Routenplaner E-Tron Q6
Was kann der neue Routenplaner besser oder schlechter?
Welche Verkehrslagen für dynamische Routen wird verwendet?
Ändert sich hier etwas überhaupt.
Sind verfügbare Charger von allen Ladeanbieter drin?
Bsp. Tesla.
Lasst uns das allgemeine mal ein bisschen trennen, dass es für die einzelnen Leute einfacher wird beim mitlesen.
281 Antworten
Wie halt in der EnBw und anderen Apps. Vielleicht sogar Zugriff auf die gleiche Datenbank, daher „nur“ diese Filter? Aber ja, eine weitere Stufe wäre schön
Heißt also mit anderen Worten, 400 V Säulen offenbar. Da wirbt Audi ja mit 135 kW, liegt also leicht darunter aber okay.
Zitat:
@ChrisHD171 schrieb am 18. August 2024 um 09:55:46 Uhr:
Heißt also mit anderen Worten, 400 V Säulen offenbar. Da wirbt Audi ja mit 135 kW, liegt also leicht darunter aber okay.
Ich habe aber auch mit 55% gestartet. Wollte eigentlich nicht laden. Aber wenn die Ladesäulen schonmal dastehen nutzt man sie auch gerne.
Und jetzt noch ein paar Worte zum Routenplaner nachdem ich ihn 2 Wochen testen konnte.
Pro:
- Findet recht schnell eine Route und auch Ladestopps
- Ladestopps jetzt nicht mehr wie bei meinem etron 55 irgendwo ein paar km neben der Autobahn, sondern bevorzugt an Raststätten oder Autohöfen
- Passt die Route aufgrund Verbrauch, Verkehrsstörungen usw. an
- Suche nach Lademöglichkeiten auf Route und in der Nähe aufgrund Filter recht komfortabel
- Suche auch über Sprachbedienung sehr komfortabel
- Editieren der Route recht einfach.
- Anzeige von Ladestationen, Anbietern und freien Ladepunkten sehr komfortabel. Aber nicht immer ganz genau. Bei IONITY Knüllwald wurden mir noch kurz vor Ankunft 10 freie Ladepunkte angezeigt. Als ich ankam waren aber nur 4 verfügbar.
Contra:
- Macht manchmal Abstecher von der eigentlich Route. Bei mir wollte er nach Kassel eine kleine Spritztour über die Dörfer machen anstatt auf der Autobahn zu bleiben. Es lag auch keine Störung vor. In Schweden wollte er von der Autobahn runter und dann gleich wieder rauf. Da sollte man also nicht immer stur folgen
- Selbst wenn eine Alternative schneller ist, wählt er sie nicht unbedingt. Für mich hat er nach Kassel eine Strecke über Frankfurt und Basel mit 2 Ladestopps ausgewählt. Die schnellere und von mir in der Regel gefahrene über Würzburg und Stuttgart wäre 11 Minuten schneller gewesen mit nur einem Ladestopp. Ich konnte mir die zwar anzeigen lassen aber nicht auswählen. Nach Neuplanung hat er dann die richtige genommen
- Grundsätzlich sollten die Lade-Filter auch bei der Routenplanung verwendet werden.
- Favoriten gehen in der Gesamtliste unter. Kein eigener Reiter dafür.
Ähnliche Themen
@McFly1068 Ist es evtl. möglich nachdem er die Route berechnet hat über die Spracheingabe zu sagen. "Plane mir die aktuelle Route nur mit Ionity Ladestationen"?
Mit der Informationsfülle auf dem Bildschirm frage ich mich, ob dieser nicht ein wenig unterdimensioniert ist? Ich habe mir zumindest im Autohaus extrem schwergetan mit dem Display alles zu erkennen geschweige denn zu bedienen (und das dann noch während der Fahrt!).
@franzose79 Einverstanden - brauchte bei mir auch einige Tage…
Das dachte ich auch zuerst. Inzwischen funktioniert es aber ziemlich gut.
Man entwickelt ja auch schnell seine üblichen Routinen.
Was mir noch einfällt. Ich konnte im etron über das Fahrerdisplay und die Lenkradrasten die Route bearbeiten und zum Beispiel weitere Routenpunkte aus meinen Favoriten ergänzen. Das ist mir im Q6 noch nicht gelungen.
Routenplanung im Nahverkehr nicht optimal. Er lernt (leider) ebenfalls noch nicht dazu. Alternative Routen sind mühsam einzublenden. Leider nicht auf (einmaligen) Knopfdruck. Nur via Optionen…
Zitat:
@DFl303 schrieb am 2. September 2024 um 14:32:14 Uhr:
@McFly1068 Ist es evtl. möglich nachdem er die Route berechnet hat über die Spracheingabe zu sagen. "Plane mir die aktuelle Route nur mit Ionity Ladestationen"?
Gerade mal probiert. Geht leider nicht.
Hat sich die Sinnhaftigkeit der Planung verbessert? Also zum Beispiel das keine Ladestop mit einem SOC von 20%-30% oder 150KW Lader eingeplant werden?
Der SoC bei Ladestopp und am Ziel kann konfiguriert werden und wird recht gut eingehalten.
Auf meiner Routenplanung wurden auch nur leistungsstarke Ladestopps ausgewählt.
Die Ladeplanung ist deutlich besser, kann aber sicher noch weiter optimiert werden (z.B. Favoriten).
@McFly1068 kannst du das bitte nochmals prüfen. Ich kann auch Ladestandorte und HPC‘s als Favoriten speichern und dann als Zwischenziel etc. auswählen
Das schon. Ich meinte eher die favorisierten Ladeanbieter im Filter. Wäre prima wenn er diese auch bei der Routen- und Ladeplanung berücksichtigt. Manuell kann ich favorisierte Ladestandorte hinzufügen und er passt die Route und Planung entsprechend an.
muss schon sagen dass ich das extrem schwach finde...
schön man kann die favorisierten händisch hinzufügen. Dann hat das aber nicht mehr wirklich was mit nem Routenplaner zu tun denn dann plane ich ja selbst.