Probleme Turbolader BMW 335d ?
hatte von euch schon jemand probleme mit den Turboladern im 335D ???
27 Antworten
Bis jetzt gibt es noch keine großen Probleme.
Hi,
28.000 km und keine Probleme. Läuft wie ein Uhrwerk.
Grüße
Alex
Nöh bislang nicht
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Zitat:
Original geschrieben von alex_axt
Warum?
ganz easy,
weil den 123d in kürze bekomme nach 8 wochen 120d FL.
und erfahrungen sammel wegen der anfälligkeit der turbolader hier sind es ja gleich 2 .
Hallo,
zu früh gefreut. Der erste meiner beiden Turbolader hat inzwischen seinen Geist aufgegeben. Der kleine Turbo war’s. Ölverlust, was in einer merklichen Anfahrschwäche zu registrieren war. Wurde aber auf Kulanz getauscht. Eine Woche in der Werkstadt. Wenigstens gab es noch ein Softwareupdate (welches ebenfalls ein deutlicher Performancegewinn darstellt). Ein Glück, dass ich den kleinen nicht gechipt etc. habe.
Wie sieht es bei Euch aus?
Grüße
Alex
Hallo Leute,
ebenfalls bei 33.000km einer der beiden Turbos hin. Siehe anderen Thread. Gott sei dank nichts getunt oder an der Vmax gebastelt.
Gruß Schumi91
@schumi:
Hat man dass denn deutlich gemerkt das der Turbo defekt ist. Oder war das ein schleichender Prozess was mir unbeliebtesten Fehler sind.
Mfg
Bytec
Zitat:
Original geschrieben von Bytec
@schumi:Hat man dass denn deutlich gemerkt das der Turbo defekt ist. Oder war das ein schleichender Prozess was mir unbeliebtesten Fehler sind.
Mfg
Bytec
Nur am plötzlichen Ölverlust bemerkt.
Gruß Schumi91
Zitat:
Original geschrieben von alex_axt
Hallo,Der kleine Turbo war’s. Ölverlust, was in einer merklichen Anfahrschwäche zu registrieren war. Wie sieht es bei Euch aus?
Grüße
Alex
Hallo Alex,
mein hat seit lang keinen Dampf mehr im 1ten Gang, und insgesamt 2 l Öl verbraucht bei einer Laufleistung von 17000 km, und letztendlich habe ich noch Öl unterhalb Auspuff beobachtet, die Aussenwand der Auspuffe war total verölt. Ich habe gedacht dass es wegen häufig abgebrochenem Regenerationsprozess das nicht ausgebrannte Dieseladitive gewesen sei. Kann es auch Turboschaden oder ein s.g. Vor-Syndrom sein? Vmax von 250 kmh erreicht er immer noch von Tacho.
Gruss
Passat2k
Zitat:
Original geschrieben von Passat2k
Zitat:
Original geschrieben von alex_axt
Hallo,
Der kleine Turbo war’s. Ölverlust, was in einer merklichen Anfahrschwäche zu registrieren war. Wie sieht es bei Euch aus?
Grüße
Alex
Hallo Alex,
mein hat seit lang keinen Dampf mehr im 1ten Gang, und insgesamt 2 l Öl verbraucht bei einer Laufleistung von 17000 km, und letztendlich habe ich noch Öl unterhalb Auspuff beobachtet, die Aussenwand der Auspuffe war total verölt. Ich habe gedacht dass es wegen häufig abgebrochenem Regenerationsprozess das nicht ausgebrannte Dieseladitive gewesen sei. Kann es auch Turboschaden oder ein s.g. Vor-Syndrom sein? Vmax von 250 kmh erreicht er immer noch von Tacho.
Gruss
Passat2k
du hast doch auch 325d? *schwitz*
Also bei einem Tuboschaden dürfte er die Höchstgeschwindigkeit nicht mehr erreichen, zumindest die 318d, 320d, 325d und 330d nicht, wie das bei einem Bi-Turbo ist bin ich mir nicht sicher aber die anderen 4 werden ja praktisch vom Turbodiesel zum Saugdiesel und das wirkt sich sehr auf die Endgeschwindigkeit aus.
Hatte bei meinem Vorgänger Auto einen Turboschaden (war ein VW TDI) vor 2,5 Jahren davor hat er die 200 km/h erreicht danach maximal und mit viel Mühe noch so 110 - 120 km/h.
Mathis
Hallo Freunde,
nun habe ich 42.000 km drauf und es ist offensichtlich wieder einer der Turbos kapput. Wieder wie beim ersten mal, Anfahrschwäche, ruckartiges anfahren etc. Geht kommende Woche wieder für eine Woche zum Freundlichen. Das kann es ja wohl auch nicht sein. Mal sehen, ob sie diesmal auch die Ursache des Schadens finden und nicht nur die Syntome beseitigen.
Grüße
Alex
Hallo Passat2k,
Endgeschwindigkeit ist kein Problem. Öl hatte ich beim ersten und auch jetzt beim zweiten mal nicht bemerkt. es ist halt ein deutlicher Leistungsverlust bis 3000 u/min festzustellen.
Grüße
Alex