Rost, MJ 2009

Mercedes E-Klasse W211

Hallo zusammen,

ein Freund von mir hat vor 1 1/2 Jahren einen E200T bei Mercedes als Jungen Stern gekauft. Der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt 63 TKM. Jetzt hat er knapp 70 TKM. Erstzugelassen wurde der Wagen 10/2008, produziert kurz vorher, also definitiv ein Modelljahr 2009. Natürlich wurde auch die letzte Inspektion (und alle davor) bei Mercedes gemacht.

Jetzt hat er vor zwei Wochen Rost in der Fondtür hinten rechts entdeckt. Habe mir das angesehen und tatsächlich nahe der Nahtabdichtung Rost, nahe des Türschlosses. Daraufhin hat er einen Termin bei Mercedes gemacht. Kulanzantrag wurde gestellt und abgelehnt. Zu alt und zu hohe (!) Laufleistung.:-)

Die Niederlassung hat daraufhin aber angeboten es aus ihrem Budget zu übernehmen und die Tür auszubessern. Also wurde ein Termin ausgemacht. Der Wagen wurde gestern abgegeben. Als Ersatzfahrzeug gab es einen GLA 200.

Wenige Stunden später erfolgte der Anruf des Meisters. Beim Ausbau der Dichtung kam der Rost nur so entgegen. Tür nicht mehr zu retten. Also gibts eine neue Tür. Mercedes übernimmt jetzt allerdings nur noch 50 Prozent der Kosten.

Für uns ist das sehr enttäuschend. 6 1/2 Jahre alter Wagen mit 70 TKM und bisher hoch gelobtes MJ 2009. Meiner ist ebenso ein MJ 2009, die Türen sind zwar Rostfrei, zumindest glaube ich das, allerdings ist mein Vertrauen geschrumpft.

Gruß
Kai

Beste Antwort im Thema

Hallo alle zusammen,
ich denke hier schreien viele mit den selben Ansichten, aber aus der persönlich erworbenen Erfahrung, mit verschiedenen daraus resultierenden Ergebnissen aneinander vorbei. (;-)))

Natürlich kann man für einen 60000 € Pkw nicht mehr, oder bessere Qualität erwarten ????

Das war aber mal so. Nicht zuletzt haben sich früher Leute für MB entschieden, weil die Leistung für das Geld ( sehr viel mehr als bei anderen Autobauern) eben BESSER war. EBEN weil die Qualität BESSER war, als der Durchschnitt. ( Die Türen machten ein tiiieeefes PLOPP und nicht pling)
DAFÜR hat man das Mehr an Geld bezahlt.

Heute ist auch das Verhalten von MB seinen Kunden gegenüber ein völlig anderes. Ich rede hier nicht über die kleine Werkstatt in der man 20 Jahre sein Auto hat pflegen und hegen lassen und man sich persönlich kennt.
Früher war es das Gefühl einfach eine Familie zu sein, wenn man es sich leisten konnte einen MB zu fahren. Man hat es sozusagen GESCHAFFT. So wurde man auch behandelt. Ich rede hier nicht über den tollen Showroom oder den Kaffee, den man bekommt wenn man seinen Schatz beim "Doktor" abgeben muss (:-(((.
Wenn ich Heute hingehe zahle ich mit Karte, ich fühle mich leicht unsicher mit soooo viel Bargeld in der Tasche. (:-)))))

Ich denke, viele Leute verdienen ihr Geld heute beschwerlicher als noch vor 10-15 Jahren und daraus resultiert auch ein verständliches Qualitätsanspruchsdenken, das eben bei ZU VIELEN nicht mehr erfüllt wird.

Warum hat MB so große Probleme mit den Hintertürfalzen???
Ok. Da hat etwas bei der Produktion nicht hingehauen. Ok. Aber anstatt dieses Problem einfach schnell und unkompliziert bei der nächsten Inspektion zu beheben, wird man hier doch regelrecht verarscht.
DAS IST DER GRUND WARUM MAN SICH ÜBER SOLCHE PEINLICHKEITEN SO SEHR AUFREGT.

Immer wieder haben viele Besitzer ein tolles Auto und sind sehr zufrieden. Das sollte auch so sein. Aber leider stellen sensible Naturen einen Anstieg der Probleme fest.

Gerade bei der Langlebigkeit werden hier extreme Abstriche gemacht, die man sich vom Kunden bezahlen läßt. Steigert einfach den Gewinn. !!!!

Wenn ich mir hier in den letzten Monaten, durchgelesen habe, was MB Werkstätten für Fehldiagnosen erstellt haben, dann kräuseln sich mir die Fußnägel.
Mir ist es nicht begreiflich zu machen, wie man sich einfach immer mehr und teilweise vollständig auf diese SD verlassen kann????
Für MICH lediglich ein Wegweiser um mit fundiertem Sachverstand zu prüfen ob der Fehler TATSÄCHLICH der von der SD genanntem Problem herrührt.
Es werden heute Turbolader getauscht und im nachhinein stellt sich raus, der war NICHT DER GRUND DES DEFEKTES. Aber man läßt sich den Schwachsinn voll bezahlen.

