Reduktionsmittel Sensor Adblue - unplausibles Signal.

[dmtec]

Liebe Freunde

Ich beziehe ich auf das lange Thema über den Adblue Fehler "Störung Ad Blue". Das ich natürlich durchgelesen habe.

Bei mir im a5 b8 3.0 Tdi Clean Diesel CKVC habe ich das Problem
Dass sporadisch der Reduktionsmittel Drucksensor "unplausibles Signal" anzeigt.
Die Livedaten zeigen dann einen Druck von ca -500 hPa an? Der sich um Diesen dreh rum verändert.

Wenn ich den Motor dann ausschalte und wieder anschalte ist sofort wieder das "normale" druckniveau von 5000 HPa oder so drin.
Der Fehler verschwindet und lässt sich auch im Speicher löschen.

Mir fällt auch auf dass die Reduktionsmittel Drucksensor Spannung zwischen 5 und 2.8V schwankt. Ist das normal?

Das Problem der -500kPa tritt sporadisch auf, und lässt sich immer durch Motor Neustart beheben.

Frage:
Ist das der Sensor in der Pumpe oder der im Motorraum?
Ist er möglicherweise verstopft?
Habt ihr wenn es der Pumpensensor ist immer das ganze Aggregat getauscht oder ist eventuell auch mal jemand dazu gekommen die verkabelung zu säubern und zu checken ob der Fehler da liegt?

Danke
Dave

[dmtec]

Problem behoben: 39 Euro für ein gebrauchtes Adblue Steuergerät neuerer Generation. Ging plug und play in 2 Minuten.
Jetzt versteht das Teil die Füllstandswerte Vom Fördermodul.