des Beifahrersitzes allemal. Sensus läßt sich spielerisch bedienen und erklärt sich von alleine. Innen ein Lifestylekombi wie außen auch ohne auf etwas zu verzichten.

Motor:

Das ist eigentlich das was mich am kräftigsten beschäftigt und wahrscheinlich die anderen mit der gleichen Krankheit wie ich.
Zuerst bin ich heute gut 150 km Überland und Stadt gefahren und hatte einen sensationellen Durchschnittsverbrauch von 6,1 Litern auf 100 km. Geht also auch sehr sparsam zu fahren. Auf dem Rückweg habe ich es mir nicht nehmen lassen einmal zu schauen wie es auf der Bahn aussieht. Also rauf auf die A2 in Vlotho da geht es dann erstmal unbegrenzt bis fast nach Gütersloh. Wie es der Zufall wollte kam gleich ein Audi A6 3.0 TDI Quattro hinter einem VW Bus hergedrengelt an den ich mich drangehangen habe. Tempo 140 und ab geht die Post haben beide bis auf 220 km/h beschleunigt und ich habe nicht einen Zentimeter an Abstand verloren. War kein neuer A6 er hatte beide Auspuffrohre rechts und links nach unten gebogen m.M hatte der 232 PS. Da seine Freisprecheinrichtung offensichtlich kaputt war flüchtete er auf die rechte Spur rüber um zu telefonieren. Baustelle.. schön mit 80 km/h gewartet bis der nächste verdächtige zum dranhängen vorbei knallt. Eigentlich hatte ich ja auf einen 3er gehofft aber es kam ein 250 CDI als Avantgarde und Kombi, schön dacht ich da hab ich doch neulich noch einen Test gelesen in dem der V60 als träge betittelt wurde. Raus aus der Baustelle am C vorbeigehupft und das muss er wohl persönlich genommen haben und zog gleich hinterher. Kleine Pause weil nen Matiz auf der linken Spur rumeiert und dann von 120 km/h bis etwas über 230 km/h der C Klasse wenn nicht viel aber weggezogen. Mussten dann aber beide Bremsen wegen einsetzendem Regen und ich war auch schon 40 km an meiner Hausabfahrt vorbei gefahren. Durchschnittsverbrauch war ruiniert und die Tankanzeige war nur noch ein Strich hinterlegt. Zum Sound, der Motor ist ein Gedicht leuchtes 5 Zylinder säuseln das selbst unter Last nicht aufdringlich wird. Das einzige was mir aufgefallen ist das der Motor besser aus dem Knick kommt wenn man kein Kick Down nutzt, 2/3 vom Gas reichen aus um die optimalen Schaltzeitpunkte zu bekommen. Die S Stellung ist m.M nach damelei.

Fahrwerk:

Original mit 16 Zoll Felgen wenn man was sportliches erwartet sollte man sich nen C-Four oder R Design bestellen. Will es nicht schlecht machen es poltert nichts, federt gut und hat Komfort. Handicap sind sicher die dünnen und kleinen Reifen. Werde mir in kürze andere zulegen und da gesondert was zu Schreiben.

Übrigens empfinde für mich persönlich meinen V60 ohne den ganzen Schnickschnack gut Ausgestattet zum fahren fehlt nichts. Habe zumindest nichts vermisst.

MfG

[Gurkengraeber]

Zitat:

Original geschrieben von echtholz

Motor:

