RS6 4G vs. RS4 B9
Moin,
ja natürlich, der Vergleich hinkt etwas, aber da Audi bis zum März‘18 den neuen A6 nicht als Avant zur Verfügung stellen wird, kommen nur die beiden Fahrzeuge in Betracht, wenn man nicht auf einen Kombi als Familienfahrzeug/Reisefahrzeug verzichten will.
Die Frage nur: Ist der 4G nicht schon zu alt (technisch) um ihn mindestens nochmal 3-4 Jahre zu fahren bzw. ist der B9 nicht vielleicht doch etwas klein (bin 198 - also Sitz immer ganz hinten!) und hinten auf der Rücksitzbank thront dann noch ein Kindersitz...!
Zwischen den beiden Wagen liegen 2Zylinder, 155PS (RS6 Comp.), 0.4 Sek (0-100) und ca. 30.000 Euro Anschaffungspreis (Listenpreis). Allerdings macht Audi ein wirklich attraktives Angebot beim RS6... .
Laufleistung wird bei beiden Fahrzeugen so bei 25-30.000 im Jahr liegen. Sehr viel Autobahn. Diesel kommt nicht in Frage... Die Unterhaltung beider Fahrzeuge dürfte etwa auf dem Niveau meines aktuellen S6 (BJ16) liegen. Der RS4 vielleicht etwas drunter - der RS6 etwas drüber.
Was wäre Eure Wahl und warum?
Beste Antwort im Thema
Sagt, der keinen fährt?
Also ich sehe das anders.
Das Cockpit bzw. Die Funktion finde ich am besten von allen Fahrzeugen, die ich je gefahren habe.
Finde Mercedes furchtbar, bei BMW oben auf dem Brett aufgepäppelt usw.
Und diese virtual Tachos sind furchtbar.
Zum Thema infotaiment ist doch der 4G Up To date. Google maps
Email, SMS Internetradio/streamingdienste/youtube Bluetoothstreaming..blabla wer es braucht.
Gerade mit dem Navibildschirm im Tacho ist Top gelöst.
Assistenten, okay spurhalte geht bei den neuen schön besser, aber auch da gibt es viele Kritiken.
Braucht man einen Überholmanöver Assistenten???
Oder ein Einparkassi?
Ich nicht.
154 Antworten
Genau ab Januar 2018 bestellbar!!!
Alles das es nochmals eine Sonderserie gibt zu 100% nicht!
Mein Händler kann schon keinen RS6 mehr bestellen weil er ausläuft aber ab Januar kommt noch eine Sonderserie, nie!!!
In Genf 2018 wird der neue A6 vorgestellt und 1 Jahr später der neue RS6 evtl. sogar etwas früher ...
Zitat:
@Andi007 schrieb am 9. Oktober 2017 um 14:50:57 Uhr:
Genau ab Januar 2018 bestellbar!!!Alles das es nochmals eine Sonderserie gibt zu 100% nicht!
Mein Händler kann schon keinen RS6 mehr bestellen weil er ausläuft aber ab Januar kommt noch eine Sonderserie, nie!!!
In Genf 2018 wird der neue A6 vorgestellt und 1 Jahr später der neue RS6 evtl. sogar etwas früher ...
Welch Emotion und so ein unbedeutendes Thema offenbar auslösen kann :-) Wir reden von einer Last Edition zum Auslauf der Produktion... das mögen am Ende nur ein paar Wochen sein - der Zeitplan verwundert mich selbst auch, kann aber durchaus knapp noch hinkommen. Der 4G Avant wird bis Frühsommer 2018 produziert werden, der RS meist ein paar Monate davor eingestellt. Aktuell ist der RS6 noch problemlos bestellbar, was auch immer Dein Händler da nicht mehr kann.... Früher oder später werden wir es wissen, was an der Aussage dran ist bzw. war.
Bisher weiss man über den Neuen A6 nix. wir haben Oktober , also sollte ja alles bekannt sein. Wenn der 2.0 TFSi mit gähnenden 4 Zylindern und 262PS und der völlig unnötige 2.0TDi nun mit wahrscheinlich 193PS und wieder ohne Abgasnorm, also Euro 6 Diesel= Euro4 Benzin dann ab März 2018 bestellbar sein wird, wird ein S6 (welcher Motor?? 3.0TFSI) bzw. gar ein RS 6 nicht vor Januar 19 geliefert werden (siehe A4). Alle Zeitschriften werden über die wahnsinnig unwichtigen Assistenssysteme berichten, über mangelhafte Lenkungen, insuffiziente Bremsen, oder Windgeräusche bzw. Verarbeitungsmängel ebenso wenig wissen, wie die Werkstestfahrer. Mich wuürde es wundern wäre es diesmal besser.
