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Quetschende Bremsen hinten: Stand der Technik
Enttäuschend ...
Mein up war zuletzt beim :) für die 45T km Inspektion.
Quetschende Bremsen nach Anfahren können nicht behoben werden, da "Stand der Technik".
Gibt es bereits Ersatz-Bremsbelage für die Trommelbremsen der up! ?
(d.h. nicht OEM, auch nicht unter ein anderen Name)
Mann fragt sich wo der Technik bei VW denn steht:
Seit 26 Jahren hatte ich noch nie ein Alltags PkW mit quetschende Trommelbremsen hinten - der erste war sogar aus 1978.
Beste Antwort im Thema
Bitte nur an der Bremse arbeiten, wenn man weiß was man tut.
Fahrzeug sicher aufbocken ( mit Unterstellböcken) und gegen wegrollen sichern (nicht die Handbremse anziehen). Rad abnehmen. Die 27er Torx Schraube lösen. Die Trommel mit drehender Bewegung abziehen, nicht verkanten. Wenn es nicht geht, mit leichte Schlägen eines Holzhammers (kein Stahl!!) von vorne auf die Trommel klopfen. Nun hat man die Trommel in der Hand. Staub ausschütten oder absaugen und Trommel mit Bremsenreiniger und sauberen Lappen reinigen. Das innere der Bremse, also Klötze, Federn etc nur ausblasen und absaugen. Wenn alles sauber ist Trommel ohne zu verkanten aufstecken, die Torx Schraube wieder eindrehen (gut Handfest) und Rad Montieren. Die Torx Schraube ist nur dazu da, das man die Trommel wieder in der gleichen Stellung montiert. Es kann auch nicht schaden die Auflageflächen zwischen Trommel und Felge zu reinigen.
Aber wie gesagt, nur machen wenn man sich damit auskennt. Beim ersten mal lieber eine Fachkundige Hand dazunehmen!!
Falls sich die Trommel nicht löst, muss man die Beläge manuel von der Trommel lösen. Den Vorgang beschreibe ich aber nicht, dazu bitte bei Erwin nachschauen oder den Servicemitarbeiter mal bitten ob er das auf seinem Bildschirm zeigt.
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35 Antworten
Und genau bei dem Punkt lauert die Gefahr! Fett an der falschen Stelle in der Bremse hat fatale Folgen. Bei mir sah noch alles gut aus. Hauptgrund für das Quitschen ist der angesammelte Staub. Außerdem nimmt man da kein einfaches Fett.
Wenn du es genau brauchst,Anlageflächen mit Festschmierstoffpaste Teilenummer G 052 109 A2 fetten.
Richtig, das ist die Montagepaste für Radwechsel. Die wird zwischen Felge und Anlagefläche angewendet, nicht für die Bremse. Für Anlageflächen bei den Bremsklötzen und Gelenke sollte es zb ATE Plastilube sein.
Aber es ging hier ja auch eher um die generelle Reinigung der Trommel . Das Schmieren der Gelenke und Anlageflächen der Bremskolben kann man dann beim Bremsbelagwechsel machen, wenn man eh alles auseinander hat, aber das ist ein anderes Thema.
Bei mir ist das Quitschen jetzt definitiv weg.
Die Radzentriersitze werden mit Wachsspray behandelt,die Paste gehört an die Druckstangen,Federn und Anlageflächen.
Aber ganz ehrlich, mach wie du denkst mir ist es egal.Ist ja deine Bremse die irgendwann fest geht.;)
Könnt ihr mal kurz erklären, was die Anlageflächen und Gelenke in der Trommelbremse sind? Gibt es dazu ggf. eine Zeichnung oder ein Foto?
Zu fetten ist das Gelenk für den Handbremshebel,die Enden der Druckstange (Teil 14),die Kontaktstellen der Backen mit dem Bremsträger sowie die "Aufnahmepunkte" der Federn.
Ist heute doch pillepalle, weil Radlageraufbau analog zu vorn (Trommel sitzt wie die Bremsscheibe vorn auf dem Radlagerflansch).
Früher war das noch inkl. Lager ziehen, Radlagerspiel einstellen, Simmerring erneuern, Kronenmutter, Sicherungssplint, Nabentopf, Fettfüllung etc., das sollte man Laie wirklich nicht machen.
Dass ein halbwegs verantwortungsvoller Schrauber kein Fett auf die Reibflächen schmiert, sollte man unterstellen dürfen.
Zitat:
@Rickracing schrieb am 30. Januar 2015 um 17:53:18 Uhr:
Die Radzentriersitze werden mit Wachsspray behandelt,die Paste gehört an die Druckstangen,Federn und Anlageflächen.
Aber ganz ehrlich, mach wie du denkst mir ist es egal.Ist ja deine Bremse die irgendwann fest geht.;)
Mit Plastilube an den erwähnten Stellen der Bremse hat sich noch nie was festgesetzt, keine Bange ;)
Er Quetscht immer noch
62T km (muss zum Inspektion)
Gibt es bereits nicht-VAG Bremsbeläge für hinten ?
33200km. Quietscht immer noch nicht.
VW Caddy mit weniger wie 6000 km : quetscht sogar auch
Bremsbeläge hinten getauscht (Bosch Teile)
Quetscht ab sofort wieder :mad:
Bei unserem quietscht nach wie vor nix. 40 TKM
Zitat:
@gasputin schrieb am 25. Dezember 2018 um 15:51:12 Uhr:
Bremsbeläge hinten getauscht (Bosch Teile)
Quetscht ab sofort wieder :mad:
Das Quetschen war aber nach 1 bis 2 Wochen verschwunden !
Fingers crossed ... Abwarten
Auch Kim Yong-Un nutzt Bremsen von VW !