Probleme mit NCS Expert
Moin moin liebe Gemeinde,
Habe ein 325i Touring bj. 2001 und wollte gestern mein LSZ von ECU auf US umstellen.
Nachdem ich ewig gebraucht habe den Carly Adapter zum Laufen zu bringen, habe ich mich wie ein Baby gefreut das INPA endlich auslesen konnte.
Danach NCS Expert gestartet und der erste Schock. Habe bei Profil Laden sehr viel zur Auswahl: 2xStandart Profil, expertenmodus 2.0, Expertenmodus offen, Expertenmodus Werks Einstellungen, codierprofil und noch paar andere. Hab mir gedacht ok, 2.0 oder offen klingt eigentlich nicht schlecht. Das Problem ist auch bei SG auswählen, da steht nichts von Motor oder LSZ oder der gleichen sondern nur mkrs2 mkrs2 und noch so paar Nummern die ich nicht mehr zusammen bekomme...
Egal welches ich ausgewählt habe, kamm nur SG nicht gefunden oder nicht angeschlossen...
Dann bsl gegoogelt und das Profil fisterprofile ausgewählt dann auf fg/zsg/fa dann auf zcs von SG Auslese und er hatte sich endlich die Fahrgestellnummer raus gesucht.
Danach wollte ich wieder paar SG auswählen aber immer noch die komischen Nummern drin gewesen anstatt Motor LSZ und was auch immer sonst da stehen sollte...
Was mach ich falsch?
Kann es sein das ich mit Carly schon paar Sachen Um codiert habe? Da einmal irgendwas da steht wegen falscher ECU Parameter oder so ähnlich...
LG
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30 Antworten
Zitat:
@encik schrieb am 13. Mai 2018 um 17:54:09 Uhr:
Da kommt bei mir wenn ich SG auswählen will... Im ncs Ordner im e46 Ordner sind ne Menge Dateien drin... Fals ihr das gemeint habt?
Hier machst du einen fehler.
Du musst schon genau nach Anleitung gehen.
Ja bin schon nach anleitung gegangen, hab video gemacht schaut selbst.... Habe dann EWS oder KMB genommen und dann ging es... Anschließend konnte ich von ece auf US umstellen mit den blinker. Wo liegt da der Fehler?
Video: https://youtu.be/0mB1EEEarUQ
Wenn VfL wählt man KMB statt AKMB..
AKMB nimmt man bei FL..
Ok ja richtig, macht das echt so ein unterschied.... Würde jetzt nie darauf kommen das dass so ein Ausmaß hat....
Ja nur beim E46 ist das so..
Und am Anfang hast
"CBD auswählen" gehabt anstatt
"SG auswählen" .
Das war der 2te Fehler..
Hast du was weg editiert? xD das habe ich eigentlich gemeint was jetzt weg ist xD ja hab viel zeit verbracht mit googeln bevor ich ncs ausprobiert habe, aber das mit dem KMB und AKMB hab ich jetzt zum ersten mal gelesen...
Ja hab es gelöscht..
Normalerweise lässt man die Auswahl des Stg in der ersten Liste so wie es ist, das ist nur für die Identifikation und die FA's..
Aber beim E46 muss man unterscheiden zwischen FL (AKMB) und VfL (KMB)..
So liebe Gemeinde,
war grade dabei TÜV bedingt die US Blinker raus zu codieren.
Hab die mit NCS Codiert und hab gedacht mache ich es mir einfach und mache es mit Carly... Carly hab ich kein Eintrag gehabt...
Naja Laptop raus geholt LSZ ausgelesen und alles war auf Nicht_aktiv...
Hin und her musste dann eine leere MAN flashen...
Kann mir einer sagen was da los ist? Muss ich mir jetzt Sorgen machen?
Hallo Leute,
wo ist hier das Problem?!
Kann mir jemand helfen?!
Danke
E61?, geht dein Inpa?
Ja E61. Inpa ist sehr langsam aber funktioniert. RG funktioniert tadellos.
Stimmen die Einstellungen im Geräte Manager unter Anschlusseinstellungen?
Ja. 1 ms ist eingestellt.
Was wolltest Du Codieren FRM?
Zitat:
@M3CurveRobber schrieb am 25. Januar 2021 um 06:19:20 Uhr:
Was wolltest Du Codieren FRM?
CIC