Das ist eigentlich das was mich am kräftigsten beschäftigt und wahrscheinlich die anderen mit der gleichen Krankheit wie ich.
Zuerst bin ich heute gut 150 km Überland und Stadt gefahren und hatte einen sensationellen Durchschnittsverbrauch von 6,1 Litern auf 100 km. Geht also auch sehr sparsam zu fahren. Auf dem Rückweg habe ich es mir nicht nehmen lassen einmal zu schauen wie es auf der Bahn aussieht. Also rauf auf die A2 in Vlotho da geht es dann erstmal unbegrenzt bis fast nach Gütersloh. Wie es der Zufall wollte kam gleich ein Audi A6 3.0 TDI Quattro hinter einem VW Bus hergedrengelt an den ich mich drangehangen habe. Tempo 140 und ab geht die Post haben beide bis auf 220 km/h beschleunigt und ich habe nicht einen Zentimeter an Abstand verloren. War kein neuer A6 er hatte beide Auspuffrohre rechts und links nach unten gebogen m.M hatte der 232 PS. Da seine Freisprecheinrichtung offensichtlich kaputt war flüchtete er auf die rechte Spur rüber um zu telefonieren. Baustelle.. schön mit 80 km/h gewartet bis der nächste verdächtige zum dranhängen vorbei knallt. Eigentlich hatte ich ja auf einen 3er gehofft aber es kam ein 250 CDI als Avantgarde und Kombi, schön dacht ich da hab ich doch neulich noch einen Test gelesen in dem der V60 als träge betittelt wurde. Raus aus der Baustelle am C vorbeigehupft und das muss er wohl persönlich genommen haben und zog gleich hinterher. Kleine Pause weil nen Matiz auf der linken Spur rumeiert und dann von 120 km/h bis etwas über 230 km/h der C Klasse wenn nicht viel aber weggezogen. Mussten dann aber beide Bremsen wegen einsetzendem Regen und ich war auch schon 40 km an meiner Hausabfahrt vorbei gefahren. Durchschnittsverbrauch war ruiniert und die Tankanzeige war nur noch ein Strich hinterlegt. Zum Sound, der Motor ist ein Gedicht leuchtes 5 Zylinder säuseln das selbst unter Last nicht aufdringlich wird. Das einzige was mir aufgefallen ist das der Motor besser aus dem Knick kommt wenn man kein Kick Down nutzt, 2/3 vom Gas reichen aus um die optimalen Schaltzeitpunkte zu bekommen. Die S Stellung ist m.M nach damelei.

So, eine Danke kommt von mir. Toller Bericht!

Ich habe leider diese Krankheit, und so weit ich weiß ist sie unheilbar. 🙁

Hast bei 230 gemerkt wie er abregelt, oder war das auch die gefühlte Höchstgeschwindigkeit des Motors?

[PS-Schnecke31592]

ich werde es nochmal testen, hatte aber nicht das Gefühl das da nichts mehr kommt. Die Nadel ist bei 230 nicht stehen geblieben hatte ca. 233 drauf und von der Drehzahl sollte da noch luft sein. Der Händler meinte das der auch schneller sein müsste. Musste nur stark bremsen da wir in eine Regenwand gefahren sind. Für mich ist nur erstaunlich das der Audi nicht schneller war, dachte so nen 3 Liter ist noch eine andere Liega. Denke auch nicht das ein A4 mit dem Motor herausragend überlegen ist. Womit was ich zugeben muss, in der Stadt wird man gegen einen Quattro keine Chance haben auch nicht mit Allrad im V60. Hatte den neuen A6 mit 245 PS die reißen aus dem Stand heftiger an. Haben aber ein Loch ab 160 und da geht der Volvo echt wie die pest. 320d, 325d C250 A4 2.7 und halt die 3.0 von Audi und BMW in der Oberklasse ziehen einem nicht weg. Topspeed sind sie sicher schneller nur ewig über 200 fahren ist auch anstrengend. Finde das Gefühl in den Sitz gedrückt zu werden und den premium Herstellern gleichwertig zu sein mit mehr individualismus aufregender. Bin froh mich für einen Volvo entschieden zu haben.

[PS-Schnecke31592]

240 km/h sind mit dem V60 drin. Musste vom Gas gehen. Hab aber nen Foto ohne wackler bei 235 gemacht.

[loki1176]

Soooo, also die ersten Kilometer sind weg! 😁

Ich bin sehr begeistert = der Durchzug passt und macht Spaß!
Bin bisher - laut Tacho - bis ca. 225 - 230 km/h gefahren und der Wagen zieht konsequent durch.
Der Audi hatte hier zwischendurch stärkere Durchhänger...

Mit dem Fahrwerk bin ich - auch auf polnischen Landstraßen - bisher sehr zufrieden und froh, dass ich mich für das R-Design und gegen das four-C entschieden habe (das sieht natürlich jeder für sich anders).

Wie ich schon zuvor schrieb, bilde ich mir ein, dass der MJ2012 D5 etwas laufruhiger ist als der MJ2011 von meinem Vater.

Einzig der Regensensor hat mich etwas genervt = trockene Scheibe und er legt los; nasse Scheibe und nichts passiert.... Aber das sind eher Kleinigkeiten...

[suedwikinger]

Zitat:

Original geschrieben von suedwikinger

Mein "Neuer" sieht wie folgt aus:

V60 DRIVe Summum

(saphir)schwarz in schwarz in schwarz
Shimmer Graphite

keine Dachreling
Balder-Felgen

Xenium-Paket
Fahrdynamik-Paket
Fahrerassistenz-Paket
Sicherheits-Komfort-Paket

Premium-Sound

...und noch ein paar Extras...

