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R32 schwere Aussetzer während der Fahrt und Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
Hallo Zusammen,
Mein R32 stand jetzt genau eine Woche ohne sich zu bewegen beim Lackierer. Zuvor war alles einwandfrei.
Hab ihn grad geholt und musste ca. 7km nach Hause fahren. Hab gedacht dass mir die Kiste jeden Moment ausgeht. Ruckler während der Fahrt, komische Drehzahlanzeigen und die Automatikschaltung (DSG) wusste garnicht mehr wie sie schalten sollte.
Bin dann gerade noch so heimgekommen, und wie ich ihn grad abstelle leuchtet die Motorkontrollleuchte. Ohne Sound aber sie leuchtet. Im Handbuch steht die Leuchte für "Störung im Abgassystem".
Was kann passiert sein in einer Woche wo er angeblich nicht bewegt wurde und in einer Lackierhalle stand?
Auf der VW Homepage steht dass der Service am Samstag von 9-13 Uhr offen hat, versteht man unter Service die Werkstatt?
Danke schon mal im Vorraus, ich bin verzweifelt.
Ach ja, Baujahr ist 2007 64.000km
Beste Antwort im Thema
Wenn da mal nicht eine "Probefahrt" nachdem lackieren schuld ist..
Hatten wir kürzlich schon auf MT gehabt,
war auch ein R32 den man durch die City gejagt hat, Resultat: Gebrochene Schweller und solche Sachen.
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26 Antworten
Zitat:
@Big_P schrieb am 1. März 2015 um 18:18:04 Uhr:
Is echt kacke mit dem Auto. Aber, warum 5km laufen?
Macht dich der R32 so arm, dass du nichtmal mehr ein Fahrrad besitzt? :D
Seit ich 15 bin hab ich kein Fahrrad mehr und für ein leihauto ist mir das Geld dann echt zu schade.
Naja die Reparatur würd mich jetzt auch Arm machen wenns ein normaler golf wäre. Verbrauch vom R32 find ich jetzt nicht so wild.
Am Bahnhof stehen genug :D
N´Abend,
Verbrennungsaussetzer auf weniger als allen Zylindern deutet immer auf Folgendes hin:
Zündspulen
Einspritzdüsen
Zündkerzen
Kolbenfresser
Ventilschaden
Auf Letzteres würde ich eher weniger tippen. Wie wär´s denn damit, dass während der Standzeit beim Lackierer ein Marder im Motorraum war? Wäre nicht das erste Mal;)
Zitat:
@i need nos schrieb am 1. März 2015 um 18:58:54 Uhr:
N´Abend,
Verbrennungsaussetzer auf weniger als allen Zylindern deutet immer auf Folgendes hin:
Zündspulen
Einspritzdüsen
Zündkerzen
Kolbenfresser
Ventilschaden
Auf Letzteres würde ich eher weniger tippen. Wie wär´s denn damit, dass während der Standzeit beim Lackierer ein Marder im Motorraum war? Wäre nicht das erste Mal;)
Außer kolbenfresser würd ich alles nehmen! Dass mit dem Marder ist mir auch mal kurz durch den Kopf geschossen.
Jetzt warte mal ab. Kannst leider eh nicht mehr machen... in 12 stunden weisste bestimmt mehr.
Viel Glück dass es nix grosses ist
Ja danke ich meld mich morgen
Hallo zusammen,
Also die einspritzdüsen waren verstopft! Sind gereinigt worden und jetzt schnurrt er wieder wie ein Kätzchen! Bin so glücklich!
Aber ich hab keinen mehr getroffen der sich auskennt, also meine Frage: ist dass Zufall oder hat dass was mit'm lackieren zu tun?
Hmm so gut wie ausgeschlossen dass das durch das Lackieren kam. Ich wüsste nicht was am Lackierprozess sowas auslösen sollte... Da kann ja IMHO nur der Tank verdreckt sein.
P.S Gut das es nur ne Kleinigkeit war.
Zitat:
@Ewerthon schrieb am 2. März 2015 um 16:58:58 Uhr:
Also die einspritzdüsen waren verstopft!
Ein,wie ich finde,etwas ungewöhnlicher Fehler.
Man sollte doch meinen das die Additive im Kraftstoff so etwas verhindern?
Wo tankst du denn i.d.R.?
Naja nur Super Plus. Naja und wo? Macht das echt ein Unterschied?
Das Auto wird von mir eigtl nur verhetschelt und gehegt und gepflegt in wirklich alles bereichen.
Frei nach Walther Röhrl -> Man kann ein Auto nicht wie eine Frau behandeln ein Auto braucht Liebe *scnr* Ist dein Motto was :D
Zitat:
@GoLf 3 Bastler schrieb am 2. März 2015 um 21:32:56 Uhr:
Frei nach Walther Röhrl -> Man kann ein Auto nicht wie eine Frau behandeln ein Auto braucht Liebe *scnr* Ist dein Motto was :D
Jaaaa er gibt mir auch viel zurück :D
ich fahr den wie ein Rentner. Ich kann ihn garnicht lange genug warm fahren bis ich mal bissl draufdrückt.