Recht herzlichen Danke Euch für Hilfe bei der Entscheidungsfindung
Unsere C- Klasse geht im April ins 10 Jahr und so ist es langsam Zeit über den Tellerrand zu schauen.
Meine Frau hat erhebliche Rückenprobleme und so kommt als nächstes Fahrzeug, wegen dem Ein- und Aussteigen, nur ein SUV in Frage.
Neben der Hausmarke Mercedes, habe ich im Rundumschlag einfach mal im Internet rum gewühlt, was denn noch so in Frage käme.
Dabei bin in auf den neuen XC 60 gestoßen.
Und da der neue XC 60 ja auf der gleichen Basis aufbaut (aber erst im März kommt) wie der XC 90 bin ich durch das XC 90 Forum gestolpert.
Ich habe viel gelesen und insbesondere mich für das Sensus Bedienkonzept interessiert.
Normal bin ich kein Freund von Touch- Displays, die fetten Fingerabdrücke darauf sind einfach nur nervig.
Aus diesem Grund finde ich die Dreh-Drück-Steller diverser Automarken besser, zumindest wenn ich die Wahl zwischen Touch und Dreh- Drück habe.
Nach dem ich mir verschieden Beiträge bei Youtube (insbesondere von AusfahrtTV) angesehen habe, denke ich, dass das Sensus System nach kurzer Anlernphase gut händelbar ist.
Was für mich außer Frage steht ist, dass auf Grund der wenigen auf Knöpfe gelegten Grundfunktionen über das Touch- Display, die Ablenkung beim Fahrer wesentlich höher ist, als bei Blind zu ertastenden Knöpfen.
Insbesondere erscheint mir die Lösung für das Einschalten der Sitz- und Lenkradheizung, sowie die Temperaturwahl suboptimal gelöst.
Denn wenn ich mir überlege was ich während der Fahrt wirklich brauche ist das die Klimaverstellung (Incl. Sitzheizung und Lenkradheizung) und die Radiosendersuche und Einstellung.
Alle anderen Dinge kann man vor der Fahrt konfigurieren.
Aber die vorgenannten Bereiche über das Touchdisplay zu lösen lenkt absolut ab, weil jede haptische Rückmeldung und ich definitiv aufs Display schauen muss fehlt.
Ich habe mir sehr viel Beiträge zur Elektronik des XC 90 im Allgemeinen und zum Sensus im besonderen durchgelesen.
Mir ist absolut bewusst, dass in einem Forum wie Motor Talk meistens nur total zufriedene oder total unzufriedene User zu Gange sind.
Aber es scheint beim XC 90 2 Grundtenore zu geben.
Der eine heißt „die Elektronik scheint nicht ausgereift“ und der andere „das Sensus ist sehr gewöhnungsbedürftig“
Ich verkenne nicht, dass viele User sich inzwischen an die eine oder andere Eigenart gewöhnt haben.
Nur ehrlicher Weise muss ich sagen, dass ich mich Low Level Produkten an Eigenarten gewöhnen muss und kann, aber Premiumprodukte und das ist der XC 90, eben nicht.
Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, dass der XC 90 eine Banane ist die beim Kunden reift.
Dies ist in vielerlei Hinsicht bei anderen Marken auch so, nur kann ich mich des Eindrucks nicht erwehren dass das bei Volvo und hier beim XC 90 als Newcomer mit Sensus Software extrem ausgeprägt ist.
Was will ich nun mit diesem Trade erreichen,
eins bestimmt nicht… Euch Euren XC 90 madig machen.
Vielmehr will ich mich bei Euch bedanken, dass durch
Eurem offenen Umgang mit der Materie mir eine Fehlentscheidung ala XC 60 erspart geblieben ist.
Ich suche kein perfektes Auto, aber mit so viel nervigen Kleinigkeiten wie von vielen Usern hier angesprochen, hat mich die C- Klasse über 9 Jahre nicht genervt.
Echt schade, den vom Aussehen hätte mit der „Kleine“ XC 90 (XC 60) sicher gut gefallen. Aber lieber ein Ende mit Schrecken, als Schrecken ohne Ende.
