Produktverbesserungsmaßnahme IntelliLink 900 (14R063)
Auf meiner "MyOpel"-App habe ich für meinen Insignia 5-Türer 170PS (Benziner) AT. der im August geliefert wurde, eine Produktverbesserungs-Maßnahme angekündigt bekommen. Weiß jemand von euch, um welche Maßnahme es sich handelt? Werde mal innerhalb der nächsten 2 Wochen einen Termin beim FOH machen.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.
VG
H.
Der Anhang wurde aus Urheberschutzgründen entfernt, bitte Copyright beachten - KKW 20 MT-ModerationLiebe Freunde des Blitzes - mal (m)ein Statement aus aktuellem Anlass !
Einem Beitrag von mir ging es hier wie der Bedienungsanleitung unseres FL Insignia - da wird einfach zusammengestrichen - zuerst einmal vielen Dank an alle Denunzianten auf dieser Plattform, seien sie nun auf eigene Rechnung oder die des Herstellers unterwegs.
Der Verlauf gerade dieses Threads zeigt mir doch recht deutlich, wie desolat die Situation bei Opel - vom Hersteller hingebungsvoll und vorsätzlich selbst verursacht - gegenüber dem Kunden immer noch ist.
Da werden Produkte vor der Marktplazierung vollmundig und offensiv mit Eigenschaften beworben, die auch über 1 Jahr nach Markteinführung hinsichtlich ihrer Realisierung noch in den Sternen stehen.
Da werden Bedienungsanleitungen für tatsächliche verkaufte Features mit entsprechenden Funktionen veröffentlicht, die auf Nachfrage hinsichtlich deren Nichtexistenz vom Kundencenter mit gezielten Lügen, irreführenden Fehlerläuterungen oder Schweigen beantwortet werden - und die dann im Nachhinein klammheimlich revidiert - sprich gestrichen werden.
Man verlässt sich mit unglaublicher Arroganz auf die Geduld treuglaubender Kunden - meines Wissens gibt es nur noch bei den Apple-Jüngern ähnliches Wohlwollen - die in jedem Einzelfall für ihre Neufahrzeuge wegen Fehlens zugesicherter Eigenschaften in mehr als einem Punkt und überschrittener Unerheblichkeitsgrenze Vertragsrückabwicklungen am laufenden Band erzwingen könnten ... und liefert im Gegenzug dieser im wahrsten Sinne des Wortes unbezahlbaren Fan-Gemeinde - NICHTS.
Gegenüber Händlern (?) und Kunden, in Foren wie diesem und auf der Hersteller-Homepage wird der Eindruck erweckt, das Kunden-feedback hinsichtlich echter Mängel, Verbesserungsvorschläge und eigenes Qualitätsmanagement würde zeitnah in enstprechende Nacharbeitsmaßnahmen münden.
Garantieerfasste Service-Leistungen, welche zur Beseitigung der vielfältigen, von einer Mehrzahl der Betroffenen immer wieder gleich beschriebenen, teilweise bis zur Fahrunfähigkeit führenden Mängel notwendig sind, müssen von den Betroffenen immer wieder aus eigener Initiative organisiert werden - teilweise gegen den Widerstand der augenscheinlich schlecht informierten und ausgebildeten lokalen Händler, die sowohl hinsichtlich der Frage Garantieleistung ja oder nein oder aber wegen fehlender technischer Informationen/ Prozeduren und Materialien scheinbar auch im Regen stehen gelassen werden.
Erfolgen dann die sog. "Produktverbesserungsmaßnahmen", werden zwar Gerüchte hinsichtlich deren allsorgenbefreiender Wirkung gestreut - der tatsächliche Inhalt aber sorgsam mit geradezu peinlich wirkender Kleinkariertheit unter der Decke zu halten versucht. Dabei vergisst der Blitz scheinbar gern, daß der Kunde ein AnRECHT (zumindest in Deutschland) auf UMFASSENDE Information über ebendiese Maßnahmen an seinem Fahrzeug hat.
Werden dann solche - den Betroffenen auch rechtlich unbestritten zustehenden - Informationen in Umlauf gebracht, sind sich die Blitz-Knechte nicht zu schade, sich in Zensur zu versuchen. Eigentlich ist es traurig, daß wir Betroffene uns auf solchen Wegen austauschen müssen, um überhaupt an valide Informationen zu gelangen. Ich persönlich zumindest bin dankbar für viele profunde Fakten aus diesem Forum, die mir und meiner Werkstatt das Leben leichter gemacht haben. Ein Armutszeugnis für Opel ist dieser Zustand allemal.
Ich schreibe das nicht als Opel-Hasser. Immerhin habe ich nach meinem (ernüchternden) Ausflug zum Herrn der Ringe den Rüsselsheimern zwei Autos lang mein Vertrauen geschenkt. Mein CT ist ein schönes Fahrzeug mit guten Anlagen, aber echten Rabeneltern.
