R8 V8 Lightweight and Tuning
Der R8 wird ja als Sportwagen bezeichnet, aber das ist er in
meinen Augen nicht wirklich.
Besonders mit dem Serien 420PS V8 Motor sind keine gigantischen
Fahrleistungen zu erwarten.
Ziel meinerseits war es nun, mit dem R8 V8 an die Fahrleistungen
des V10 mit 525PS heran zu kommen und sogar diese zu übertreffen.
Seht selbst
Gesamtgewicht sind es nun 1440Kg mit vollen Tank ( Serie 1640Kg )
Beschleunigung von 100-200KM/h mit 8,6s bei 30 Grad Außentemperatur
( Serie bei ca. 11s )
Tom
Beste Antwort im Thema
wie das so eben ist, Jedem das Seine 😁
der Eine steckt sein ganzes Geld in eine Weltreise, der Andere
rüstet jährlich seinen PC neu auf und der Nächste verpulvert
seine Kohle im jährlichen Urlaub, oder versäuft alles Geld
den lieben Tag lang, usw. usw. usw. 😉
Hat das auch Sinn ?
Tom
647 Antworten
Sehr viel Liebe zum Detail da zählt jedes Gramm
Tom Du bist unglaublich
Hi
Ich teste jetzt mal Schaumfilter anstelle der K&N, obwohl mir bei der
Sache nicht ganz wohl ist.
Schaumfilter sollen angeblich mehr Luft durch lassen, haben aber auch
den Nachteil das sie auch mehr Schmutz durch lassen.
Da meine K&N Filter nach 10 TKm wenig Schmutz gefangen hatten,
gehe ich davon aus, das die 4 Zoll Frischluftrohre hierfür verantwortlich sind.
Also teste ich die RAMAIR CC-501-90 mal.
Tom
Auf das Ergebnis bin ich mal gespannt...
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Hi
Ich auch 😉
Als erstes kommt der "Staubsaugertest" mit separater Druckanzeige -1 bis + 3 Bar
( Digital ) und hier wird sich der Druckabfall in mbar schon zeigen 🙂
Tom
Hat bmc nix ? Mit dem war ich im 1,8t zufrieden Bzw hat den schon einer getestet ?
ich hab bmc filter, bin sehr zufrieden 🙂
Macht das im r8 auch sound technisch so viel aus ? Kannste mal ein Bild posten ?
Hi
BMC und K&N, egal beide sind nicht schlecht.
K&N hat nur eine deutliche höhere Produktauswahl und fertigt auch Sonderserien
recht zeitnah.
Tom
Hi
Filter sind da, "Staubsaugerstest" erfolgt, bei liegen bei -0,01Bar gleichauf.
Gewichtsunterschied -0,83Kg zu den K&N
Tom
Und ab...
Hi
Kurz vor Saisonstart gab,s noch einen neuen Diffusor, es sollte ja mal ein GT
werden, aber die Preise für gebraucht Utopisch
Kurzerhand wurde es den von Superbike24 in der teueren GT Ausführung
matt Lack.
Tom
Hi
Schaumfilter im Test nach knapp 1000KM im Messwertblock 32 Lambdalernwert.
Bild 1 ist K&N im September 2020
Bild 2 Schaumfilter von heute
Adaption Partial in beiden Zeilen vergleichen, K&N +5%, Schaumfilter im Minus also
weniger Kraftstoff, weniger Leistung.
Tom
Also zurück zu den K&N...😁
Hi
Neuerster Wert + 7,8% / + 7,0% für den K&N
Tom
