S5 V6T von MTM
Hat schon jemand seinen S5 V6T bei MTM gechippt? Welche Ausbaustufe? 380PS? 430PS?
... bzw. hat überhaupt einer hier gechippt?
Beste Antwort im Thema
Schick schick aber ich finde die 18 sek. auf 200kmh für 430PS und über 500N Drehmoment ein wenig enttäuschend, da ist zum Beispiel ein Cab von der Konkurenz trotz weniger Leistung schneller auf dem Papier.
Trotzdem ist das MTM Cab sehr geil😉
194 Antworten
Die Capristo gebe ich jedenfalls nicht mehr her. Der Serien Staubsaugersound hat mich damals so sehr gefuchst.
Und das Auto kann bedenkenlos gezeichnet werden. Siehe Diagramme oben und in anderen treads von selti und s5c_sw - untermotorisiert sind die nicht 😉
Gruß,
Chris
Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Die Capristo gebe ich jedenfalls nicht mehr her. Der Serien Staubsaugersound hat mich damals so sehr gefuchst.Und das Auto kann bedenkenlos gezeichnet werden. Siehe Diagramme oben und in anderen treads von selti und s5c_sw - untermotorisiert sind die nicht 😉
Gruß,
Chris
gabs schon ein Soundfile von Deinem?
Zitat:
Original geschrieben von pinkopalino
Die Capristo gebe ich jedenfalls nicht mehr her. Der Serien Staubsaugersound hat mich damals so sehr gefuchst.Und das Auto kann bedenkenlos gezeichnet werden. Siehe Diagramme oben und in anderen treads von selti und s5c_sw - untermotorisiert sind die nicht 😉
Gruß,
Chris
Ist dein Sound durch den Chip auch noch besser geworden?
Ich bin bei A4-Tommy's S4 mit MTM Chip mitgefahren und der klang untenrum etwas "brummiger". Die MTM AGA's bringen übrigens keine Leistungssteigerung. Wird fast sicherlich die Kombi sein aus Capristo und MTM sein...
Hoffe die bekommen das hin, denn die Kombi ist sicherlich allerfeinste Sahne 😉
lg
mit dem etwas besseren Sound durch den Chip
kann ich bestaetigen.
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Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
mit dem etwas besseren Sound durch den Chip
kann ich bestaetigen.
Hast du deswegen nur den MSD modifiziert?
Scherzibaby hat ja die ESD's auch noch ändern lassen...
das war mir zu laut, genauso wie die Capristo mir zu laut
gewesen waere. Ich wollte halt nur ein wenig mehr Lautstaerke,
und genau das hat mir ASG umgesetzt mit ueberschaubaren
Kosten und der Serienoptik!
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
das war mir zu laut, genauso wie die Capristo mir zu laut
gewesen waere. Ich wollte halt nur ein wenig mehr Lautstaerke,
und genau das hat mir ASG umgesetzt mit ueberschaubaren
Kosten und der Serienoptik!
Ok, verstehe. Besonders bei den Kosten einer evtl. Rückrüstung...
lg
Zitat:
Original geschrieben von rudiyoda1
das war mir zu laut, genauso wie die Capristo mir zu laut
gewesen waere. Ich wollte halt nur ein wenig mehr Lautstaerke,
und genau das hat mir ASG umgesetzt mit ueberschaubaren
Kosten und der Serienoptik!
da gebe ich dir recht.
die aktuelle preispolitik für diese teile ist wirklich grausam.
beinhae 4000 € für so eine anlage.
Frohe Weihnachten.
Möglicherweise habe ich es überlesen, aber bleibt der S5 dann bei Super oder muss Super+ getankt werden?
Gruß
KaJu
Ich glaube es wird dann Super Plus empfohlen. Mistbrühe 😁
korrekt!
Ist momentan bei uns für günstige 1,589 € zu haben 😰
Die 100 Oktan-Verarschungsplörre kostet noch 10 Ct mehr, also 1,689 der Liter.
Das waren übrigens mal eben 3 D-Mark und 30 Pfennig ......... wer häte das damals gedacht.
Schuld ist natürlich der hohe Rohölpreis .............. 😕
Gruß Olli
Zitat:
Original geschrieben von olli190175
...
Das waren übrigens mal eben 3 D-Mark und 30 Pfennig .....
"...Und kost' Benzin auch drei Mark zehn - scheißegal - es wird schon geh'n.
Ich will fahr'n! Ich will fahr'n! Ich will fahr'n!
Ich will Spaß, Ich will Spaß,..."
um es mit Markus' Worten zu sagen...😁
Fährt jemand die 380 PS Variante oder habt ihr alle auf 430 PS aufgekeult?
Bin am überlegen welche von beiden, irgendwie erscheinen mir die 430 PS schon etwas heftig, soll ja auch paar Jahre halten der Motor/Getriebe ?
Bisher haben sich alle mir bekannten für die grosse Variante entschieden