Ruckeln/ Ruckartiges Beschleunigen beim 2.0TDI ??
Servus. Hab in der Suchfunktion nix gefunden...deshalb mal hier die Frage. Also habe ein 2.0TDI 150ps und das Problem das beim langsamen/ normalen Beschleunigen er im Drehzahlbereich unter 2000U/Min. ca 1300U/Min. Ruckartig Beschleunigt es ist eine art Vibration bis ca. 2000U/Min. Wenn man voll Beschleunigt ist alles Super. Besonders im 5 und 6 Gang ist es stark zu merken! Kennt das Problem wer? Grüsse...
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Sooo war bei Audi und wie erwartet nix haben sie gefunden!! Hatte dem Meister noch erzählt das es bei ca 70km/h im 5 bzw 6 Gang ist bei ca 1500U/min...und der Mechaniker sagte dann zu mir er ist nur in der Stadt gefahren ca 50Km/h und konnte nix fest stellen!! Geile Nummer oder? Naja...dann ab zur anderen Werkstatt
Häufig liegt es einfach daran, dass Probefahrten in einem völlig anderen Betriebszustand durchgeführt werden, als erforderlich, um den Mangel aufzuspüren. Versuche mal beim nächsten Probefahr-Termin mit dabei zu sein, bzw. selbst zu fahren.
Also Audi hat nix im Fehlerspeicher gefunden. Aber natürlich sind sie nicht im 5bzw 6 Gang gefahren wie ich es ihnen bei der Anmeldung gesagt habe.Daumen hoch...also werde ich mal zum anderen Audihändler gehen die hören mir eventuell besser zu.Aber eventuell kann von euch mal einer drauf achten. Also es ist wirklich nur im 5 und 6 Gang ca 1500u/min und am besten noch in Steigung dann langsam Beschleunigen.und da hat er wie Aussetzer. Danke.
Ich werde das heute mal testen. Es ist mir aber noch nicht aufgefallen. Daher geh ich davon aus, dass es bei meinem nicht auftritt. Da sind vielleicht irgendwelche Toleranzen an mehrerer Stelle am Rand und verursachen ein nicht gewolltes Verhalten bei der Verbrennung.
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Hm, kann nichts dergleichen feststellen, garnichts. Tut mir leid. Da stimmt mit deinem vielleicht irgendwas nicht.
Ok. Danke.
Hatte es gestern sogar im 3Gang Berg auf auch wieder 1500U/Min.Drive Select auf Indiv.und er hatte kurzfristig richtige Aussetzer.Seltsam. Also eigentlich immer im 1500 U/Min.Bereich. Und spürbar besonders Berg auf. Sehr komisch alles...;-))
Servus.... nun 30TKM Inspektion und einige Mängel inkl. Rucken vom Motor mit richtigem Aussetzer....hat Audie nix gefunden! Naja nur Fehler ausgelesen...sonst wohl nix gemacht...ich kauf mir kein Audi mehr!! Schnautze voll mit dem Ding.
Wenn es geht halte das Problem per Video Beweis fest und zeig es deiner Werkstatt. Sollte die nicht an einer Lösung des Problems arbeiten wende dich an die Kundenbetreuung und nimm dir einen Anwalt.
Eventuell kannst du ja dann mit entsprechenden Druck dein Auto wandeln, wenn es so schlimm ist.
Kann man schlecht Aufnehmen...wo man es halt gut merkt wenn der DPF gerade regeneriert wird dann Fährt er sich sehr unrund...
Achso..Kundenbetreuung ist ja auch ein Witz...hab den schon 2mal geschrieben und keiner Antwortet!! Ich glaube Audi hat es nicht mehr Nötig!!! Bin sehr sehr Entäuscht von Audi...aber es gibt noch genug andere die Autos bauen....
Gleiches macht meiner auch. Ist jmd. schon weiter mit Ursachenforschung?
Mir fällt auf, besonders im Dynamic Modus, wenn man z.b um eine Geschwindigkeit zu halten sei es 50 oder 70kmh leicht mit dem gas spielt ( also es immer ca 0,5-1cm hin und her bewegt dann schüttelt sich der Motor auch leicht durch.
Ja genau..achtet mal drauf wenn er gerade den DPF reinigt,dann ist es am stärksten.
Habe jetzt auf den 184PS Motor gewechselt,da ist es etwas besser mit dem schütteln.
Bei mir reinigt der nie den DPF... Ich fahr rund 300 km am Tag 🙂