Hier noch etwas von fourtitude.com eingefügt:
Audi Sport’s new head of Technical Development, Oliver Hoffman, has confirmed that the team is working to get five new RS models onto the roads by 2020. That would raise the total from 11 to 16 over the next three-or-so years.
Although Hoffman did not confirm which models would be getting the RS treatment, comments made by his predecessor, Stephan Reil, do make it clear that the RS models will come out alongside new Audi models.
“In the past, you had the car, the RS model, right at the end of the lifecycle,” Reil told Motor1, but now they’ve moved to working with Ingolstadt, creating the new RS models as their regular counterparts are being created.
Right now the A7 and A6 are both in development and expected to come out soon, and reports already suggest that the former will get a 700 hp, hybrid RS version. Comments by Stephan Winkelmann, meanwhile, make it clear that the brand is interested in RS SUVs, like an RS Q3, for instance. The Q8, too, would make a solid foundation for Audi Sport.
Hoffman just started in his role on October 1. He was promoted from powertrain development, where he worked on the R8’s V10. Before that, like Winkelmann, he was at Lamborghini.
Audi Sport muss auch Gas geben, es gibt aktuell soviel Auswahl wie noch nie und alle mit Allrad!
Hybrid RS6 oder RS7 Rund 700 PS (ich glaube das noch nicht so richtig mit 620 PS kann sein) hört sich interessant an, aber genau so kann man mit der Konkurrenz mithalten! 😉
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Na klar und alle brauchen diesen ganzen Unsinn.
Für den Hybrid-RS6 muss man ja auch nur den Antriebsstrang in Zuffenhausen bestellen... die Basis ist doch dann eh schon die gleiche, oder ?
Ich spiele im Moment mit dem Gedanken einen RS6 zu ordern - in folgender Ausstattung: AZWDPVYA
Als Leasing Konditionen habe ich folgendes erhalten (alle Preise netto):
Geschäftsleasing, LP: 110.836 €
48 Monate / 20 Tkm / 0 Anz. = 1100 € / Monat
Mehr-km: 9,2 ct/km
Minder-km: 5,5 ct/km
also grob grechnet einen LF um die 1. Sind die Konditionen zeitgemäß oder abseits der gängigen Leasingfaktoren?
Vielen Dank für euer Feedback im Voraus.
Mein Angebot liegt bei 36M/25TKM p.a. bei LF 1,1
In Relation also vergleichbar.
Wenn man liest, was die anderen hier für LF in den letzten Wochen raushauen, ist Dein Angebot eher sehr schlecht für ein Geschäftsleasing....
Zitat:
@Milfrider schrieb am 9. Oktober 2017 um 23:24:51 Uhr:
Wenn man liest, was die anderen hier für LF in den letzten Wochen raushauen, ist Dein Angebot eher sehr schlecht für ein Geschäftsleasing....
Wer liegt denn außerhalb von Großkunden-Verträgen bei LF unter 1 beim RS6 ?
Hey, vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich habe als Variante auch 25Tkm anbieten lassen, da war ich bei 1166€.
Das lohnt sich nicht bei 9,2 ct/km - hat auch der Verkäufer betont. Bei ggf. vorkommenden Mehr-km lieber ein paar € nachzahlen, das kommt insgesamt billiger.
Aber Danke nochmal für die Richtung, da liege ich gesamt gesehen also nicht so falsch.
Edit: @Milfi...
Die Konditionen, die so mancherorts beschrieben werden sind nicht immer realistisch 😉 und die Verträge würde ich dann gerne mal in "real" sehen, wenn sie auf dem Tisch liegen...
Meinen Verkaufsberater kenne ich seit >20 Jahren und er hat mich immer gleichmäßig über den Tisch gezogen 😁
Wenn er einen LF um die 1 anbietet, dann geht vmtl. - unter normalen Umständen - nicht viel mehr.
https://www.motor-talk.de/.../...-konditionen-fragen-t3475755.html?...
https://www.motor-talk.de/.../...-konditionen-fragen-t3475755.html?...
Editha:
Na Gut, ich kann auch nur die Konditionen nehmen, die gepostet wurden.
Habe sie leider auch nicht in Live gesehen..🙂😉
Sorry aber bei genauem Hinschauen ist da nicht ein besseres RS6-Angebot dabei. Comp u Allroad werden wie verrückt gestützt, beim RS6 gab es mal ganz kurz eine Aktion, aber auch nur bei wenigen Händlern die da mitgemacht haben.
Wie gesagt, habe meine Aussage oben ja relativiert, dass ich mich auch nur auf Aussagen der anderen stützen kann. Habe kein Angebot live gesehen.
Ich glaube erstmal immer das Gute im Menschen.😉
Die Konditionen im ersten Bild kommen ja ungefähr hin und decken sich mit meinen Konditionen, die verlorenen Mails mit den 1000€ brutto aus den anderen Screenshots - naja - da war der Wunsch der Vater des Gedankens 😉