RS4

Audi A4 B9/8W

Hallo Zusammen,

Da es bisher noch keinen generellen RS4 Thread gibt ... here we go🙂

Hab mich im Netz schon dumm und dämlich gesucht um Infos zusammen zu tragen. Ganz besonders was Felgen betrifft.

Hier erst mal meine Konfig.

Daytona, Keramik Bremse, RS AGA, 19" Standart Rad, OptikPaket Schwarz, Carbon Inter, Privacy Verg, B&O, VC, MMI Plus, Headup Display, Verkehrsz Erk, Anfahr Assist, Side Assist, 3 Zonen Klima, Elektrische Sitze, Zusatz Paket Leder, Sitzheizung Vo/Hi, Mehrfarbige Int Beleuchtung, Anhängerkupplung.

Dynamic Lenkung und RDC habe ich nicht bestellt. Hat jemand schon das normale Sportfahrwerk getestet? Wie ist der Restkomfort?

Meiner soll übrigens in KW16 produziert werden...

Die 19" 10 Speichen gefallen mir wirklich super. Es gibt ja leider noch keine Bilder/ Videos mit diesen Felgen am RS4. Aber in Mobile gibt es ein paar RS5 mit den 10 Speichen Felgen. Wirken nicht so klobig wie die 20" finde ich. Elegant sportlich. Und ich denke das ist noch die leichteste Felge von den Verfügbaren. Hat da jemand eine Ahnung? Tippe mal auf 11,2kg wie die Vorgänger. Hatte mich auch schon nach Zubehörfelgen umgeschaut ... aber im 19" Segment gibt es nichts zu holen wegen der 400mm Keramik Bremse. Naja bis Mai ist ja noch ein wenig Zeit.

Hoffe das ich im Januar einen Vorführer im die Finger bekomme.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@urquattro forever schrieb am 10. Juni 2018 um 19:46:24 Uhr:


Was willst von einem A4 V6?
Und mehr ist er nicht und wird er auch nicht werden!! Selbst mit all seinen blinden Fake-MöchteGern Lufteinlässen.
Mit "RS" hat dieses Teil echt nicht viel am Hut...., Sorry

Einfach erbärmlich....

Moin,

Auch wenn hier jeder seine Meinung äußern soll, versteh ich nicht den Sinn, dass du Leuten im A4 Bereich im RS4 Threat bekehren willst, dass ihr Auto nicht gut ist.
Vielleicht ist deine Zeit und Meinung anderweitig besser investiert.

Grüße,

J.

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Hatte ja geschrieben, man muss sich Prioritäten setzen, den mehr geht immer. Wenn man z. Bsp. sich Sportdifferenzial zum schnellen fahren gönnen will, dann müsste man auch das RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC) ordern, um den kompletten Fahrgenuss in allen Fahrgelegenheiten zu genießen. Und dann sind mal wieder 3.300 € mehr fällig. Irgendwo muss man dann doch Abstriche machen. Finde ich jedenfalls...

Die Prioritäten wird der Herr, der seiner Frau eine RS4 vor die Türe stellt, sicher richtig setzen.
Er hat nach Feedback zu seiner Konfig gebeten und die hat er sehr zahlreich erhalten.
Dafür ist es gut dass nicht alle Wortmeldungen hier unisono die gleichen Ergebnisse liefern 😉

Zitat:

@zz66 schrieb am 12. März 2020 um 19:45:27 Uhr:


Hatte ja geschrieben, man muss sich Prioritäten setzen, den mehr geht immer. Wenn man z. Bsp. sich Sportdifferenzial zum schnellen fahren gönnen will, dann müsste man auch das RS-Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC) ordern, um den kompletten Fahrgenuss in allen Fahrgelegenheiten zu genießen. Und dann sind mal wieder 3.300 € mehr fällig. Irgendwo muss man dann doch Abstriche machen. Finde ich jedenfalls...

sehe ich nicht so, ich habe im S zwar auch das Dynamic Ride Fahrwerk, jedoch fahre ich oft auf individuelle mit Fahrwerk Komfort oder Auto und das Sportdifferenzial auf Dynamic.
Den Unterschied zwischen mit und ohne Sportdifferenzial spurst man im Komfort Modus des Fahrwerks noch deutlicher.

Ich hab mich in meinem S5 gegen das Sportdiff und zB Umfeldkametas entschieden. Dafür habe ich DRC drin. Wie schon gesagt wurde, kommt eines zum anderen. Und in der Regel sind die A5 so schon echt super Fahrzeuge. Eigentlich wollte ich auch gerne RS4 oder RS5 ordern. War mir dann aber doch einfach zu teuer. Dafür fahre ich jetzt öfter mal zu Audi Driving mit R8 und RS4.

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@GreyDelfin jeder muss für sich entscheiden, Deine Frage war, wo mal das Sportdifferenzial im Alltag spurt und ich habe Dir aus meiner Sicht geantwortet. Meinen S4 habe ich ziemlich voll gepackt, lag über 90k, da ich die Autos vier Jahre fahre und meinen Spaß dran haben möchte, was ich persönlich sonst nicht so lange hätte.

