Ruhestrom ok?
Hallo ich poste hier wegen einem anderen Ford.
Ist das Zuviel Ruhestrom?
Wer schwankt 10-16…..
Wahrscheinlich wegen der WFS led…
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45 Antworten
Ich kann nicht messen Batterie ist Tod
Du antwortest nicht auf Fragen und bist auch im falschen Forum mit dem StreetKa.
Zitat:
@-Wolle schrieb am 14. Oktober 2022 um 17:53:44 Uhr:
Hast Du probleme wegen Batterieentladung?
Ja
Ich habe ein neues Auto gekauft, batterie ist defekt, nach 24h springt das Auto nicht mehr an....
Also wollte ich messen an was das liegt.
Bis dann
Kauf mal ne neue Batterie und klemm über Nacht das dicke Kabel von der LIMA ab.
Ist schon geordert....
Haste Bedienungsanleitung für die Karre ?
Ja, schon auch ausgedruckt.
Bin dabei die Hohlräume zu bearbeiten…
Da kommt man überall schön ran…
Ich habe noch viel zu machen….
Weshalb abklemmen?
Weil oft die Dioden in der LIMA verrecken.
Dann zieht er dadurch den Saft aus der Batterie.
Kauf Dir am besten einen digitalen Amperemeter für die Leckstrommessung.
Zitat:
@lupo-52 schrieb am 15. Oktober 2022 um 15:07:07 Uhr:
Zitat:
50mA ist die Obergrenze , alles was drüber ist ist zuviel.
Diese Aussage ist schlicht Unsinn, solange du nicht weißt, von was der Ruhestrom gemessen werden soll und wann.
Bei meinem Focus liegt der locker bei einem Ampere und mehr für einige Minuten nach der letzten Systemaktivität.
Wer also so einfach ein A-Meter irgendwo einschleift, kann sein blaues Wunder erleben.
Du weisst aber schon wie man das misst?
Ja klar liergt der für eine Minuten weit hoch . Ist ja dann auch KEIN RUHESTROM.
Ruhestrom bedeutet wenn das Can Bus abgeschaltet hat . Da vergehen gut gerne auch mal 45 min.
Erst dann wird gemessen.
Nach einigen Minuten .. bin Fasziniert was hier teilweise sein Unwesen treibt.
Da muss ich Dir recht geben.
Wenn man das hier so liest, hauts einen die Fragezeichen raus.
Zitat:
@BlackyST170 schrieb am 16. Oktober 2022 um 08:53:51 Uhr:
Weil oft die Dioden in der LIMA verrecken.
Dann zieht er dadurch den Saft aus der Batterie.
Kauf Dir am besten einen digitalen Amperemeter für die Leckstrommessung.
Aber das ist dann keine dauerhafte Lösung oder?!
Zitat:
Zitat:
@lupo-52 schrieb am 15. Oktober 2022 um 15:07:07 Uhr:
Zitat:
50mA ist die Obergrenze , alles was drüber ist ist zuviel.
Diese Aussage ist schlicht Unsinn, solange du nicht weißt, von was der Ruhestrom gemessen werden soll und wann.
Bei meinem Focus liegt der locker bei einem Ampere und mehr für einige Minuten nach der letzten Systemaktivität.
Wer also so einfach ein A-Meter irgendwo einschleift, kann sein blaues Wunder erleben.
Du weisst aber schon wie man das misst?
Ja klar liergt der für eine Minuten weit hoch . Ist ja dann auch KEIN RUHESTROM.
Ruhestrom bedeutet wenn das Can Bus abgeschaltet hat . Da vergehen gut gerne auch mal 45 min.
Erst dann wird gemessen.
Nach einigen Minuten .. bin Fasziniert was hier teilweise sein Unwesen treibt.
Hast du irgend etwas Konkretes an meinem Posting auszusetzen bzw. zu kritisieren?
Was war falsch? Warum bezeichnest du meine Antwort bzw. mich als "Unwesen"?
Jetzt mal klare Antworten bitte!
@lupo-52
Klipp und klar?
Ja habe ich , denn du hast scheinbar keinen mm Ahnung davon wie man den RUHESTROM am Fahrzeug misst.
Nicht einen einzigen MM Ahnung davon , wie ein Can Bus System funktioniert. Deine Antwort auf meine 50mA hat das ja klar deutlich gezeigt.
Zitat:
@lupo-52
Klipp und klar?
Ja habe ich , denn du hast scheinbar keinen mm Ahnung davon wie man den RUHESTROM am Fahrzeug misst.
Nicht einen einzigen MM Ahnung davon , wie ein Can Bus System funktioniert. Deine Antwort auf meine 50mA hat das ja klar deutlich gezeigt.
Du bist einfach nur erbärmlich, dumm und eingebildet. Mir, als Berufselektroniker, zu unterstellen ich hätte keine Ahnung......
Ich habe Mess- und Regeltechnik gelernt! Von der Pike auf. Und kann das. Da kannst du kleiner Wicht mir nicht mal einen Tropfen Wasser reichen.
Lol und Gute Nacht!