Wenn man dann in der Werbung auch noch den "Übermacho" spielen muss und sich an seinen eigenen Sprüchen nicht messen lassen kann, oder will, ist halt Kritik und Skepsis angesagt.

Keiner sagt MB ist scheiße, aber alles ist ein wenig schlechter geworden.

Das Geld liegt nicht mehr auf der Straße und die Ansprüche steigen eben auch bei den Kunden.

Gruß
Thomas

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Geradebeim letzten Jahrgang sollten doch an diesen Stellen nochmals Verbesserungen eingeflossen sein. Stand zumingest irgendwo hier im Forum. Hat irgendwie nix gebracht.

Gruß
Stequ

Zitat:

@stequ schrieb am 23. August 2015 um 11:26:58 Uhr:


Geradebeim letzten Jahrgang sollten doch an diesen Stellen nochmals Verbesserungen eingeflossen sein. Stand zumingest irgendwo hier im Forum. Hat irgendwie nix gebracht.

Gruß
Stequ

Das ist die Frage. fürchte, wir können es nicht klären. Wird sich erst in ein paar Jahren zeigen, wenn viele hier eh keinen 211er mehr fahren.

Da gibt es ja wohl nicht mehr viel zu klären, wenn man Dein Beispiel hernimmt.

Gruß
Stequ

Zitat:

@stequ schrieb am 23. August 2015 um 11:26:58 Uhr:


Geradebeim letzten Jahrgang sollten doch an diesen Stellen nochmals Verbesserungen eingeflossen sein. Stand zumingest irgendwo hier im Forum...

lol. die quelle würde ich gern sehn.

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Sufu. ??

Gruß
Stequ

ne danke... wegen so nem quark quäl ich mich jetzt nicht durch zig seiten..

Das mit den Verbesserungen an der Nahtabdichtung der Türfalze war ich und mir hat das mein MB-Meister ganz stolz erklärt, als ich vor der Kaufentscheidung stand. "Unbedingt einen 2009er nehmen!!!", so sein O-Ton.

Die 211er von mir und meinem Kollegen sind beide aus 2002 und wir haben schon oft alles durchgecheckt(ehemalige 210 Liebhaber). Außer an der 2.45 Euro Auspuffschelle ist nichts an Rost zu finden.

Ich denke mal es sind eher Einzelfälle. Ein BMW E60 zB. als Vergleichsmodell hat ja ein wirkliches Rostproblem, also sollte man hier schon etwas Gnade weiten lassen oder doch die Marke wechseln.

mb-meister... wie weit ist der von sindelfingen weg?

Google Maps sagt: 674 km. 😁

Sicher ist die Gefahr groß, dass er von Marketing-Geschwätz geblendet (Spione würden sagen "desinformiert"😉 wurde, so schlau bin ich auch. Aber er meinte, das die Dichtmasse auch anders aussähe.

Zitat:

@antonio1959 schrieb am 22. August 2015 um 23:40:50 Uhr:



Zitat:

@Daniii1992 schrieb am 22. August 2015 um 23:30:45 Uhr:


Jeder Mercedes rostet früher oder später durch. Ein Grund dafür ist dieser völlig behämmerte Wasserlack.

Meiner hat auch an der Fahrertür unten starken Rost angesetzt. Ziemlich traurig für "Das Beste oder nichts" und den supertollen Preisen für die wir Blechen. Mj ist 2009.

Wow..das ist aber Traurig,da bin ich ja wirklich Happy meiner ist 2003 und hat keine Rost ausser an Auspufhalter und Antriebswellen

Das ist schon sehr traurig. Dafür, dass der noch so jung ist. Drück dir die Daumen das es weiterhin so bleibt !

Hallo W202W210,
wenn es wirklich, wie Du meinst, alles Einzefälle sein sollten, warum stellt sich MB dann so wehement quer, dass einfach
bei der Inspektion mit zu machen????

Leider gibt es keine Stelle die die hier besprochenen "Einzelfälle" mal zählt und abspeichert.

Gruß
Thomas

@ austro diesel
weil die besagte stelle keine direkte verbindung mit dem türhohlraum hat. (also hohlraumkonservierung für diese stelle sinnlos)
es ist vorher zusammengepresst.
ich bin wie gesagt auch betroffen.
hilft nur lack runter kratzen....liquid a drauf und dann owatrol....und beobachten
sieht zum glück eigtl. keiner an der stelle und man kann gut beobachten wie es sich entwickelt.
hat mit dem baujahr was hier viele sagen überhaupt nichts zu tun... (totaler quatsch) produktionsfehler.

Zitat:

@heizölraser schrieb am 23. August 2015 um 16:45:16 Uhr:


mb-meister... wie weit ist der von sindelfingen weg?

ist egal. Mir hat der bei MB für die Korrosionsschutz-Entwicklung Verantwortliche geschworen, dass nix mehr rostet. Kenne den aus einem anderen Forum.

Zitat:

@FS01 schrieb am 24. August 2015 um 22:20:22 Uhr:


ist egal. Mir hat der bei MB für die Korrosionsschutz-Entwicklung Verantwortliche geschworen, dass nix mehr rostet. Kenne den aus einem anderen Forum.

voll der bullshit.

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