Für die GANZ sicher mitlesenden Blitzer: Zu den hier gemachten Aussagen stehe ich - und kann sie auch ALLE gerichtsfest belegen.
Aber anstelle zu versuchen, den hier erfolgenden Informationsaustausch der durch EURE Versäumnisse Geplagten zu strangulieren, solltet Ihr Euch mit unserer Kritik und Eurer Fähigkeit zur Selbstkritik wenigstens ansatzweise auseinandersetzen.
Der Charme eines Opels liegt für mich auch in seinen kleinen Fehlern und Macken. Sie verleihen ihm eine Identität, der es in unserer ach so vollkommenen oder zumindest so beworbenen Konsumwelt häufig fehlt. Nichts ist seelenloser und langweiliger als das perfekte Produkt.
Das Problem mit dem Charme - ungepflegt wird er schnell morbide
Wer arbeitet, wird immer Fehler machen - das ist solange in Ordnung, wie man diese auch als solche annimmt, umgehend korrigiert und den gesamten Prozeß ehrlich und offen kommuniziert.
Tatsächlich scheint aber außer in der Werbeabteilung dem Kunden gegenüber leider Sprachlosigkeit zur Unternehmenskultur geworden zu sein.
... und wenn ich jetzt gebannt werde - DAS WAR ES WERT !
VG
H.
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Zitat:
@silverstarV6 schrieb am 27. November 2014 um 18:04:29 Uhr:
per dvd geht es auf jeden fall nicht.
Auch wenn es nur Online gehen sollte, kann man sich so einen Update auf einen Stick ziehen und dann alle Kunden zügig bedienen.
Warum das bei den FOH bzw. bei OPEL so ein Problem ist verstehe ich nicht.
Um mal hier ein paar Dinge aufzuklären.
Die DVD enthält die Updatedaten zum Aufspielen auf jeden beliebigen Rechner beim FOH. Programmiert wird wie gewohnt online und dabei erkennt der Rechner das Fahrzeug als Updatefahrzeug und spielt die auf dem Rechner hinterlegten Daten der DVD auf den USB Stick.
Der 1. Programmierschritt im Fahrzeug erfolgt dann über USB. Wenn der Schritt abgeschlossen ist, erfolgt nochmals eine Programmierung per Online TIS und MDI. Das ist aber nur die Programmierung für das HMI.
Anschließend erfolgt der gleiche Ablauf nochmal für das Radio. Daher kann man eben nicht einfach ein Update auf den USB Stick ziehen und mehrere Fahrzeuge abarbeiten.
Hallo Christian,
danke für deinen Erläuterungen. Es gab hier die Aussage, dass das Update definitiv nicht über DVD erfolgt, weshalb nur noch die Online-Variante übrig blieb. Wenn das Update über DVD erfolgt, warum müssen dann einige User zu einem anderen FOH fahren?
Und warum dauert dann das Update bei dem einen ca. 3 h und z.B. bei mir 8h und länger?
Das sind Dinge die ich mir nach deinen Schilderungen nicht so richtig erklären kann.
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 27. November 2014 um 23:26:33 Uhr:
Hallo Christian,danke für deinen Erläuterungen. Es gab hier die Aussage, dass das Update definitiv nicht über DVD erfolgt, weshalb nur noch die Online-Variante übrig blieb. Wenn das Update über DVD erfolgt, warum müssen dann einige User zu einem anderen FOH fahren?
Und warum dauert dann das Update bei dem einen ca. 3 h und z.B. bei mir 8h und länger?
Das sind Dinge die ich mir nach deinen Schilderungen nicht so richtig erklären kann.
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.
VG
H.
Der Anhang wurde aus Urheberschutzgründen entfernt, bitte Copyright beachten - KKW 20 MT-Moderation
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Zitat:
@Turbo-Bohrer schrieb am 27. November 2014 um 23:46:21 Uhr:
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....
VG
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.
H.
Danke für die PDF-Datei, das ist schon sehr interessant.
Rein zeittechnisch sollte das Update in ca. 3h (1,5h + 0,7h) erledigt sein. Mehr als 8h sind dann doch schon etwas fragwürdig, wie ich finde.
Interessant fand ich den Aspekt mit der DVD, die wie fast zu erwarten war, als Ersatz für onlineschwache Regionen dienen soll und es somit kein Dogma gibt, welche Datenquelle zum Updaten Verwendung finden muss.
Den Kunden wegzuschicken, wie z.B. @silverstar, geht dabei nun gar nicht und dieser FOH stellt sich damit sein eigenes Armenzeugnis aus. 🙁
Zitat:
@Turbo-Bohrer schrieb am 27. November 2014 um 23:46:21 Uhr:
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 27. November 2014 um 23:26:33 Uhr:
Hallo Christian,danke für deinen Erläuterungen. Es gab hier die Aussage, dass das Update definitiv nicht über DVD erfolgt, weshalb nur noch die Online-Variante übrig blieb. Wenn das Update über DVD erfolgt, warum müssen dann einige User zu einem anderen FOH fahren?