Netter Gruß Clive
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@GCW1 schrieb am 20. Februar 2017 um 14:49:57 Uhr:
Zitat:
@huckelbuck schrieb am 20. Februar 2017 um 11:51:15 Uhr:
Fazit also: alles bestens im XC90 und wenn nicht, dann ist es nicht so schlimm?
Manchmal ist es hier nicht auszuhalten.
Noch zu keinem Auto hatte ich insgesamt weniger Vertrauen nach entsprechenden Erfahrungen, noch keines war weniger für einen reibungslosen dauerhaften Betrieb geeignet als der XC90, der uns nicht beim Geldverdienen hilft, ......................Das ist (leider) DEINE Erfahrung, die Du mit einigen Wenigen (hier etwas mehr) XC90II Fahren teilst.
Ich habe vollstes Vertrauen, hatte die 9,5 Monate eine reibungslose Nutzung, das Fahrzeug ist selbst für Ärzte jederzeit verläßlich zu nutzen und sorry, daß sich HUD ab und zu verstellt, oder City Safety hin und wieder unmotiviert blinkt, ist zumindest für mich kein Beinbruch.
Finde das ständige Geheule, wie schlecht doch alles funktioniert und wie alles anders sein könnte und soll, mittlerweile auch kaum zum aushalten. Habe oft das Gefühl, daß man sich schon "fürchten" muß, wenn man nur erwähnt, daß das Auto nullo problemo hat und man durchwegs zufrieden ist.
Und, wie schon in einem anderen Thread geschrieben, ich hatte bei BMW und auch jetzt bei Mercedes
mehr Probleme (sowohl Hard- als auch Software).Klarerweise ist es für jeden sehr ärgerlich und nervig, wenn er Probleme mit seiner Karre hat - egal von welcher Marke, oder welcher Preisklasse.
LG
GCW
Sorry, aber ich verstehe Dein Posting nicht wirklich.
Im Gegensatz zu Deinem Empfinden kommt es mir so vor, als würden die Owner eines XC90, der nicht so recht zuverlässig seinen Dienst verrichtet hier eher als Leute gesehen, die die positive Grundstimmung mit kleinlichem Gezeter stören. Irgendwie kommt das auch bei Dir zum Ausdruck ("ständiges Geheule..."😉
Ich bin es wahrhaftig leid, mir ständige Relativierungen anzuhören, und mich auf die Schwierigkeiten anderer Hersteller verweisen zu lassen.
Ich habe dieses Auto gekauft und erwarte nur von diesem Auto, dass eingebaute Ausstattung funktioniert oder erfolgreich zum Funktionieren gebracht wird. Exakt dafür lag mein Geld auf dem Tisch und für nichts anderes.
Ob die Funktion von Zubehör X oder Y von einem anderen User als entbehrlich angesehen wird oder nicht, ist für mich nicht einmal peripher von Belang.
Wenn an anderen XC 90 alles reibungslos läuft wie es soll, freut es mich für den Halter, es nützt offenbar nur meinem Auto nichts.
Nochmal: Unser XC90 ist ein wunderschönes Auto mit schwerwiegenden Schwächen und Unzulänglichkeiten über die ich von Zeit zu Zeit hier berichte und zT. Beschwerde führe.
Ich denke, das geschieht mit dem selben Recht wie positive Wertung anderer User hier ihre Berechtigung haben.
137 Antworten
Zitat:
@GCW1 schrieb am 19. Februar 2017 um 20:26:10 Uhr:
Ich nehme an, daß 95-98% der XC90II problemlos laufen und sich sonst der "boom um das Auto nicht so groß wäre - immerhin wurde schon an die 250tsd verkauft.
Ich habe dann mal alternative Fakten.
Die Jahresberichte auf der Global Site von Volvo weisen 91.522 XC90 für 2016 und 40.621 XC90 für das Jahr 2015 aus. Da ist dann doch noch ein wenig Luft bis 250 tsd.
Davon sind 29.086 (2016) bzw. 16.615 (2015) nach West Europa verkauft worden.
