Reifen während der Fahrt seitlich gerissen/geplatzt
Der Reifen an der HA verlor während der Fahrt Luft, ein Glück konnte ich unbeschadet anhalten.
Das schadensbild:
Felge steht auf ca 1cm gummi, die Flanke ist rundum eingerissen, sodass der Reifen zwar noch geschlossen ist. Allerdings lose rumbaumelt. Reifen ist auf der Stirnseite außen rundum eingerissen.
Alle Reifen sind 1 Monat alt.
Hatte sowas schon jemand ?
24 Antworten
Zitat:
@crafter276 schrieb am 11. September 2020 um 22:34:42 Uhr:
Zitat:
@Patrick28600 schrieb am 11. September 2020 um 22:24:28 Uhr:
Erkennt man überhaupt den Unterschied zwischen zwei und vier bar mit bloßem Auge 😮Wir könnten Wetten: Einen Unterschied von 0,5 bar, an Reifen an einer Achse !!!, zu erkennen ist keine Begabung. Und, mir ist nicht bekannt das ein Reifen wegen zu hohem Luftdruck beim Fahren zerstört wurde.
MfG kheinz
Ich hab noch nie darauf geachtet. Dafür hab ich ein Messgerät, war ja nur eine Frage.
Wie man hier liest,Reifen im Netz bestellt. Wie alt sind die denn.
Zitat:
@325iii schrieb am 11. September 2020 um 21:59:43 Uhr:
Hersteller ist eine aufgekaufte Firma, näher möchte ich im Moment nicht eingehen. Aber ja, war günstig ~100 für 225 45 18
Ist zwar von meinem Wohnwagen, aber trotzdem vielleicht interessant, vor allem die Fotos.
https://www.motor-talk.de/.../...ventuellen-schaeden-t2343874.html?...
Wie man hier liest,Reifen im Netz bestellt. Wie alt sind die denn.
Zitat:
@325iii schrieb am 11. September 2020 um 21:24:52 Uhr:
Alle Reifen sind 1 Monat alt.
Wie ist die DOT der Reifen?
Evtl. wurden Sie auch nicht "eingefahren"
ich habe vor kurzem bei einem Reifenhändler gearbeitet.
Seine Mutter sagte man müsse jeden Reifen ca 500 km einfahren. 😕
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Neue Reifen sollten behutsam eingefahren werden.
https://www.continental-reifen.de/.../neue-reifen-einfahren?...
Ich kaufe meine neuen Reifen fast immer über das Internet, wobei ich sehr auf das Alter (DOT) achte.
Beim Händler ist man keinesfalls sicher, dass man junge Reifen ergattert, ausgenommen der hat die selbst am Lager, was seltenst der Fall ist.
Zitat:
@Oetteken schrieb am 13. Sept. 2020 um 11:12:57 Uhr:
Beim Händler ist man keinesfalls sicher, dass man junge Reifen ergattert
Auch da steht eine DOT drauf, wo ich sagen kann, nein die will ich nicht.
Wenn der die extra für dich bestellt hat und die Reifen z.B. zwei Jahre alt sein sollten, dann hättest du keinen berechtigten Grund die Reifen zurückzuweisen, denn bis zu einem Alter von drei Jahren gilt ein Reifen als fabrikneu und bis zu fünf Jahren noch als neu.
Ja das stimmt, bei 2 Jahren wäre es mir auch egal. Aber alles was älter ist nehme ich nicht . Habe hinten auch keine gängige Größe (305) die jeden Tag verkauft werden. Aber älter wie ein Jahr waren die noch nie.
Das gleiche ist mir auch letzten Winter auf der Autobahn passiert. Davor hab ich aber schon gemerkt, dass an der Reifenflanke etwas nicht in Ordnung ist und es sah sehr unstabil und glatt aus. Druck war in Ordnung, eventuell die Spur nicht.
So wurde die Flanke immer unstabiler und ist nach nem kleinen "Huckel" auf der Autobahn geplatzt usw...
So ohne Grund "versagt" ein Reifen nicht. Es auf Fabrikat oder Montage zu schieben, ist fast immer falsch. Womöglich war ein schneller Druckverlust die Ursache. Das geht bei einem überfahren Nagel oder dergleichen, schneller als du denkst. Merkt man auf der Autobahn dann auch zügig.