Und warum dauert dann das Update bei dem einen ca. 3 h und z.B. bei mir 8h und länger?
Das sind Dinge die ich mir nach deinen Schilderungen nicht so richtig erklären kann.
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.VG
H.
Also mit dem veröffentlichen von PVM wäre ich sehr vorsichtig.
Zitat:
@Berlina 1.8 schrieb am 28. November 2014 um 08:15:00 Uhr:
Also mit dem veröffentlichen von PVM wäre ich sehr vorsichtig.Zitat:
@Turbo-Bohrer schrieb am 27. November 2014 um 23:46:21 Uhr:
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.VG
H.
Wer oder was ist den PVM 🙂😕
Gruß
Charly
PVM = Produktverbesserungsmaßnahme
Zitat:
@Ehle-Stromer schrieb am 28. November 2014 um 07:25:37 Uhr:
Danke für die PDF-Datei, das ist schon sehr interessant.Zitat:
@Turbo-Bohrer schrieb am 27. November 2014 um 23:46:21 Uhr:
Ich hab da mal Auszüge aus der Arbeitsanleitung in die Finger bekommen ....
VG
Das erklärt dann wohl die sehr unterschiedlichen Abläufe und Zeitdauern.
H.
Rein zeittechnisch sollte das Update in ca. 3h (1,5h + 0,7h) erledigt sein. Mehr als 8h sind dann doch schon etwas fragwürdig, wie ich finde.Interessant fand ich den Aspekt mit der DVD, die wie fast zu erwarten war, als Ersatz für onlineschwache Regionen dienen soll und es somit kein Dogma gibt, welche Datenquelle zum Updaten Verwendung finden muss.
Den Kunden wegzuschicken, wie z.B. @silverstar, geht dabei nun gar nicht und dieser FOH stellt sich damit sein eigenes Armenzeugnis aus. 🙁
Du hast die PVM falsch gelesen. Es gibt entweder 0,7h für Radios mit 4,2" Display, oder 1,2h für 8" Display. Die Realität sieht leider anders aus. Ich habe bisher kein Auto unter 2h geschafft, denn die meiste Zeit verschlingt das Updaten per USB im Fahrzeug.
Was der FOH allerdings 8h an Deinem Auto gewerkelt hat, verstehe ich nicht.🙂😕
Wegschicken wie bei silverstar geht mal gar nicht, allerdings macht bei uns auch nicht jeder Kollege die Updates.
Zitat:
@Berlina 1.8 schrieb am 28. November 2014 um 08:55:59 Uhr:
Was der FOH allerdings 8h an Deinem Auto gewerkelt hat, verstehe ich nicht.🙂😕
Wegschicken wie bei silverstar geht mal gar nicht, allerdings macht bei uns auch nicht jeder Kollege die Updates.
Mein FOH werkelt immer noch. 😉
Ich denke, dass evtl. einige, kleinere FOH technisch mit dem "neumodischen Krams" überfordert sind, wie zum Beispiel bei @silverstar, und den Kunden dann lieber wegschicken.
Meine Erfahrungen zum Update:
Auto um 8:00 Uhr abgegeben, 11:00 Uhr Anruf vom FOH, 12:00 Uhr abholbereit.
- Koppeln mit iPhone 5s via Bluetooth scheint jetzt besser zu klappen, zuvor hat er die Musiktitel im Tacho nur nach manuellem Trennen und erneutem Wiederverbinden angezeigt
- TMC funktioniert endlich, Verkehrsbehinderungen werden in der Karte angezeigt, wobei ich immer noch nicht raus gefunden habe ob/wo man sich die TMC Meldungen (als Liste), wie beim guten alten DVD90 im Vectra, anzeigen lassen kann
Sonst ist mir weder bei der Performance noch bei der Spracheingabe ein gravierender Unterschied aufgefallen. Auch das Touchpad geht wie vorher und reagiert nach wie vor manchmal zu langsam, was irgendwie beim Klicken behindert.
Soweit aus meiner Sicht nur ein kleiner Schritt, von "richtig gut funktionieren" doch noch etwas weg...
Grüße - hubsi
Zitat:
Ich habe bisher kein Auto unter 2h geschafft, denn die meiste Zeit verschlingt das Updaten per USB im Fahrzeug.
haltest du dich eigentlich an die 300 sekunden regel oder einfach laufen lassen?
Kannste einfach laufen lassen. Ich habe beide Varianten ausprobiert und es stand jedes Mal "Erfolg"
da ich kein dvd fach habe, kann ich mir schon vorstellen das mein ehemaliger foh probleme mit dem aufspielen hatte.
allerdings hatte er den wagen schon mal für 3 tage und hat es probiert.
da in diesem betrieb nur ein mann für diese art arbeit zuständig ist, sah er leider keine andere möglichkeit als mich an einen anderen foh zu verweisen.
die dvd kommt in den komputer von die werkstatt und nicht ins auto. sollte der foh wissen.
😁