Liefertermin: Juli 2011

Grüße, südwikinger

Hier ist schon mal ein Bild - weitere Infos folgen demnächst...

Grüße, südwikinger

[Antriebswelle38468]

Hier ist schon mal ein Bild - weitere Infos folgen demnächst...

Grüße, südwikingerGlückwunsch,

Mir hätte er zwar viiiiel zu wenig Leistung, aber jeder setzt andere Prioritäten (wenn ich im Jahr 60000km fahren würde wäre mir der Verbrauch wahrscheinlich auch wichtiger)
Gute Fahrt
Miggi

[gseum]

... mir dagegen würde die Umgebung (sieht aus wie eine 70er Jahre Tapete) ganz deutlich zu schaffen machen. 😁😁😁

Schönen Gruß
Jürgen

[AcIvI]

Zitat:

Original geschrieben von gseum

... mir dagegen würde die Umgebung (sieht aus wie eine 70er Jahre Tapete) ganz deutlich zu schaffen machen. 😁😁😁

Schönen Gruß
Jürgen

Und ich dachte schon der Konsum von meinem Freitag Abend SingelMalt in Verbindung mit ein paar Pillen seien Schuld an der Umgebung 😁

[gseum]

... man soll guten Single Malt doch nicht mischen.... 😁😁😁

Schönen Gruß
Jürgen

[Shakermaker]

😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

Heute bestellt!!!! JUPIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Meine Konfiguration:

Volvo V60 T6 AWD R-Design

- Außenfarbe: Black Sapphire Mettalic
- Polster: Ceramic Light T-Tec

Sonderausstattung:
- Swiss Edition
- PCC
- Vordersitze heizbar
- Diebstahlwarnanlage
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Audiosystem High Performance Multimedia
- RTI Navigationssystem

- Driver Support Pack
- BLIS
- Aktive Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem...

- VSP
- Seiten und Heckfenster abgedunkelt
- Dual-Xenon Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht
- Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Rückfahrkamera
- Fernbedienung für Audiofunktion, RTI Navigationssystem und TV System

Hoffe das genügt... =)

Voraussichtlicher Liefertermin Oktober/November..

Gruss
Shakermaker

[PS-Schnecke31592]

Zitat:

Original geschrieben von Shakermaker

😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

Heute bestellt!!!! JUPIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Meine Konfiguration:

Volvo V60 T6 AWD R-Design

- Außenfarbe: Black Sapphire Mettalic
- Polster: Ceramic Light T-Tec

Sonderausstattung:
- Swiss Edition
- PCC
- Vordersitze heizbar
- Diebstahlwarnanlage
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Audiosystem High Performance Multimedia
- RTI Navigationssystem

- Driver Support Pack
- BLIS
- Aktive Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem...

- VSP
- Seiten und Heckfenster abgedunkelt
- Dual-Xenon Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht
- Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Rückfahrkamera
- Fernbedienung für Audiofunktion, RTI Navigationssystem und TV System

Hoffe das genügt... =)

Voraussichtlicher Liefertermin Oktober/November..

Gruss
Shakermaker

Glückwunsch, jetzt geht das schlimmste los, warten, warten und warten... hatte 6 Wo. Lieferzeit das kam vor wie eine Ewigkeit..

MfG

[Standspurpirat38074]

Gratuliere, dann wirds wohl etwa wie meiner aussehen ;.)))

Zitat:

Original geschrieben von Shakermaker

😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

Heute bestellt!!!! JUPIIIIIIIIIIIIIIIIIII

Meine Konfiguration:

Volvo V60 T6 AWD R-Design

- Außenfarbe: Black Sapphire Mettalic
- Polster: Ceramic Light T-Tec

Sonderausstattung:
- Swiss Edition
- PCC
- Vordersitze heizbar
- Diebstahlwarnanlage
- Einparkhilfe vorne und hinten
- Audiosystem High Performance Multimedia
- RTI Navigationssystem

- Driver Support Pack
- BLIS
- Aktive Geschwindigkeits-/Abstandsregelsystem...

- VSP
- Seiten und Heckfenster abgedunkelt
- Dual-Xenon Scheinwerfer mit aktivem Kurvenlicht
- Regensensor
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Rückfahrkamera
- Fernbedienung für Audiofunktion, RTI Navigationssystem und TV System

Hoffe das genügt... =)

Voraussichtlicher Liefertermin Oktober/November..

Gruss
Shakermaker