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Probleme mit 2.0 Scorpio
Hallo liebe Scorpio Gemeinde,
ich muss mich mal an euch wenden, da meine Mutter mit ihrem 94er Scorpio ein Problem hat. Ich weiss mittlerweile nicht mehr weiter...
Also folgendes, es fing damit an, das ihr Scorpio nur noch widerwillig ansprang. Ich vermutete die Batterie, da der Motor sich mit überbrücken starten liess!
Jetzt ( vor ca. einer Woche ) liess sich der Scorpio nicht mehr überbrücken ( zwischenzeitlich ist er auch mal von alleine gestartet ).
Der Anlasser dreht an und es scheint so, als ob er nicht genug Saft bekommt, oder aber kaputt ist.
Der Scorpio lässt sich nur noch starten, wenn man ihn anschiebt.
Ich habe den Anlasser getauscht ( sie hatte einen vom Schrotthändler geholt ). Doch auch nach dem Tausch, das alte Problem.
Also dachte ich die Batterie wäre das Übel. Aber wenn ich meine anschliesse passiert trotzdem nichts.
Es sei noch hinzu zu fügen, das wenn man den Scorpio starten will, die Spannung am Radio komplett abfällt. Ist das Licht eingeschaltet und man versucht zu starten, bleibt der Strom da.
Auch habe ich gemerkt, das ihr Gebläse läuft, obwohl es ausgeschaltet ist.
Kann es sein, das sie irgendwo einen Kurzen hat, der beim Startversuch den gesamten Strom sonst wohin "verschwinden" lässt.
Ich habe auch schon überlegt, das es vielleicht die Wegfahrsperre ist, oder aber das am Zündschloss ein Defekt vorliegt.
Ihr seht, ich brauche eure Hilfe. Weiss einer von euch vielleicht, wie ich den Anlasser im ausgebauten Zustand an die Batterie anklemmen muss, um zu sehen, ob er defekt ist? Einfach Plus und Minus dran???
Ich danke euch schon mal...
Heiko
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22 Antworten
such mal nach dem masseband zwischen motor und rahmen, hab schon bei vielen älteren autos erlebt das entweder die verbindungen oder das masseband verrottet waren. das zündschloss inclusive der kabel kannst du ausschließen denn wenn der starter dreht wird er auch angesteuert. das zündschloss schaltet aber nicht den last strom den schaltet der magnetschalter am starter und der fließt von der batterie über das pluskabel durch den starter und über die motormasse dem masseband zurück zur batterie.
viel glück fred
Hallo,
es gibt kein Masseband zur Karosserie. Das Masseband geht direkt von der Batterie an den Anlasser. Habe auch schon überlegt, das das Massekabel nicht richtigen Kontakt hat!
Heiko
hi
hatte mal einen kollegen mit seinem scorpio hatte er das problem immer wenn er warm war liess er sich nur schwer starten.
simple lösung: In einem heimerwerkerfachgeschäft ein 2cm breites kupferband gekauft-----oberhalb des radkastens im motorraum blank gereinigt und mit ner blechbohrschraube fxiert. er hat dies nun 2,5 jahre ohne auch nur das geringste startproblem. kann dir fotos senden wenn du willst.
kollege such ;-)
gruess aus ch
robi
An das Massekabel habe ich auch zwischenzeitlich gedacht! Das komische ist, das wenn der Skorpio von selbst nicht will, ich ihn einfach an der Platine hinterm Zündschloss oder aber direkt am Anlasser überbrücken kann! Dann springt er sofort an.
Vielleicht doch keine vernünftige Masse???
Heiko
ich hatte mal mit meinem rover 827i die gleichen probleme. immer wenn er warm war brauchte er nie unter 5 starversuchen. war damit bei 3 verschiedenen roverhändlern keiner konnte was machen, war so und liess sich nicht ändern, das ende vom lied war dann der export :(
Mahlzeit...
ich zitiere mich selbst aeusserst ungern, aber es muss wohl sein...
-> Moeglich waere auch noch die Hauptleitung ( Batterie,
-> Anlasser, Sicherungskaesten )
-- Nachtrag, obwohl unnoetig: Geht zum RECHTEN* Sicherungskasten
die Zuleitung des konfektionierten Kabelbaums.
Wechsel das ( damals ca.75 DM, also heute 75 Euro wenn noch
lieferbar ;) ) Teil oder such weiter, bau irgendwelche Bruecken
oder sonst was ein/ um...
... wie Du willst. :P
Gruesse.
* Rechts in Fahrtrichtung, Beifahrerseite halt.
PS: Kein Masseband ? Komisch, exakt die Schraube ( Torx ), die von
oben genanntem Kabelbaum auf die Karosse ging, musste ich "aufbohren",
war halt extrem korridiert mit den Jahren. War jedoch die einzigste
problematische Nahtstelle beim Wechsel, hier war "lustigerweise"
nicht der ´Kabelbruch´ zu finden.
Viel Spass also bei deiner weiteren Suche weunscht Dir:
roland668 ! <lol>
Zitat:
Original geschrieben von boanys
hast du die wfs mit dem extra handsender am schlüsselbund? wenn ja die spinnt ab und zu mal. bei mir ging damals immer der wagen einfach aus während der fahrt und die lampe blinkte
hallo,bin bei meiner suche auf deinen beitrag gestossen,habe auch manchmal dieses problem mit der sch... wfs.-auch mit handsender und roter lampe,geht manchmal während der fahrt aus,oder nach tankstopp sprang er nicht mehr an muss manchmal bis zu 5 min. warten
konntes du den fehler beheben???
winner070
ach ja das modell: scorpio kombi 2-liter ,erstzul.08.1994
Zitat:
Code:das Problem hatte ich auch mit meinen 94 2l ,ich habe damals nachdem er dann garnicht mehr wollte und nur noch angesprungen ist die20 Amper sicherung der elek.Kraftstoffpumpe im rechten Sicherungskasten auf Zündungsstrom gebrückt, das gab mir schonmal die Garantie das die Kraftstoffpumpe lief und das Auto ansprang,ich hatte am Anfang immer das Realais der Kraftstoffpumpe herausgezogen und mal unter Zündung im Sicherungskasten gebrückt,meist funktionierte es dann wieder und die Karre sprang an.