RS4
Hallo Zusammen,
Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂
Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.
Hier erst mal meine Konfig.
Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.
Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?
Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...
Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.
Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:
Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., SorryEinfach erbärmlich....
Moin,
Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.
Grüße,
J.
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Schwarz wäre ganz sicher nicht meine Wahl.
Wenn es ein Leasing-Fzg wird ist die Farbe oftmals für einen besseren oder schlechteren Leasingfaktor ausschlaggebend, dann würde ich schwarz verstehen. In jedem anderen Fall dürfte für mich ein RS weder weis noch schwarz sein.
Es gibt wirklich super Farben - die beiden Uni Lacke oder das Braun bspw.
Ich kann dir nur wärmstens den Besuch eines Audi Gebrauchtwagenzentrum empfehlen um dir dann die unterschiedlichen Farbvarianten in Live anzusehen.
Sehr gute Ausstattung, alles drin was man haben sollte.Gratulation.
Was aus meiner Sicht fehlt ist:
- Privacy-Verglasung ist ein Muss (420 €).
- Audi Ringe und Schriftzüge in Schwarz glänzend, da Du auch das Optikpaket schwarz hast (300 €). Oder Außenspiegelgehäuse und Dachreling in Aluminiumoptik matt. Nur so ist es aus meiner Sicht stimmig.
- Halteassistent (80 €) kein Muss, aber schön zu haben. Vorallem bei dem Preis.
- Schienensystem mit Fixierset (205 €) könnte evtl. für die o.g. Mehrausstattung entfallen. Ich habe es in meinem A4 nie benutzt.
Fehlt da nicht das RS Dynamic Paket oder wenigsten die Anhebung der Höchstgeschwindigkeit?
Und beim RS4 Sportdiff weglassen, na ich weiss ja nicht. Da hätte ich lieber auf B&O verzichtet.
Halteassi und Privacy ist auf jeden Fall ein Muss. Mit Schienen sehe ich es absolut wie @zz66 , hatte die mal, selten bezutzt, Mehrwert gering.
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Das mit den Halteschienen ist halt immer Typ-Abhängig. Ich hab die extra bei mir nachgerüstet, benutze die aber auch fast täglich.
Ich würde das Smartphone Interface weglassen, habe ich bei meinem RS4, allerdings noch nie benutzt. Dafür aber wie bereits von anderen Empfohlen, unbedingt den Halteassistent und die abgedunkelten Scheiben hinzunehmen. Schienensystem habe ich nicht genommen, mir reicht das Netz zum fixieren von Gegenständen im Kofferraum. Schwarze Ringe sind ein muss, bei Optikpaket schwarz, wie ich finde, aber Geschmäcker sind ja verschieden.
Vielen Dank für die Rückmeldungen!
Kurzes Feedback von meiner Seite
Zu Euren Posts bezüglich Farbe, Privacy, Spiegel, schwarze Ringe, etc.:
Guter Einwand! 🙂
Ich muss zugeben, dass ich es ziemlich charmant finde, dass das Auto in der Kombination so "unauffällig" aussieht. Wir haben letzte Woche genau mit so einem Modell (also rein optisch, sonst hat bei dem Auto, glaube ich, kein Haken in der Ausstattung gefehlt) eine Probefahrt gemacht und der dezente Auftritt hat mir ziemlich gut gefallen. Bei der Farbe bin ich allerdings wirklich noch am überlegen. Mein Aktueller ist "Sepangblau perleffekt" und das finde ich schon wirklich gut 🙂.
Zum Thema RS Dynamic Paket, Anhebung der Höchstgeschwindigkeit, Sportdiff, etc.:
Anhebung der Höchstgeschwindigkeit benötige ich nicht, aber bei den anderen Themen liegen genau meine Fragezeichen. Ich bin wirklich kein Rennfahrer, daher bin ich mir unsicher ob ich Sportdiff, etc. brauche, bzw. ob es mir (bzw. meiner Frau 😉 ) fehlen würde.
Panoramadach:
Finde ich auch total schön, aber dazu bin ich zu groß 😉
Fixierset:
Ich möchte eigentlich nur dieses Schienensystem im Kofferraum. Das haben alle Autos von mir und ich bin damit eigentlich ziemlich zufrieden. Ist das Fixierset etwas anderes?
Halteassistent:
Vielen Dank dafür, habe ich ergänzt.
Nein, das Fixierset ist das gleiche. Das Set sind halt die Stangen und Halteösen + Schienen.
Das Sportdiff fehlt dir sicher nicht wenn du den RS im Schongang bewegst.
Aber wenn du den RS wieder verkaufen willst ist das ein Kriterium.
Ich würde sicher keinen S oder RS ohne Sportdiff kaufen.
Gleiches gilt für die Innenausstattung besser gesagt für die Zierleisten.
Und diesen Berganfahrassi brauchst bei nem Automatikgetriebe wirklich so gut wie nie.
Es ist kein Berganfahassi, es ist Halteassi und gerade der macht iVb mit Automatik Sinn, weil man steht sonst ganze Zeit auf der Bremse damit die Kiste nichtv rollt. Ich bitte euch, das hat jeder Skoda.
Zitat:
@John-Do schrieb am 12. März 2020 um 16:57:31 Uhr:
Das Sportdiff fehlt dir sicher nicht wenn du den RS im Schongang bewegst.
Aber wenn du den RS wieder verkaufen willst ist das ein Kriterium.
Ich würde sicher keinen S oder RS ohne Sportdiff kaufen.Gleiches gilt für die Innenausstattung besser gesagt für die Zierleisten.
Und diesen Berganfahrassi brauchst bei nem Automatikgetriebe wirklich so gut wie nie.
In welchen Situationen/Fahrweisen merkt man das Sportdiff. auf normaler Straße?
Das mit dem Sportdifferenzial als MUSS finde ich auch übertrieben. Wenn man nicht öfter mal die Nordschleife fahren will bzw. das Auto sehr oft am Limit bewegt - was im normalen Straßenverkehr ohnehin kaum möglich ist -, braucht man dieses nicht. Ist m. E. dann mehr fürs Ego, als es für den Fahrbetrieb etwas bringt.
Für mich würde in einem RS die konfigurierte Basis 2-Zonen Klima auf keinen Fall gehen. Die ist optisch definitiv kein Highlight.
Zitat:
@senti1990 schrieb am 12. März 2020 um 18:23:44 Uhr:
Für mich würde in einem RS die konfigurierte Basis 2-Zonen Klima auf keinen Fall gehen. Die ist optisch definitiv kein Highlight.
Optisch gebe ich Dir recht. Aber man (er) muss ja irgendwo Prioritäten setzen, sonst ufert es ja preismäßig aus. Er hat ja schon sonst eine tolle Ausstattung gewählt.
Da finde ich mehrere RS4 z. Bsp. bei mobile.de total schlecht ausgestattet. Keine Matrix-LED, kein ACC etc..
Wenn natürlich Geld fast keine Rolle spielt, dann würde man ja ohnehin volle Hütte ordern.
Also das Sportdifferenzial merkt man sehr gut bei schnell gefahrenen Kurven, im Alltag auf der BAB. Mit Sportdifferenzial zieht sich das Auto in die Kurve, ohne schiebt er über die Vorderachse etwas nach außen. Ich würde es selbst in einem S immer wieder nehmen.