RP raus, PF rein, ich habe ein paar Fragen
das ich meinen RP motor gegen einen PF austausche , wusste ich Letzten Sonntag noch nicht 😁
da hatte einer einen Getriebeschaden ,Bild 4 - 😰 , und hat den gegen einen VR6 getauscht 😉
Meine Frage 😁😁
had schon einer von euch da draußen einen PF eingebaut in einen GOLF II GT ( RP )
bei bild 5 Einspritzleiste ist eine schraube reingedred , ist das orgenal so 😕
ist das die ganze Einspritzung - bild 7 - 😕 ohne Mengenverteiler 🙄
Beste Antwort im Thema
von den russen würd ich nix kaufen und die bora düsen aus dem 1,8 t machen keinen sinn
schon garnicht jahrhunderte alte Einspritzdüsen aus der grabbelkisteoft mals nen griff ins klo und es keinen der mehr bei laufleistung lügt als die kochs außer die poelka brothers 😁
in den Pf gehören ursprünglich 037906031C ersetzt in 037906031 P ersetzt in 037906031 R rein
PF gehen aber sehr gut auch Vr6 düsen 021906031 braun
selbst düsen vom 2E gehen
hier mal Datensätze zu bosch düsen incl einspritzmengen
deine düsen 037906031 D (identzu F )sowohl grün als auch blaugrau gehen aber im prinzip auch das sind G60 düsen mit 350 ccm bei 3 bar zwar was viel aber geht und die einspritzzeit was kurz aber besser als umgekehrt
hier mal Datensätze zu bosch düsen incl einspritzmengen
hier bosch liste http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH
83 Antworten
bau ich e rein 😁 weil ich nichts finde 🙁
möcht aber neue , 🙁
hat der golf 4 auch die selben
http://www.ebay.de/.../180865569106
von den russen würd ich nix kaufen und die bora düsen aus dem 1,8 t machen keinen sinn
schon garnicht jahrhunderte alte Einspritzdüsen aus der grabbelkisteoft mals nen griff ins klo und es keinen der mehr bei laufleistung lügt als die kochs außer die poelka brothers 😁
in den Pf gehören ursprünglich 037906031C ersetzt in 037906031 P ersetzt in 037906031 R rein
PF gehen aber sehr gut auch Vr6 düsen 021906031 braun
selbst düsen vom 2E gehen
hier mal Datensätze zu bosch düsen incl einspritzmengen
deine düsen 037906031 D (identzu F )sowohl grün als auch blaugrau gehen aber im prinzip auch das sind G60 düsen mit 350 ccm bei 3 bar zwar was viel aber geht und die einspritzzeit was kurz aber besser als umgekehrt
hier mal Datensätze zu bosch düsen incl einspritzmengen
hier bosch liste http://users.erols.com/srweiss/tableifc.htm#BOSCH
danke hast mir sehr geholfen
kan ich mir die bestellen , müste passen Bild
037906031C
habe beim Bild die Ohm werte da zugeschrieben , passen die , Danke 😁
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Zitat:
Original geschrieben von Golf II Gti 16V
danke hast mir sehr geholfenkan ich mir die bestellen , müste passen Bild
037906031C
ja das sind die ursprüglichen Düsen die im PF verbaut wurden
stand doch schon oben wenn du dann ersatz brauchst sind diese durch R ersetzt worden
hat der PF auch einen Aktivkohlefilter 😕 wo schließe ich das an , den Stecker beim RP bild 1 -
weil am Motorkabelbaum PF ist kein Stecker oder wie schaltet das Ding 😕
kan ich den Aktivkohlefilter ausbauen , der PL hat ja auch keinen 😉
und hat jemand die vw oder Bosch Nr, von der Benzinpumpe von PF , Danke -Bitte 😁
will oder möchte eine neue 😉
also ich finde das ja alles ganz vorbildlich, dass du alles neu machst, aber WARUM? 😁 da versenkst du doch viele hundert euro für sachen dies vermutlich noch jahrelang genauso gut tun 😕
da bleibt noch genug Urlaubsgeld Übrig , hab ab nechste woche 4 wochen urlaub und der motor wird wie neu 😁
hab schon alles da , Motordichtsatz , die ganzen Kurbel- pleul -schalen ,und die ringe der zwischen-welle ,ölabstreifringe 😁
eine scheis arbeit hab ich noch motorblock PF , Bild ist von KR 😁
http://www.ebay.de/.../160802715315?...
ist das die 😁
und die 😉
die scheinen zu passen. aber hast du mal geguckt was das fürn hersteller ist? ich seh da nix. lieber gebrauchte markenware als neuen chinamüll.
wegen dem aktivkohlefilter: ich glaub ich hab das damals beim umbau einfach so gelassen wies war.
Zitat:
Original geschrieben von Snack-Attack
wegen dem aktivkohlefilter: ich glaub ich hab das damals beim umbau einfach so gelassen wies war.
möcht ich auch , das sehe ich dan beim umbau , ob das 1 zu eins passt
ich glaube das schaltet mit Unterdruck und beim Stecker ist immer 12v drauf 😕
da müste einer nachschauen wo beim PF der Unterdruckschlauch angesteckt wird 😁
da hab ich schwer die DK im verdacht. 🙂 machst du auch tuning mit kopfbearbeitung und so?
bei den bleibt alles orgenal , bis auf die Nockenwelle
kommt die AGG welle rein , die gerade e im RP drin ist 😁😁 die ist e neu 😉
bei dem aufwand den du da betreibst würde ich aber auf jeden fall den kopf machen (lassen). warum nicht?
wie scharf ist denn die AGG?
kommt wenigstens ein fächer, großer kat und auspuff ran?
ist schon ein G60 Fächer eingebaut , seid 3 Monate😁 und ein neuer g60 kat 😁 und drei mal remus
Alter du hast echt ein finanzielles Leben, da kann man wirklich neidisch werden 😉 Ich stimme Snack aber zu, wenn du eh schon so viel Geld da reinbutterst, würde ich die paar 100,- auch mehr investieren damit du von der AGA und der Ncke auch wirklich was hast...