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R 129 3.2 Bj 97 Retourgang ging nicht rein und die anderen dann auch nicht, ( Automatik )
Hallo zusammen!
Habe heute nach der Arbeit endlich mal wieder eine Runde fahren können.
Als ich zu Hause angekommen bin, wollte ich den R. Gang reingeben, der ging aber nicht.
Weshalb ich wieder mit einem Vorwärtsgang weiter fahren wollte um zu sehen, ob er dann
rein geht.
Aber da hat sich nichts getan, habe den Benz dann mal abgestellt.
Dann ging die P. Stellung wieder rein und nach dem Starten die anderen auch wieder ???????
Jetzt fällt mir ein, dass er ab und wann mal länger beim Raufschalten braucht, zeichnet sich da ein
Problem ab ???? Wenn ja, kann es ja nur teuer werden, denn dann hapert es ja beim Getriebe.
Hat da wer eine Ahnung warum sich die Automatik so verhalten hat ?
Habe den sl, erst sein 07/2016 und bin erst ca. 600km damit gefahren.
Lg aus Österreich Detlef.
Beste Antwort im Thema
Der Messstab fürs Automatikgetriebe ist bei Mercedes Werkzeug und wird nicht an Endkunden verkauft .
Wenn du einen haben möchtest schicken mir eine PN .
Das rote Plättchen ist ein Siegel und bricht generell
Das Fahrzeug stammt aus der zeit wo Mercedes sagte "Lebensdauerfüllung " leider hat sich dann rausgestellt das bei 200tkm die Getriebe hin waren , darum gilt jetzt wieder 60 Tkm und 6 Jahre Intervall.
mfg
Dieter Bosch
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55 Antworten
... der erste Übeltäter könnte das Öl sein.
Kontrolliere mal bitte den Getriebe-Ölstand.
Würde zumindest mit dem abstellen unterstreichen,
weil sich das Getriebeöl dann wieder sammelt.
Das ist zumindest das schnellste, einfachste und günstigste. :-)
mfg
Zitat:
@W220_Harz schrieb am 29. Mai 2017 um 20:48:52 Uhr:
... der erste Übeltäter könnte das Öl sein.
Kontrolliere mal bitte den Getriebe-Ölstand.
Würde zumindest mit dem abstellen unterstreichen,
weil sich das Getriebeöl dann wieder sammelt.
Das ist zumindest das schnellste, einfachste und günstigste. :-)
mfg
Danke mal für den schnellen Tip.
Ja wenns das wäre, dann wäre das wirklich toll.
Jetzt kommt meine Profifrage, wo ist da ein Messstab ?
Auch Laien fahren einen Benz ;-))
Lg Detlef.
Hi.
Kenne nur den 124, 126, 140 und 220.
Musst mal schauen. (evtl. Handbuch)
Müsste eine rote? (gelbe/orange) Kappe sein, die man hochklappt und dann raus zieht.
Aber ohne Garantie.
Hier mal n Beispiel vom W124
http://forum.mb124.de/read.php?1,524821,524821
Vielleicht ist das beim R129er auch so, oder so ähnlich.
Mfg
Zitat:
@W220_Harz schrieb am 29. Mai 2017 um 23:44:06 Uhr:
Hi.
Kenne nur den 124, 126, 140 und 220.
Musst mal schauen. (evtl. Handbuch)
Müsste eine rote? (gelbe/orange) Kappe sein, die man hochklappt und dann raus zieht.
Aber ohne Garantie.
Hier mal n Beispiel vom W124
http://forum.mb124.de/read.php?1,524821,524821
Vielleicht ist das beim R129er auch so, oder so ähnlich.
Mfg
ja danke, das hat der 129er auch so.
werde heute nachsehen.
lg detlef.
Es kann aber gut sein, dass unter der Kappe gar kein Messstab mehr drin ist.
Bei neueren Autos muss man den extra kaufen.
wie alt ist das Öl im getriebe
sollte alle 60.000 bzw 6 Jahre gewechselt werden
mfg
Dieter Bosch
hallo und guten abend zusammen.
also habe euch fotos reingemacht.
die ersten sind von meinem se 300 bj 1990, der hat einen messstab.
die zweiten von meinem sl r129 bj 1997, hat jetzt genau km 125t
der hat ja gar keinen messstab und beim kappen abnehmen ist das kleine rote plättchen
oben abgebrochen.
dann habe bilder vom serviceheft gemacht, da steht nichts vom getriebeölwechsel, da steht
überhaupt wenig.
also ich glaube, so richtig nachvollziehbar ist da nichts.
wie kann ich jetzt überprüfen ob getriebeöl fehlt ?
muss ich mir da einen vom mb. fachhändler einen kaufen ?
mit dem massstab vom se. werde ich wohl nicht messen können ?
das nächste wird sein, dass ich im herbst alles wechseln lasse, sicher ist sicher.
habe den sl. ja erst seit 07.2016
lg detlef.
Der Messstab fürs Automatikgetriebe ist bei Mercedes Werkzeug und wird nicht an Endkunden verkauft .
Wenn du einen haben möchtest schicken mir eine PN .
Das rote Plättchen ist ein Siegel und bricht generell
Das Fahrzeug stammt aus der zeit wo Mercedes sagte "Lebensdauerfüllung " leider hat sich dann rausgestellt das bei 200tkm die Getriebe hin waren , darum gilt jetzt wieder 60 Tkm und 6 Jahre Intervall.
mfg
Dieter Bosch
Das ist Quatsch. Ich kann als Endkunde sämtliche Werkzeuge bei der örtlichen Niederlassung bestellen und kaufen. Das ist überhaupt kein Problem.
... glaube aber keine Spezialwerkzeuge. :-)
Dann würden die sich doch ins eigene Knie schießen.
mfg
Doch, auch Spezialwerkzeuge !
Ich gehe einfach mit der Nummer hin und am nächsten Tag kann ich es abholen. Manchmal bin ich sogar überrascht wie billig das Werkzeug bei Mercedes ist.
Privatkunden können kein Werkzeug bestellen probiert es aus statt sinnlos darüber zu diskutieren wenn Ihr mir nicht glaubt kostet euch nur die Fahrt zur Niederlassung und mit leeren Händen wieder nach Hause .
mfg
Dieter Bosch
Ihr müsst mir nicht glauben was ich schreibe , es steht jedem frei seine eigenen Erfahrungen zu machen
Wenn Dir Deine Niederlassung kein Werkzeug verkauft muss das ja nicht bei allen so sein.
Ich bin Privatkunde und habe schon viel Spezialwerkzeug bei Mercedes gekauft. Jedes Mal ohne Probleme oder Diskussionen. Einfach bestellen und am nächsten Tag abholen ....
tja seriöse Niederlassung halten sich an die Anweisung des Herstellers ,aber schwarze Schafe die auch vor Vertragsstrafen nicht zurückschrecken gibt es überall.
Schlauschnaker finden sich ja auch überall