Für 2016 weist das KBA 7.378 Neuzulassungen XC90 aus. (X5, Q7 und M Klasse ca. bei 9 / 11 / 15 tsd Zulassungen)
Da von einem Boom zu schreiben, der dann wiederum als Beleg dienen soll wie gut und fehlerfrei der Wagen ist halte ich dann doch für etwas übertrieben.
Gruß
Hagelschaden
Sorry! Versteh ich nicht ganz, da ich im Dez. 2015 bei der Auslieferung eines XC90II dabei war der schon eine Fahrgestellnummer um die 60.000 hatte (halbes Jahr am Markt) und ich hörte, daß sie 2016 fast verdreifacht hätten. Waren wohl "Alternative Facts" auf die ich mich bezog.
LG
GCW
Zitat:
@erzbmw schrieb am 20. Februar 2017 um 16:01:35 Uhr:
Und wo ist der TE überhaupt?
Das habe ich mich auch schon gefragt. Vielleicht schon beim Daimler ? 😉
gelöscht!
Ähnliche Themen
jetzt wollte ich grade antworten, Frank 😉
Zitat:
@B.Engel2013 schrieb am 20. Februar 2017 um 17:35:04 Uhr:
Zitat:
@erzbmw schrieb am 20. Februar 2017 um 16:01:35 Uhr:
Und wo ist der TE überhaupt?Das habe ich mich auch schon gefragt. Vielleicht schon beim Daimler ? 😉
Nein definitiv nicht... ich bin noch hier.
Nur gebe ich auch gern zu, dass ich von der Flut der Antworten doch etwas überrascht worden bin.
Was mir hier auffällt ist der realtiv fairen Umgang miteinander (seit einfach nett zueinander). Das kenne ich von anderen Foren auch anders. Dafür erst mal danke.
Als nächstes bin ich erstaunt wieviel Bitternis aus viele Beiträgen spricht.
Und da ich auf meine C- Klasse angesprochen worden bin, auf die erste elektronische elektrische Fehlfunktion warte ich noch heute.
Die Fehler die mich die letzten 9 Jahre in die Werkstatt getrieben haben, kann ich an einer Hand abzählen. Ich will kein Öl ins Feuer gießen, aber was die Zuverlässigkeit meines C- Klasse Kombis betrifft, bin ich immer noch überzeugt.
Nur der GLC gefällt mir eben nicht.
Gebe zu da ist kein Command (Navi); keine Luftfederung und ähnliche Dinge verbaut.
Aber offensichtlich wird es problematisch je mehr Elektronik drin ist.
Wobei ich nochmal auf den Ausgangspunkt meines Freds komme. Mir gings um die Ablenkung durch das Touch- Pad und die bekommt man auch bei einer Probefahrt nur ansatzweise raus, weil man sich sicher an vieles gewöhnt.
Aber... und jetzt bin ich doch mal ketzerisch (bitte nicht hauen *grins*) die Unzuverlässigkeit die doch eine erhebliche Zahl an Usern hier anspricht, ist mit Sicherheit eine Sache mit der ich nicht leben könnte. Und das ist eben auch kein Thema der Probefahrt.
Netter Gruß Clive
Nett, dass Du Dich für die faire und umfängliche Beteiligung bedankst.
Kannst Du uns denn eine Tendenz mitteilen? Ist der Volvo "raus" ?
Als nächstes bin ich erstaunt wieviel Bitternis aus viele Beiträgen spricht.
Und da ich auf meine C- Klasse angesprochen worden bin, auf die erste elektronische elektrische Fehlfunktion warte ich noch heute.
Die Fehler die mich die letzten 9 Jahre in die Werkstatt getrieben haben, kann ich an einer Hand abzählen. Ich will kein Öl ins Feuer gießen, aber was die Zuverlässigkeit meines C- Klasse Kombis betrifft, bin ich immer noch überzeugt.
Hallo Clive
Ich habe meinen XC90 T8 seit 6 Tagen und bin knapp 1.000km gefahren - kann also zur Zuverlässigkeit noch keine valide Antwort geben.
