Reifendruckkontrolle nachrüsten ?!
Halle letzten sommer bei 160 auf der Autobahn nen ziehmlich schnellen platten reifen hinten links.
Seitdem fühl ich mich unwohl bei tempo 220. 😁
Kann man die Reifendruckkontrolle nachrüsten (lassen) ?
Beste Antwort im Thema
ja sollte gehen ..
368 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
einfach erneut codieren! dann gehts
immer wenn es codiert wurde im ABS lernt er sich neu an
bei MJ 09? doch nur mit taster nachrüstung oder?
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
bei MJ 09? doch nur mit taster nachrüstung oder?Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
einfach erneut codieren! dann gehts
immer wenn es codiert wurde im ABS lernt er sich neu an
Nachrüsten kannst du auch ohne Schalter, nur "neue Werte" setzen geht eben über Taster oder wie Scotty schrieb über "neu codieren" 😉
ab mj 2011er geht es über das Menü
genau genommen sobald die tachoscheiben leicht "gräulich" im Hintergrund geworden sind 😉
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Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Nachrüsten kannst du auch ohne Schalter, nur "neue Werte" setzen geht eben über Taster oder wie Scotty schrieb über "neu codieren" 😉Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
bei MJ 09? doch nur mit taster nachrüstung oder?
Danke gut zu wissen 😉
also quasi reifendruck prüfen, danach mit VCDS codieren, danach fahren 😉 top (die taste braucht man normalerweise ohnehin nur beim Wechsel der räder)
Hat einer zufällig genau die Daten die geändert werden müssen für RDK über VCDS?
Also vom freischalten bis setzen der Werte.
http://audi-wiki.info/index.php/Reifendruckkontrolle_(nur_noch_über_FIS_gesteuert)
reparierter Link dazu 😉Zitat:
Original geschrieben von clickme
http://audi-wiki.info/index.php/Reifendruckkontrolle_(nur_noch_über_FIS_gesteuert)
Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
reparierter Link dazu 😉Zitat:
Original geschrieben von clickme
http://audi-wiki.info/index.php/Reifendruckkontrolle_(nur_noch_über_FIS_gesteuert)
Ich meinte das vor MJ 2011. Wozu man "eigendlich" den Taster benötigt.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von species1982
Ich meinte das vor MJ 2011. Wozu man "eigendlich" den Taster benötigt.Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Gruss
Dafür bitte
hierklicken 😉.
Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Dafür bitte hier klicken 😉.Zitat:
Original geschrieben von species1982
Ich meinte das vor MJ 2011. Wozu man "eigendlich" den Taster benötigt.
Gruss
Die Seite ist mir bekannt. Ich meinte das hier:
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
Danke gut zu wissen 😉Zitat:
Original geschrieben von weolli0808
Nachrüsten kannst du auch ohne Schalter, nur "neue Werte" setzen geht eben über Taster oder wie Scotty schrieb über "neu codieren" 😉
also quasi reifendruck prüfen, danach mit VCDS codieren, danach fahren 😉 top (die taste braucht man normalerweise ohnehin nur beim Wechsel der räder)
Das was Scotty sagte mit dem "neue Werte setzen"
ohnedas der Taster verbaut ist.
Zitat:
Original geschrieben von species1982
Die Seite ist mir bekannt. Ich meinte das hier:Zitat:
Original geschrieben von Andy@Audi80
Dafür bitte hier klicken 😉.
Zitat:
Original geschrieben von species1982
Das was Scotty sagte mit dem "neue Werte setzen" ohne das der Taster verbaut ist.Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
Danke gut zu wissen 😉
also quasi reifendruck prüfen, danach mit VCDS codieren, danach fahren 😉 top (die taste braucht man normalerweise ohnehin nur beim Wechsel der räder)
Der Link passt schon, du musst eben entsprechend dem MJ die Codierung nochmals setzen 😉