S6 Automatikgetriebe Öl und Filter wechseln
Hi,
hat jemand Erfahrung mit ATF-Sieb-wechsel im CST?
Laut Rep.-Leitfaden muß man die halbe Auspuffanlage abbauen, um die
Ölwanne abnehmen zu können.
Welches Öl muss es sein? Im Heft steht nur Teilenr. G 052 162 A.
Gibt es Alternativen?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von thorbergh
Hi,
hat jemand Erfahrung mit ATF-Sieb-wechsel im CST?
Laut Rep.-Leitfaden muß man die halbe Auspuffanlage abbauen, um die
Ölwanne abnehmen zu können.
Richtig. Ist in der Tat einiges zu schrauben. Und meistens sind diverse Schrauben vom Auspuff festgerostet.
Auch deshalb empfiehlt sich dabei auch gleich das Ölsieb zu erneuern und das Getriebe sehr lange austropfen zu lassen, um möglichst viel von der alten Suppe herauszubekommen.
Zitat:
Welches Öl muss es sein? Im Heft steht nur Teilenr. G 052 162 A.
Gibt es Alternativen?
Ja, es gibt zahlreiche Alternativen. Siehe aktuelle Freigabeliste im Anhang, suche über 4HP-24A.
Hier noch eine Teileliste (ohne Gewähr)
Ölfilter/ Ölsieb: 018 325 433 B
Ölwannendichtung: 018 321 371
(Dichtring Öleinfüllrohr: N 904 5190 2 > ist in vielen Teilesystemen gelistet, wird aber m. E. bei keinem S6 C4 4.2 benötigt da dort gar keine Öleinfüllrohre verbaut wurden)
Dichtring Ablassstopfen: N 013 808 2
Dichtring Ölsieb: 018 325 443
Gruss
Fuhrparker
PS: @gixxer68 Welche Erfahrungen bzw. Probleme gab es denn nach Verwendung mit welchen anderen Ölen als das G 052 162 A und welches Öl ist denn das G 052 162 A eigentlich ?
75 Antworten
Ok und wie Messe ich das? Diagnose gerät messwertblöck? Unter welchen Chanel wenn?
Ach ja gibt es ein Trick das getriebeöl nachzzfüllen ohne den VAG befühler? Also was man sich selber bauen kann ?
Ja vom Motor aus ein Schlauch in die Einfüllöffnung stecken und Öl rein kippen. Aber bitte bei laufenden Motor.
Ok und wenn es voll ist läuft es über ?
Ähnliche Themen
Das muss dann aus der Öffnung laufen wenn die ölwanne 35 grad hat.
Und woher weiß ich wann das getriebe 35 Grad hat ? Muss es genau 35 Grad sein oder darf es auch mehr sein. Wo kann ich die Temperatur entnehmen ?
Am einfachsten mit eine Infrarot Thermometer.
Hab ich leider nicht zur Hand was wäre das schwerere
Wenn Du zügig den Automaten befüllst,hast Du währenddessen die Temperaur erreicht.
Es ist handwarm! Das merkst Du an der Wanne. Deine Körpertemperatur verglichen am Getriebe ist doch gleich.
Da muß man doch keine Wissenschaft draus machen.
Gruß
Bin ja gefahren und muss es jetzt abkühlen lassen ? Darf ja nicht über 35 Grad haben oder nicht darunter ?
Bin jetzt bei 55 Grad also laut messwertblöcke
Wenn es nicht der Fehler ist, sondern was kaputt ist. Passt das vom rs6 wenn ich den Getriebeflansch umbau vom mein alten ?
Ja gut wenn du vag vom hast, kann man ja nicht wissen, kannste die Temperatur auch auslesen. Wichtig ist das bei 35 grad kaum noch Öl austritt. Und überhaupt keins heraus läuft ist zu wenig drinn.
Ok aber der Motor muss beim befüllen und vor den öffnen offen sein ?
Laufen meinte ich