Was ich aber schon noch anmerken möchte ist, dass ich in den letzten 9 Jahren 2 Mercedes und einen BMW hatte (immer Leasing für 3 Jahre) und einer der beiden Mercedes in den 3 Jahren 27mal in der Werkstatt war und bis zuletzt mit massiven Problemen (Wassereintritt bei der A Säule, Bruch einer Radaufhängung, regelmäßiger Absturz des Command Systems ...) zu kämpfen hatte. Als ich dann begonnen habe, auf dieser Seite im entsprechenden Forum zu lesen, hatte auch ich den Eindruck gewonnen, dass ich nur einer von vielen bin und dieses Modell grundsätzlich eine Katastrophe ist, denn diese Seiten haben leider die Tendenz, dass jene Menschen die Probleme haben überdurchschnittlich viel posten (wahrscheinlich während der Wartezeit in der Werkstatt) und jene die fehlerfreie Autos haben, ihre Zeit außerhalb von Motor Talk verbringen 🙂
LG
Stimmt nicht! 😁 Bin sehr zufrieden und "immer" da 😉 Und viele andere (@Gseum, @Dr.Watson,@lapislazulit und selbst @Hoberger, der nur 500km im Jahr fährt und schon alle Bedienungshürden kennt 😁) auch.
T8 total solide und an Sensus gewöhnt man sich und lenkt nicht ab, da man während der Fahrt ja keine grundlegenden Einstellungen vornimmt. Und sonst: Sprachsteuerung!!!
LG
GCW
Tja Ärzte haben anscheinend viel Zeit 🙂
Scherz beiseite, du und die von dir Genannten haben mit ihrem Humor, dem freundlichen Umgang miteinander und der Hilfsbereitschaft auch ein wenig zu meiner Entscheidung für den XC90 beigetragen.
Problematische Autos gibts überall - hier hat man zumindest den Eindruck dass jene die etwas von Technik verstehen auch gerne helfen...
@horschti mir düngt es könnte an der Werkstatt liegen. Mit der Fehlerhistorie wäre mein Geduldsfaden schon entzwei.
Bei mir - kein Arzt, trotzdem mehr als 500 km pro Monat - drängelt die Werkstatt um Besuch, da man mir gerne was Updatiges geben möchte.
Auch auf die Gefahr, dass das evtl. als Anbiedern missverstanden wird: selbst ich, der anfangs ziemlich schwer an den Unzulänglichkeiten der Software zu schlucken hatte, bin inzwischen rundum zufrieden. Und ex post betrachtet glaube ich, das manches Gemecker von mir auch (!) damit zusammenhing, dass mir die Umstellung von den Vorgänger XC90ern schwerer gefallen ist, als ich mir selber eingestehen wollte.
Das heisst definitiv nicht, dass alles von Anfang in Butter war. Wenn ich an die anfänglichen Verständnisprobleme von Uschi denke, kriege ich noch jetzt je nach Situation, an die ich mich erinnere, einen Brechreiz oder Lachkoller. Und ich meine auch, dass Volvo die Software beim Kunden hat reifen lassen.
Aber sind das Gründe, jetzt, also heute, keinen 90er zu bestellen??? Das dann doch wohl eher nicht!
Was sind wohl die 2 bzw 12 "other models"?
Zitat:
@dodo1256 schrieb am 20. Februar 2017 um 19:21:59 Uhr:
Tja Ärzte haben anscheinend viel Zeit 🙂
Ältere (erfahrene) Ärzte haben viel Zeit 😁
Danke für die Rosen!
LG
GCW
Jetzt habe ich hier fünf Seiten kein Mucks gemacht und trotzdem gibts wieder eins aufs Dach 😉
Denke aber wirklich, dass mit dem XC 60 II die noch verbliebenen Bugs gelöst werden können.
Gute Ausgangslage hat der TE ja: eine alte C-Klasse. Da kann man dann doch recht schmerzfrei nach dem Motto verfahren, was nicht funktioniert oder ich nicht bedienen kann, lass ich einfach weg. Dann ist garantiert immer noch mehr zum rumspielen...ähm....im Alltag nutzen, als im alten Benz.