Probleme mit Tiptronic
Hallo,
ich habe mich vor kurzer Zeit für ein Audi A6 entschieden mit Tiptronic Getriebe und habe folgendes Problem:
- starkes Ruckeln während Schaltzeiten.
- bei normalem Tempo schaltet das Getriebe andauernd etwas oberhalb von 1200 Umdrehungen hoch und runter.
Bitte um Hilfe !!!
33 Antworten
Hallo!
Hallo!
Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole:
Es gibt im Audi A6 4B (C5) KEINE 6-Stufen Tiptronic.
Soooooo......... es ist definitif eine 6-Stufen Tiptronic !!!
War vorhin bei meinem Händler,haben uns ein Ausdruck vom Werk gemacht. :-)
Das Problem hat jetzt ein Termin bekommen, der Meister wollte keine Aussage ohne zu prüfen machen.
Ich werd euch auf dem laufenden halten.
P.S. Wenn jemand ein Tipp für mich hat wäre ich dem Dankbar!
kannst ja mal die suchfunktion benutzen und nach der TT6 suchen - die suche wird erfolglos bleiben
Vielleicht hat er ja einen Prototyp? 😉
koinzident
Ähnliche Themen
vllt ist "S" ja auch als Stufe deklariert :-D
Sorry sorry..
War vorhin unterwegs zum anderen AZ und habe dort auch leute mit Köpfchen gefunden!!!
1. Die Tiptronic konnte man damals als 5-Stufen Getriebe bestellen.
2. Die TT hat definitif den S-Gang für Sportbetrieb.
Haben jetzt trotzdem Termin zum Getriebeölwechsel, mit der Hoffnung das die MT besser funktioniert.
Dokumente sind doch nicht immer das Wahre. :-(
6 Stufen TT gab es nocn nicht mals beim Model 2004 und ich habe eines mit 5 TT.
Zitat:
Original geschrieben von 106PalmBeach
Sorry sorry..
War vorhin unterwegs zum anderen AZ und habe dort auch leute mit Köpfchen gefunden!!!
1. Die Tiptronic konnte man damals als 5-Stufen Getriebe bestellen.
2. Die TT hat definitif den S-Gang für Sportbetrieb.Haben jetzt trotzdem Termin zum Getriebeölwechsel, mit der Hoffnung das die MT besser funktioniert.
Dokumente sind doch nicht immer das Wahre. :-(
Bist du jetzt ganz durcheinander?
Sagst du hast ne TT und willst bei der MT einen Ölwechsel machen?
Entscheide dich mal!
Heiko
Nochmal der Ölwechsel gilt nur für die TT, wo der Anfangsposter meint das er sie hätte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BEI DER MT IST DAS WAS ANDERES, LESE DIE MAL ALLES VERNÜNFTIG DURCH.
ES WÄRE BESSER MAN HILFT DEN POSTER ALS NUR ZU KRITISIEREN!
Vielen Dank an alle die mir hier versuchen zu helfen !!!
Könnte den evtl. ein Getriebeölwechsel bei der MT helfen?
Weil lt. Servicearbeiten alle 60tkm eines erforderlich ist.
Der Meister sagte mit viel Glück könnte es am Öl liegen, ansonsten gibt es von Audi eine Reparaturlösung die ca. 1200€ kostet.
Zitat:
Original geschrieben von vagholstein
Nochmal der Ölwechsel gilt nur für die TT, wo der Anfangsposter meint das er sie hätte !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BEI DER MT IST DAS WAS ANDERES, LESE DIE MAL ALLES VERNÜNFTIG DURCH.ES WÄRE BESSER MAN HILFT DEN POSTER ALS NUR ZU KRITISIEREN!
He, schrei hier nicht so rum...
Helfen kann man nur wenn man weiss, ob es die MT oder TT ist, das scheint aber der Poster selber nicht gewusst zu haben.
Also dass ein Ölwechsel geholfen hat, bei einer MT was zu verbessern, habe ich noch nicht gehört.
Wenn da schon Späne drin sind, wird es Zeit, dass sie repariert wird, denn nur Durchspülen wird den Fehler nicht heilen.
Heiko
Hallo Leute, schaut doch mal auf diese Seite. Da erfahrt ihr alle technischen Einzelheiten über den A6 4B:
Gruß Maiden
[URL=http://www.audi.de/.../limousine.html]
Super! Danke!
Hallo?
Zitat:
Original geschrieben von 106PalmBeach
Sorry sorry..
War vorhin unterwegs zum anderen AZ und habe dort auch leute mit Köpfchen gefunden!!!
1. Die Tiptronic konnte man damals als 5-Stufen Getriebe bestellen.
2. Die TT hat definitif den S-Gang für Sportbetrieb.Haben jetzt trotzdem Termin zum Getriebeölwechsel, mit der Hoffnung das die MT besser funktioniert.
Dokumente sind doch nicht immer das Wahre. :-(
Ja, was hast du denn nun???
Eine Multitronic!
Wir werden es mit einem Update und Ölwechsel versuchen. Eine Reperatur des Getriebes lohnt nicht. Wenn es mit dem Ölwechsel und Update nicht hinhaut, muss ein Austauschgetriebe her.