R1200 / Welches Motoröl fahrt ihr?
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, welches Öl ihr in eurer R1200 benutzt.
Ich weiß, dass BMW Castrol 20W 50 empfiehlt. Das bekommt man aber nicht überall,
und deswegen landet in meiner R1200 öfter mal 10W 40. Jetzt steht aber ein kompletter Ölwechsel an
und deswegen möchte ich das schon richtig machen.
Was ist denn jetzt gut? Vollsynthetisch oder Halbsynthetisch oder gar mineralisch?
Ein Tipp wäre toll. Das ganze soll jetzt aber auch nicht zu einer Endlosdiskussion ausarten.
Außerdem wäre es mal interessant, von ein paar Weltenbummlern zu erfahren, was ihr so verwendet,
falls welche unter euch sind. In manchen Ländern muss man ja nehmen, was es gibt.
Danke
PS: Ich habe die Suchfunktion bereits verwendet. Konnte unter "Öl" jetzt aber nicht das passende Thema finden.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 22. Juli 2014 um 15:45:45 Uhr:
Hallo zusammen,mich würde mal interessieren, welches Öl ihr in eurer R1200 benutzt.
Ich weiß, dass BMW Castrol 20W 50 empfiehlt. Das bekommt man aber nicht überall,
und deswegen landet in meiner R1200 öfter mal 10W 40. Jetzt steht aber ein kompletter Ölwechsel an
und deswegen möchte ich das schon richtig machen.Was ist denn jetzt gut? Vollsynthetisch oder Halbsynthetisch oder gar mineralisch?
Ein Tipp wäre toll. Das ganze soll jetzt aber auch nicht zu einer Endlosdiskussion ausarten.
Außerdem wäre es mal interessant, von ein paar Weltenbummlern zu erfahren, was ihr so verwendet,
falls welche unter euch sind. In manchen Ländern muss man ja nehmen, was es gibt.Danke
PS: Ich habe die Suchfunktion bereits verwendet. Konnte unter "Öl" jetzt aber nicht das passende Thema finden.
____________________________________
Grueziwohl,
es folgt mein heutiger Austausch mit dem Werk.
Meine Antworten sind im text in grüner Grossschrift.
Alles Gute mitenand,
Philipp mit seiner grünen 0400 R1300R
QUOTE
De : motorrad@bmw.de <motorrad@bmw.de>
Envoyé : mardi 7 mars 2017 12:45
À : p8491h10s51@msn.com
Objet : Re: BMW R 1200 R
Sehr geehrter Herr Solf,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Bei den luftgekühlten Boxermotoren kann selbstverständlich mineralisches, aber auch teil- oder vollsynthetisches Motorenöl verwendet werden. Grundsätzlich sollte aber kein zu dünnflüssiges Motorenöl verwendet werden. Im Sommerbetrieb (März bis Oktober) empfehlen wir Motorenöle der Viskosität SAE 20 W – XX oder SAE 15 W - XX. Motorenöle mit dünnerem Grundöl, wie zum Beispiel SAE 5 W – XX oder SAE 10 W - XX, sollten dagegen nur im Winterbetrieb (November bis Februar) oder bei besonders niedrigen Außentemperaturen verwendet werden, da diese Öle bei den luftgekühlten Boxermotoren aufgrund ihrer spezifischen Eigenschaften einen höheren Ölverbrauch verursachen können.
BEI MIR BLEIBT ES ALSO BEIM CASTROL 10W-50 : OK für kühle Alpenpässe und Reserve "nach oben" im Sommer.
Der eventuell höhere Ölverbrauch stört mich nicht.
Für das Getriebe und den Hinterradantrieb Ihrer BMW R 1200 R ist werkseitig ausschließlich das Öl BMW Synthetik OSP geprüft und freigegeben. Dieses Öl erhalten Sie über Ihren örtlichen BMW Motorrad Partner. Andere Öle der Fa. Castrol, wie zum Beispiel das Syntranx Long Life SAE 75 W – 90 oder das MTX SAE 75 W – 140, wurden von uns nicht geprüft und freigegeben.
CASTROL SYNTRANX SAE 75W-90 HIESS FRÜHER CASTROL SAF-XO UND WURDE UNTER LETZTEREN NAMEN VOM BMW-MOTO-HÄNDLERNETZ VERTRIEBEN WAR ALSO GEPRÜFT UND FREIGEGEBEN. GENAU SO WIE DAS JETZIG VON BMW VERTRIEBENE SYNTHETIK OSP ... DER SCHLUSS LIEGT NAHE, DASS SICH ALLE DREI BEZEICHNUNGEN AUF DAS GLEICHE ÖL BEZIEHEN.
DAS BESSERE IST JEDOCH DES GUTEN FEIND: ICH BLEIBE BEI MTX SAE 75W-140 UND WECHSLE ES JEDEN WINTER.
Das Öl im Hinterradantrieb muss zwischen 500 und 1.200 km und dann alle 20.000 km (oder alle zwei Jahre) getauscht werden.
EIN WICHTIGER HINWEIS, DA ICH EINEN NEUEN WINKELTRIEB EINFAHREN MUSS.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München
UNQUOTE
33 Antworten
Also mein "alter" 1200er Motor läuft seit ca. 94tkm mit 20W-50 Mineralisch, ohne Probleme.
Soviel kann ich Dir dazu sagen.
