Probleme mit DSG 7-Gang (DQ200)?
Vor nahezu 2 Jahren wurde eine solche Umfrage gestartet. Heute im Jahre 2015 wäre es interessant zu erfahren ob und welche Probleme zu den DSG-7 Gang vorhanden sind (besonders Sportsvan) oder ob VW diese mittlerweile ausgemerzt hat!
Vielen Dank schon mal für die Einträge.
Beste Antwort im Thema
@ rockyzoomzoom
Man(n) kann auch alles schlecht Reden. Ich bin Berufskraftfahrer und fahre Linien und Reisebusse. Was glaubst Du was ich den ganzen Tag in der Stadt sehe? Kavalierstarts an den Ampeln, Motor hochjagen damit der Auspuff schön röhrt, erst kurz vor der Ampel stark bremsen um gleich wieder voll zu beschleunigen, mit Ruckeln fahren damit sich die Leute umdrehen..... nur um einige Beispiele zu nennen.
Diese und andere Fahrweisen der Fahrer geht zu Lasten der Motoren und Getriebe, gut kann es jedenfalls nicht sein! Was ist normal fahren, bitte eine Definition?!!!! Meinst Du schleichen an der Ampel bis zum abwincken oder wie meinst Du das?
Ich sehe jeden tag so viele Autofahrer und bin nur am Kopf schütteln über so viel Dummheit hinter den Lenkrädern. 40% der Autolenker gehört sofort den Führerschein abgenommen!
Auch nicht zu vergessen, dass viele hier in MT nur Probleme reinschreiben und dabei auch -man möge mir verzeihen- auch maßlos übertreiben. Ein Diesel der nie kalt wird geht nie kaputt, das ist eine alte Binsenweisheit die voll zutrifft. So ist es auch mit den anderen "Verschleißteilen".
Sicher bei über 4 Millionen verkauften DSG sind auch einige faule Äpfel dabei, andere Hersteller haben auch ihre Probleme mit Motoren und Getriebe. Seltsam das nicht alle 4 Millionen Reklamieren wenn es soooo schlimm ist. Auch seltsam das VW weiterhin am DSG festhält wenn es doch sooo schlecht ist, verursacht es "nur" kosten? VW hätte das DSG schon längst vom Markt genommen wenn, tja wenn.... sooooo viele Probleme damit haben!
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Zitat:
@Bochumer81 schrieb am 14. August 2019 um 13:02:21 Uhr:
Vielleicht sollte man unterscheiden, was es technisch gesehen ist und was für jmd der einfach ohne zu kuppeln Autofahren will.Geh mal zum Verkäufer und sach einen Golf mit Automatik. Was wird er wohl anbieten?
"Mein" Verkäufer hat einen Samstagvormittag geopfert,
um mich mit dem DQ200 einigermaßen vertraut zu machen!
Zitat:
@Bochumer81 schrieb am 14. August 2019 um 13:02:21 Uhr:
Geh mal zum Verkäufer und sach einen Golf mit Automatik. Was wird er wohl anbieten?
Automatik stimmt ja, das DSG ist ein automatisiertes Schaltgetriebe, aber kein Automatikgetriebe.
VW schreibt zbsp:
Das Doppelkupplungsgetriebe DSG® ist ein Getriebe mit Doppelkupplungstechnik, das automatisch schaltet.
Wie beim Schaltgetriebe, unterliegt auch die Kupplung im Doppelkupplungsgetriebe DSG® einer Abnutzung.
Das Doppelkupplungsgetriebe kann beispielsweise durch häufiges Anfahren, langes Kriechen oder Stop-and-go-Verkehr zu heiß werden.
Fahren im Gefälle
Je steiler das Gefälle ist, um so kleiner muss der Gang gewählt werden. Kleinere Gänge erhöhen die Bremswirkung des Motors. Fahrzeug niemals in der Neutralstellung N Berge oder Hügel hinunterrollen lassen.
Bergauf anhalten und anfahren
Wenn bergauf bei laufendem Motor angehalten oder angefahren wird, sollte die Auto-Hold-Funktion verwendet werden.
Niemals die Wählhebelstellungen R oder P einlegen, wenn sich das Fahrzeug bewegt.
Man kann also beim DSG Fehler machen, VW weist im Boardbuch darauf hin.