Ruckler im Stand - Motor hört sich rau an ...
Hallo zusammen,
seit paar Tagen läuft mein Motor nicht mehr ganz so geschmeidig, wie man es von ihm gewohnt ist. Drehzahlschwankungen habe ich nicht, allerdings vibriert es und wenn man Gas gibt hört es sich rau an. Ich habe es zuerst auf die Injektoren geschoben, da ich mir mit inpa paar Daten angeguckt habe und es sind immer andere Zylinder, die nicht ganz rund laufen. Bilder im Anhang. Es ist ein 325d 197PS mit 160.000km
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Hatte es bei meinem auch tanke nur noch ultimate jetzt läuft der Motor wie gehabt
Bei den meißten Dieselfahrzeugen der E-Reihe liegts am Drucksensor vom PDF, meistens beim cruisen bei 1200-1500 u/min und noch kalt gibts zwischendurch Ruckler, die beim beschleunigen wieder weg sind.
Nabend,
in wie fern verursacht der Drucksensor des DPF Ruckler?
Gruß
Mark
Das höre ich zum ersten Mal. Der drucksensor des DPF verursacht kein ruckeln.
Mögliche Fehler LMM ladeluftweg, AGR und Injektoren bzw Kraftstoffversorgung. Oft sind die Injektoren verkokt.
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Wir hatten schon mal defekte Druckdiffernzsensoren durchgemessen die stark geschwankt haben zwischen 340 und 750 mbar bei gleichem Druck, ob die Membran das verursacht hat, wissen wir ned, dessen druckempfindliche Widerstände haben somit falsche Signale an das DDE gemeldet, ergo, ohne das es dem Steuergerät als Fehler gemeldet wurde im eingebauten Zustand,weil die Ansprechzeit auch kleiner als 5ms beträgt, mal eine fette und mal magere einspritzung eingeleitet im Sekundentakt, zugleich schaltet es bei so einem Defekt ständig die Abgasrückführung ein und aus.
Die defekten Drucksensoren waren überwiegend von Hella.