Manche Tankstellen haben auch 20W-50, je nach Sortiments-Umfang.
Wenn's nur 10W-40 gibt, ist das halb so schlimm... wird ja nur bissl nachgefüllt. Das wirkt sich nicht groß aus.
Da würde ich an der Tanke (oder bei ATU/Baumarkt) eher darauf achten, daß das Öl auch für Motorrad-Motoren geeignet ist.
Ach ja: Die Differenz im Öl-Schauglas von Min. zu Max. beträgt 0,5 Liter.
Zitat:
@Jungbiker schrieb am 22. Juli 2014 um 15:45:45 Uhr:
Hallo zusammen,mich würde mal interessieren, welches Öl ihr in eurer R1200 benutzt.
Ich weiß, dass BMW Castrol 20W 50 empfiehlt. Das bekommt man aber nicht überall,
und deswegen landet in meiner R1200 öfter mal 10W 40. Jetzt steht aber ein kompletter Ölwechsel an
und deswegen möchte ich das schon richtig machen.Was ist denn jetzt gut? Vollsynthetisch oder Halbsynthetisch oder gar mineralisch?
Ein Tipp wäre toll. Das ganze soll jetzt aber auch nicht zu einer Endlosdiskussion ausarten.
Außerdem wäre es mal interessant, von ein paar Weltenbummlern zu erfahren, was ihr so verwendet,
falls welche unter euch sind. In manchen Ländern muss man ja nehmen, was es gibt.Danke
PS: Ich habe die Suchfunktion bereits verwendet. Konnte unter "Öl" jetzt aber nicht das passende Thema finden.
____________________________________
Grueziwohl,
es folgt mein heutiger Austausch mit dem Werk.
Meine Antworten sind im text in grüner Grossschrift.
Alles Gute mitenand,
Philipp mit seiner grünen 0400 R1300R
QUOTE
De : motorrad@bmw.de <motorrad@bmw.de>
Envoyé : mardi 7 mars 2017 12:45
À : p8491h10s51@msn.com
Objet : Re: BMW R 1200 R
Sehr geehrter Herr Solf,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Bei den luftgekühlten Boxermotoren kann selbstverständlich mineralisches, aber auch teil- oder vollsynthetisches Motorenöl verwendet werden. Grundsätzlich sollte aber kein zu dünnflüssiges Motorenöl verwendet werden. Im Sommerbetrieb (März bis Oktober) empfehlen wir Motorenöle der Viskosität SAE 20 W – XX oder SAE 15 W - XX. Motorenöle mit dünnerem Grundöl, wie zum Beispiel SAE 5 W – XX oder SAE 10 W - XX, sollten dagegen nur im Winterbetrieb (November bis Februar) oder bei besonders niedrigen Außentemperaturen verwendet werden, da diese Öle bei den luftgekühlten Boxermotoren aufgrund ihrer spezifischen Eigenschaften einen höheren Ölverbrauch verursachen können.
BEI MIR BLEIBT ES ALSO BEIM CASTROL 10W-50 : OK für kühle Alpenpässe und Reserve "nach oben" im Sommer.
Der eventuell höhere Ölverbrauch stört mich nicht.
Für das Getriebe und den Hinterradantrieb Ihrer BMW R 1200 R ist werkseitig ausschließlich das Öl BMW Synthetik OSP geprüft und freigegeben. Dieses Öl erhalten Sie über Ihren örtlichen BMW Motorrad Partner. Andere Öle der Fa. Castrol, wie zum Beispiel das Syntranx Long Life SAE 75 W – 90 oder das MTX SAE 75 W – 140, wurden von uns nicht geprüft und freigegeben.
CASTROL SYNTRANX SAE 75W-90 HIESS FRÜHER CASTROL SAF-XO UND WURDE UNTER LETZTEREN NAMEN VOM BMW-MOTO-HÄNDLERNETZ VERTRIEBEN WAR ALSO GEPRÜFT UND FREIGEGEBEN. GENAU SO WIE DAS JETZIG VON BMW VERTRIEBENE SYNTHETIK OSP ... DER SCHLUSS LIEGT NAHE, DASS SICH ALLE DREI BEZEICHNUNGEN AUF DAS GLEICHE ÖL BEZIEHEN.
DAS BESSERE IST JEDOCH DES GUTEN FEIND: ICH BLEIBE BEI MTX SAE 75W-140 UND WECHSLE ES JEDEN WINTER.
Das Öl im Hinterradantrieb muss zwischen 500 und 1.200 km und dann alle 20.000 km (oder alle zwei Jahre) getauscht werden.
EIN WICHTIGER HINWEIS, DA ICH EINEN NEUEN WINKELTRIEB EINFAHREN MUSS.
Mit freundlichen Grüßen
Steffen Kraft
--
BMW Motorrad Direct
80788 München
UNQUOTE
15w50 steht bei meiner im Handbuch..und das fahre ich schon seit Jahren, ohne Probleme...!
Bmw r1200 gs 2012...90.000km
...und ja...nur das von Mannol, weils genauso gut wie die teure Plörre ist und richtig günstig ist! Nach höchstens 10.000km wechsle ich wieder...
Hoffe geholfen zu haben...
Servus...
Haben wir schon ein Sommerloch, dass ein 8 Jahre alter Ölthread wieder ausgegraben wird 😕