R32 vs. Focus ST
Moin,
Ja ich weiß, schon wieder so ein vergleich. Aber man hat mir den rad gegeben mal über diese beiden Autos zu berichten, da ich letzte woche mal die Gelegenheit beide zu fahren.
Den vergleich zwischen CTR und GTI hatten wir ja schon zu genüge. Und als ich meinen GTI letzte woche in der Inspektion hatte, hat mir mein Freundlicher mal nen R32 zur Probefahrt gegeben.
Ich also voller Freude rein in das Ding und dachte noch so "... dieser geile Sound und noch Allrad dazu und 250PS. Na dan wollen wir mal..." Dann hab ich den R32 no schöne kurvige Strecke hoch gejagt in richtung Autobahn.
Also wirklich ein tolles Auto, ABER mal abgesehen von Motorsound und Allrad, war ich etwas entteuscht was da geboten wird. Die 250 PS merkt man nicht wirklich. Mann muß dem Ding schon schwer ins Kreutz treten, damit man einem GTI oder CTR davon fährt.
Lange rede, kurzer Sinn, hat mich jetzt nicht umgehauen.
Aber wenn ich schon mal am Testen bin, dachte ich mir ich könnte ja mal bei Ford vorbei schauen, ob ich so nen Focus ST mal fahren darf. Und dafür muss man bei unserem Ford Händler schon etwas Tricksen. Erst als ich ihm sagte, das ich mal ne entscheidungs hilfe bräuchte, ob ich jetzt nen R32 oder nen ST kaufen soll, hat man nachgegeben.
Rote Nummer drauf und abgehts.
Kurze Eck-Daten: 2,5l 5-Zylinder mit Turbo und Orange Metallic, Ab auf die Autobahn.
Was dann passiert, wollte ich erst nicht glauben. Das Teil schiebt richtg gut aus dem Drehzahlkeller an und hört überhaupt nicht mehr auf. Die 5 Zylinder gurgeln eine Melodie, das man ne Gänsehaut bekommt. Verarbeitung und fahrverhalten sind ebenfals sehr gut. Es war zwar nur ne kleine Runde aber die hat gereicht. Ich war bisher nicht gerade ein Freund von Ford aber der ST hat mich überzeugt.
Einige wissen wie vernarrt ich in meinen GTI bin. Aber von dem Focus ST war ich echt überrascht.
Aber ich bleibe trotzdem beim GTI 😁
Aber ist nett wenn man mal vergleichen darf.
Gruß
Volker
32 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dauntless
[BDazu muss man noch wissen dass Ford in den ST einen sogenannten Geräuschverstärker eingebaut (ist so ein Teil) im Ansaubereich welches die Geräusche in den Innenraum leitet. Soviel zum Thema Sound.
Ein solcher Geräuschverstärker ist sowohl im ST als auch in GTI und R32 verbaut!
Gruß GT5
Zitat:
Ein solcher Geräuschverstärker ist sowohl im ST als auch in GTI und R32 verbaut!
Beim Ford sitzt er im Ansaugbereich und ist dort sogar sichtbar.
Beim GTI liegt er etwas versteckt auf der Beifahrerseite unter der Plastik-verschalung.
Beim R32 hat man keinen "Verstärker" eingebaut sondern reguliert den "Sound" mittels Auspuffklappen. Ist ein anderes System als der "Verstärker" bei den Turbos.
Dieses ganze Sound-engineering-gedöns ist vor allem wegen der immer strengeren Geräusch-grenzwerte aufgekommen.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von dauntless
Dieses ganze Sound-engineering-gedöns ist vor allem wegen der immer strengeren Geräusch-grenzwerte aufgekommen.
mfg
Da lob ich mir einen hochdrehenden kreischenden Motor. 😁