S-Line Fahrwerk nachrüsten
Hi,
ich habe ein paar Fragen zur Nachrüstung des S-Line Fahrwerks. Ich habe eins in der Bucht ersteigert, bin aber jetzt nich sicher, ob ich es so verwenden kann. Es stammt aus einen 6 Zylinder Benziner, mehr weiß ich noch nicht. Ich habe einen 2.0 TDI.
Ich war heute schon mal beim 🙂 und konnte dort ins ETKA schauen. Es gibt scheinbar nur 3 verschiedene Stoßdämpfer, nämlich Standard, Sport und S-Line für alle Ausstattungsvarianten. Demnach sollte das schon mal passen. Aber Federn gibt es wie Sand am Meer. Ich habe jetzt einfach mal bei Audi.de die zul. Achslasten vom 2.0 TDI bis zum 3.2 Benziner verglichen, diese unterscheiden sich auch nur minimal.
Hat jemand Erfahrung damit und kann sagen, worauf ich noch achten muss? Was ist z.B. danach mit meinen Xenon Plus Scheinwerfern? Machen die das mit oder müssen die "Koppelstangen", so nannte es glaube ich der Herr von Audi, evtl. auch getauscht werden, damit sich die Scheinwerfer korrekt einregulieren können?
Wäre schön, wenn jemand bereits Erfahrung damit hat und Auskunft geben kann.
55 Antworten
Man muss auch den Nebensatz (das ist das nach dem Komma) lesen und vor allem begreifen. Natürlich kann man das nicht von jedem erwarten.
Sicher ist, dass der Fahreindruck subjektiv ist und oft ein Ergebnis aus mehreren Einzelmaßnahmen, daher auch die Formulierung "...noch dazu..." Aber wenn er so schon happy ist, ist es doch auch gut.
In diesem Sinne.
Zitat:
@Neoelectric schrieb am 14. November 2020 um 19:56:55 Uhr:
Zitat:
@autochriz schrieb am 12. November 2020 um 23:04:20 Uhr:
Domstrebe allein wird dir gar nichts bringen, zumal du mit der Motorisierung nie im Grenzbereich unterwegs bist.
Hol dir lieber dazu noch nen harten Stabilisator, dann merkst du wenigstens was beim Fahren.So so 🙄
Deshalb verbaute Audi das bei den 4Flern praktisch bei allen 6, 8 und 10 Zylindern ab Werk aus - wenn man die ersten Jahre außen vor lässt. Eine Nachrüstung der Domstrebe wird ja nun auch schon seit 10 Jahren empfohlen, für die Fahrzeuge in denen keine Verbaut ist. Der Einbau dauert nur Minuten und der Preis war zumindest mal sehr niedrig.
Ich hab es wie gesagt um 40€ oderso gekauft war wirklich billig mittlerweile kostet es neu ohne schrauben 80€
Ich finde es soo geil das Auto fährt sich mit Domstrebe und Fahrwerk wirklich besser als vorher mit Standart Fahrwerk und ohne Domstrebe
Zitat:
@autochriz schrieb am 14. November 2020 um 21:14:42 Uhr:
Man muss auch den Nebensatz (das ist das nach dem Komma) lesen und vor allem begreifen. Natürlich kann man das nicht von jedem erwarten.Sicher ist, dass der Fahreindruck subjektiv ist und oft ein Ergebnis aus mehreren Einzelmaßnahmen, daher auch die Formulierung "...noch dazu..." Aber wenn er so schon happy ist, ist es doch auch gut.
In diesem Sinne.
Ich muss für mich sagen es hat sich deutlich gelohnt.
War noch nie so Fasziniert von einem Auto 🙂 .
Nur noch ne Frage,
Hab momentan 17er oben und es ist wirklich das Fahrgefühl exzellent nur halt ich will grössere Felgen im Sommer Fahren wird das Auto deutlich härter mit
19 zoll BBS Speedline et33
Bereifung 255/35/r19 96y
Oder nur minimal härter ?
18er habe ich auch noch montiert gehabt bevor Fahrwerkseinbau.
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Zitat:
@autochriz schrieb am 14. November 2020 um 21:14:42 Uhr:
Man muss auch den Nebensatz (das ist das nach dem Komma) lesen und vor allem begreifen. Natürlich kann man das nicht von jedem erwarten.
Dann erleuchte mich doch bitte. Wo verstehe ich deinen Satz denn falsch oder gar nicht?
Zitat:
@Atat52 schrieb am 14. November 2020 um 21:29:54 Uhr:
Wird das Auto deutlich härter mit
19 zoll BBS Speedline et33
Bereifung 255/35/r19 96yOder nur minimal härter ?
Ich bin von 17 Zoll auf diese Reifendimension gegangen, fahre aber 97Y XL.
Als Fahrwerk ist das Sportfahrwerk verbaut. Härter ist es durchaus geworden, aber ich finde es aber immer noch komfortabel auf den langen Strecken die ich mit dem 4F fahre.
Aaaalso:
Der Nebensatz lautet "zumal du mit der Motorisierung nie im Grenzbereich unterwegs bist."
Ich impliziere hiermit, dass der TE seine Karosserie aufgrund der vergleichsweise geringen Motorisierung nicht übermäßig zu verwinden vermag im Sinne eines überdynamischen Fahrverhaltens. Dem ist offenbar nicht so, was mich ein wenig wundert und meine Aussage partiell in Frage stellt. Aber ist doch schön, dass besagte Strebe so einen Effekt hat.
Ich hoffe, ich konnte dich erleuchten.
Zurück zum Thema:
Je geringer der Reifenquerschnitt, desto weniger Federungskomfort.
Hatte 265/35/19 auf dem S6 und ich fand die Kombi Fahrwerk/Reifen zu hart, weshalb ich das Fahrzeug auch verkauft habe.
Nein, konntest du leider nicht. Aber da ich befürchte, wo das hier enden wird, klinke ich mich auch schon wieder aus.
Dem ist dann nichts hinzuzufügen...
Sicher werden 19 Zoll aus optischen Gründen den 18 oder 17 vorgezogen (hab ich auch so gemacht), aber von 17 auf 19 wirst du sicher merken im Komfort, genauso wie du einen anderen Stabi merken wirst.
Zitat:
@Atat52 schrieb am 14. November 2020 um 21:29:54 Uhr:
Nur noch ne Frage,
Hab momentan 17er oben und es ist wirklich das Fahrgefühl exzellent nur halt ich will grössere Felgen im Sommer Fahren wird das Auto deutlich härter mit
19 zoll BBS Speedline et33
Bereifung 255/35/r19 96yOder nur minimal härter ?
18er habe ich auch noch montiert gehabt bevor Fahrwerkseinbau.
Fahre im Winter 17", im Sommer 20". Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Zitat:
@lordares schrieb am 16. November 2020 um 12:13:09 Uhr:
Zitat:
@Atat52 schrieb am 14. November 2020 um 21:29:54 Uhr:
Nur noch ne Frage,
Hab momentan 17er oben und es ist wirklich das Fahrgefühl exzellent nur halt ich will grössere Felgen im Sommer Fahren wird das Auto deutlich härter mit
19 zoll BBS Speedline et33
Bereifung 255/35/r19 96yOder nur minimal härter ?
18er habe ich auch noch montiert gehabt bevor Fahrwerkseinbau.
Fahre im Winter 17", im Sommer 20". Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Fahre winter auch 17 zoll
Werde jetzt mir aufjedenfall 19er holen 20er finde ich nicht so cool finde die goldenemitte 19er perfekt