Q4 Modelljahr 2023 Änderungen
Hallo in diesem Forum wollte ich mich mit euch austauschen was sich in Modelljahr ändert.
Grüße Silvio
120 Antworten
Was kann Audi dafür wenn Energie und demzufolge die Erzeugnisse steil mit den Preisen nach oben schiessen?
Die alleinige Schuld für die jetzige Preissteigerungen hat die Politik.
Energiekonzerne machen sich die Taschen voll, die haben noch so ein gutes Ergebnis eingefahren.
Wir Konsumenten zahlen die Zeche.
Zitat:
@a4martin. schrieb am 27. August 2022 um 21:31:01 Uhr:
Was kann Audi dafür wenn Energie und demzufolge die Erzeugnisse steil mit den Preisen nach oben schiessen?
Die alleinige Schuld für die jetzige Preissteigerungen hat die Politik.
Energiekonzerne machen sich die Taschen voll, die haben noch so ein gutes Ergebnis eingefahren.
Wir Konsumenten zahlen die Zeche.
Audi ist genauso mit Schuld, ich würde sagen sogar der Hauptschuldige. Die verdienen gerade mehr als vorher, auch an den ganzen hausgemachten Problemen. Vieles davon haben die bei Audi selbst verbockt mit Ihrer Gewinngier. Es muss immer mehr Gewinn sein auch wenn es mal nicht mehr so gut läuft.
Der operative Gewinn hat sich verdoppelt bei weniger gebauten Autos, Milliardengewinne ?. Warum wohl, Kurzarbeit auf Staatskosten, Preiserhöhungen alle paar Monate und die Kunden spielen das Spiel mit.
Ist doch ein tolles Geschäft für Audi gerade und die Zahlen geben denen auch noch recht. Warum sollten Sie es anders machen, funktioniert doch. Der dumme Kunde zahlt schon und nimmt es meistens klaglos hin.
Es funktioniert doch für Audi. Der Kunde steht inzwischen ganz weit hinten, das Geld des Kunden steht aber ganz weit vorne.
Mit der neuen Preisliste Deutschland ab 25.08.2022 haben sich u. a. folgende Positionen erhöht:
Metallic 850,00 EUR (vorher 700,00 EUR)
Advanced 1.300,00 EUR (vorher 1.200,00 EUR)
Klimatisierungspaket 840,00 EUR (vorher 590,00 EUR)
Der Vollständigkeit halber: S-Line ext ist beim 50 um 50EUR günstiger geworden. (Bestimmt weil die Advanced teurer geworden ist und die ja im 50 inkl. ist.....
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Mhh das mit den Ausstattungen klingt ja gut, wenn man Modelljahr 2023 bekommt, falls noch nicht gebaut bspw.
Aber bestellen/ändenr kann man das doch jetzt nicht mehr ohne wiededr weitere Verzögerungen zu riskieren?!
Als ich Ende 21 meinen Q4 konfiguriert hatte, betrug die ausstattungsabhängige WLTP RW 480km. Gestern die identische Konfiguration erstellt und er kommt auf 505km… gute Entwicklung🙂
Stimmt 446 auf 465 bei meinem 50er. Top fast 5% mehr, so kann es weiter gehen!
Ich wollte gerade mal schauen, ob es auch beim 35er eine Änderung gibt und siehe da, aktuell ist der 35er nicht konfigurierbar im deutschen Konfi...
Jemand dazu ne Info?
Laut Audi ist der 35er ausverkauft. Er war nur noch bis 14.09. bestellbar.
Ausverkauft? 😁 😁 😁
Die wollen bloß mit den anderen Modellen mehr Kohle machen…
Bei VW sind die kleinen Batteriegrössen auch alle gestrichen worden. Mit dem Auftragsbestand wird das eine Weile dauern bis die kleinen Varianten wieder bestellbat sind
Na, ich bin gespannt wie lange das alles noch mit Hinblick auf sie Strompreise gut geht. Wenigstens privat lohnt sich ein großes Elektro bald eh nicht mehr…
Zitat:
@jan_cologne schrieb am 18. September 2022 um 22:22:25 Uhr:
Na, ich bin gespannt wie lange das alles noch mit Hinblick auf sie Strompreise gut geht. Wenigstens privat lohnt sich ein großes Elektro bald eh nicht mehr…
Das würde ich nicht pauschalisieren. Kraftstoff sind und werden teurer, viele Nutzer laden per PC Anlage oder wie ich kostenlos beim Arbeitgeber.
@jan_cologne Ich habe mir das alles in Excel zusammengebaut. Bei einer Laufleistung von 20 000 km pro Jahr spare ich bei 0.25 kWh ca. 2000 Euro pro Jahr exkl. Servicekosten und günstigeren Steuern. Ich finde da rechnet sich ein E-Auto schon. Wobei klar ist, die Anschaffungskosten sind von einem eAuto höher. Also zumindest der Betrieb ist günstiger.