Remap oder Chiptuning für 1.2 TSI
Hallöchen, hab gesehen man kann den Polo 6C mit 90 PS durch Chiptuning/Remap auf ca. 130 - 140 bringen und eine Beschleunigung von 0 - 100 in 8 Sekunden. Wollte fragen was eurer Meinung nach "Gesünder" ist. Ich bin mir bewusst, dass Chiptuning und so nicht gerade gut sind für den Motor, aber was meint ihr?
36 Antworten
Hi ,
Lasst ihr eure Leistungssteigerungen eigentlich eintragen?
Und wenn ja, welche Auswirkungen het das auf Steuer und Versicherungen.
Hallo zusammen,
Ich muss den Thread nochmal rauskramen, da ich auch über das Thema Chiptuning nachdenke. Ich habe schon mitbekommen, dass so ca. 130PS die gute Mitte sind. Ich habe den 1.2TSI mit 110PS. Ist schon nicht schlecht aber irgendwie kommt auch der mir noch ein wenig zugeschnürt vor. Werden die MehrPS trotzdem spürbar sein auch wenn es nur 20 sind?
Mir wäre vor allem wichtig, dass das Chiptuning den Motor nicht zu stark belastet. Die Mehrleistung werde ich nicht so oft aufrufen, ist nur für Situationen gedacht, wo man mal schnell beschleunigen muss (Autobahn-Auffahrt etc)
Hat jemand schon Langzeiterfahrungen wie es nach zB 100000km aussieht? Gibt es Probleme oder Veränderungen, die ihr festgestellt habt?
Und wie macht sich das Chiptuning bei TÜV und Steuer bemerkbar?
Danke für eure Antworten!
@GolfGTIFL du würdest
Bei deinem 1.2 TSI mit 110 PS 175 NM hättest du hinterher ungefähr 130 PS + 215 NM
Die 20 PS und 40 NM würdest du definitiv merken ! + Noch Eco Tuning dann sparst du auch so etwa 1 Liter Sprit auf 100 km !
Etwas mehr Verschleiß hat man immer aber solange du warm und dann wieder kalt fährst. Immer rechtzeitig Öl und Filter wechselst bleibt alles im Rahmen! Wenn du alle 30 000 km Ölwechsel machst dann darfst Du auf die späteren Folgen dich nicht wundern!
Danke für deine Antwort! @polobuddy
Warm und kalt fahren ist für mich sowieso selbstverständlich das mache ich jetzt schon.
Ist das EcoTuning beim eigentlichen Chiptuning dabei oder muss man das extra dazubestellen?
Zum Ölwechsel: habe das Auto noch nicht so lange daher ist noch LL Öl drin. Wenn ich mich aber für das Chiptuning entscheide, werde ich das auf jeden Fall auf jährlichen Wechsel umstellen.
Und hat jemand Vorschläge bei wem man so etwas am besten machen lässt?
Mir würde spontan nur ABT einfallen aber die sind ziemlich weit weg...
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@GolfGTIFL auch jetzt solltest du jährlich wechseln!
Du könntest z.B bei Revo machen lassen oben wurde gesagt dass es 300 € kostet.
@polobuddy ich weiß, werde ich ab der nächsten Inspektion auch so umstellen lassen.
Ich möchte halt nur auf keinen Fall dem Motor durch das Chiptuning irgendeinen Schaden hinzufügen, er soll lange bleiben, daher auch die Frage, ob jemand Erfahrung mit größerer Laufleistung hat.
@Ringfuchs sein Auto fährt seit sehr langem mit Chiptuning 🙂 Vielleicht kann er ja paar Worte dazu sagen 😉
Zitat:
@GolfGTIFL schrieb am 8. Juli 2022 um 18:35:02 Uhr:
@polobuddy ich weiß, werde ich ab der nächsten Inspektion auch so umstellen lassen.Ich möchte halt nur auf keinen Fall dem Motor durch das Chiptuning irgendeinen Schaden hinzufügen, er soll lange bleiben, daher auch die Frage, ob jemand Erfahrung mit größerer Laufleistung hat.
Habe seit etwa 10 000 km drauf ! Es macht Spaß definitiv
Habe sogar im 3 Gang mit den 15 Zöllern(Winterreifen) durchdrehende Räder 😁
@polobuddy Das klingt doch mal gut xD
Welche Motorisierung hast du?
Zitat:
@GolfGTIFL schrieb am 8. Juli 2022 um 23:22:20 Uhr:
@polobuddy Das klingt doch mal gut xDWelche Motorisierung hast du?
1.2 TSI CBZB also Stock 105 PS
Zitat:
@polobuddy schrieb am 8. Juli 2022 um 18:56:31 Uhr:
@Ringfuchs sein Auto fährt seit sehr langem mit Chiptuning 🙂 Vielleicht kann er ja paar Worte dazu sagen 😉
Ich habe seit ca 65000 km eine Kennfeldoptimierung drauf, auf ca 125 PS. Bisher keine Probleme.
Man muss sich nur überlegen ob es das noch wert ist und wie oft man die Mehrleistung ( bei 2,50 oder 3 € L Sprit) abrufen wird.
@Ringfuchs na ja es lohnt sich allein schon wegen mehr Drehmoment. Ich tue seit dem 1 Liter weniger Sprit verbrauchen. Selbstverständlich von der Zapfsäule abgelesen.
Zitat:
@polobuddy schrieb am 9. Juli 2022 um 08:16:01 Uhr:
@Ringfuchs na ja es lohnt sich allein schon wegen mehr Drehmoment. Ich tue seit dem 1 Liter weniger Sprit verbrauchen. Selbstverständlich von der Zapfsäule abgelesen.
Ja da stimme ich dir zu, der Verbrauch sinkt etwas im Teillastbereich und Drehmoment ist ein Thema 🙂
@Ringfuchs bei welchem Km-Stand hast du die Software draufmachen lassen und wie oft rufst du die Leistung ab?
@GolfGTIFL wie viel ist denn dein Schlitten gelaufen?