Zitat:

@John-Do schrieb am 12. März 2020 um 19:58:03 Uhr:


Die Prioritäten wird der Herr, der seiner Frau eine RS4 vor die Türe stellt, sicher richtig setzen.
Er hat nach Feedback zu seiner Konfig gebeten und die hat er sehr zahlreich erhalten.
Dafür ist es gut dass nicht alle Wortmeldungen hier unisono die gleichen Ergebnisse liefern 😉

Das ist richtig.
Und im Endeffekt sind wir uns alle einig, dass er einen sehr guten RS4 konfiguriert hat. 🙂
Mehr geht immer...😉

Zitat:

@seibhu schrieb am 12. März 2020 um 20:25:44 Uhr:


@GreyDelfin jeder muss für sich entscheiden, Deine Frage war, wo mal das Sportdifferenzial im Alltag spurt und ich habe Dir aus meiner Sicht geantwortet. Meinen S4 habe ich ziemlich voll gepackt, lag über 90k, da ich die Autos vier Jahre fahre und meinen Spaß dran haben möchte, was ich persönlich sonst nicht so lange hätte.

Alles gut. Wünsche Dir jederzeit viel Spaß.

Mehr wäre der RS6 😉

Vielen Dank für das ganze Feedback!
Ihr habt (leider) recht 😉, ich muss Prioritäten setzen, auch wenn ich überhaupt nicht gut darin bin. Aber das kennt Ihr sicherlich auch 😉

Ich habe mir als Ziel gesetzt, dass der Wagen nicht (viel) mehr als 100 TEUR BLP kosten soll. Daher werde ich meinen Schwerpunkt auf die Optik/Ausstattung legen. Den Tipp mit der Klimaautomatik nehme ich dankend an, das war mir gar nicht aufgefallen!

Mit einem Thema habt Ihr mich ein bisschen verunsichert. Das Thema Fahrwerk. Ich habe ja keine besondere Konfiguration am Fahrwerk vorgenommen. Hier ist mir der Restkomfort ziemlich wichtig. Ist in diesem Kontext das Standard-Fahrwerk iO, oder würdet Ihr das DRC empfehlen?

Vielen Dank!

wenn du 100TEUR nicht groß überschreiten möchtest lass das DRC weg und mach dafür lieber anderswo einen Haken 😉

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meinen ersten Audi zu bestellen.

Bisher bin ich einen X5M gefahren und die Wahl ist nun auf den RS4 gefallen.

Folgenden Wagen habe ich vor zu bestellen:

Lackierung: Mythosschwarz Metallic

Innenausstattung: Feinnappa schwarz - crescendorot
Dekoreinlagen Carbon matt
Audi Ringe schwarz
Kontur und Ambientelichtpaket
Privacy Verglasung
Sonnenschutzrollo hinten

RS Designpaket rot
RS Dynamikpaket
RS Sportabgasanlage
RS Komfortpaket
Panorama Glasdach
3 Zonen Komfortklimaautomatik
LED Matrix Scheinwerfer
MMI Navigationplus mit MMI touch
Head-up Display
Audi virtual cockpit plus
Bang Olufsen Premium Sound System
Audi Smartphone Interface
Assistenzpaket Parken
Kamerabasierte Verkehrzeichenerkennung
Garagentoröffner
Komfortschlüssel inkl. sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung

Räder: OZ Leggera HLT schwarz 10x20
Federn: höhenverstellbarer Federnsatz KW
Leistungssteigerung ABT 530 PS bzw HGP 571 PS

Denkt ihr die Ausstattung macht Sinn? Fehlt etwas? Ist etwas überflüssig?

Welchen Reifen würdet ihr vorschlagen? 265/30?

Danke für eure Hilfe

Gruss

Warum nicht das 25 Jahre RS Paket?
Die ABT Geschichte solltest du dir nochmal überlegen. Da gibt es deutlich bessere Lösungen, außer du zielst auf die Garantie ab.
275/30-20 müssten schon drauf (aber bitte nicht auf den Leggera's 😉)
ACC oder die entsprechenden Assis würde ich noch empfehlen und du solltest die Pakete nochmal checken ob die Chromleisten außen auch wirklich alle entfernt und schwarz resp. Carbon sind. Ggf das entsprechende Paket ergänzen.

25 Jahre hatte ich überlegt, nur leider hat er dann Aluoptikelemente aussen :-(

Er sollte komplett schwarz aussen sein.

Abt - wegen der Garantie.

Zitat:

@SFB76 schrieb am 13. März 2020 um 09:29:49 Uhr:


25 Jahre hatte ich überlegt, nur leider hat er dann Aluoptikelemente aussen :-(

Er sollte komplett schwarz aussen sein.

Abt - wegen der Garantie.

Wenn du den RS4 über Jahre fahren willst dann kauf den jetzt mit 450 PS und lass dir später etwas von HPG-Turbo machen. Da bist du 100 x besser mit bedient mit als mit dem..... aus dem Allgäu!!

Zitat:

@SFB76 schrieb am 13. März 2020 um 09:29:49 Uhr:


25 Jahre hatte ich überlegt, nur leider hat er dann Aluoptikelemente aussen :-(

Er sollte komplett schwarz aussen sein.

Abt - wegen der Garantie.

Warum ABT? Wegen der Garantie? Die Kannst du dir auch bei jedem anderen Tuner kaufen! ABT hat nur ne Box wie jeder andere auch Racechip, ..... nur zu Preisen die mehr als unverschämt sind. Aber es gibt noch genug Dumme, das ist jetzt keine Beleidigung die bei solchen kaufen.

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