Probleme Klima?
Tolles Auto der neue 5er - aber ich habe ein "Problem"... ich habe manchmal das Gefühl, dass die Klimaautomatik schlechter arbeitet, als in meinem vorherigem 4er. Nun ist mir heute folgendes aufgefallen: Draußen 26 Grad, Automatik steht auf 21 Grad - auf einmal wird es warm im Auto. Aus den Lüftungsdüsen kommt recht kalte Luft... merke aber dann, dass aus den Düsen im Fußraum sehr warme Luft kommt...
.... macht ja irgendwie keinen Sinn? Jemand ne Idee was das sein könnte? Mein freundlicher ist bei solchen Fehlerbeschreibungen sagen wir mal.... alles andere als gut. Auto nen Tag weg, nix gefunden, Problem besteht weiterhin - ich kenne das 🙂
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Caca-King schrieb am 12. Juli 2017 um 20:1:34 Uhr:
Prima deutsch - echt klasse *thumbsup*
Er ist nach meinem Kenntnisstand Franzose, und ich kann ihn problemlos verstehen.
2910 Antworten
Zitat:
@WMF1 schrieb am 10. Oktober 2017 um 10:31:19 Uhr:
Ich hoffe, dass die Probleme mit dem Update behoben werden, obwohl ich da so meine Bedenken habe.Wieso gibt es Fahrzeuge, bei denen alles problemlos funktioniert (wie z.B. meines), wenn es angeblich nur ein Softwareproblem ist. Ich könnte mir eher vorstellen, dass das Problem im Bereich von Sensoren liegt, die dann zu einer fehlerhaften Luftverteilung führen.
Mein Fahrzeug (gebaut 08/17 in Graz), No-line 540i, 4 Zonen hat ein Glück keine Probleme. Deswegen teile ich Deine Skepsis.
Ich danke den Mitgliedern dieses Forums für ihre Beiträge über das Problem der Klimaanlage im neuen G30. Es gibt viele von uns in den USA, die dieses Problem haben, aber es wurde gesagt, dass das System innerhalb der Spezifikation funktionierte. Natürlich, wenn Sie das Auto in der Service-Einrichtung testen, wo es kein starkes direktes Sonnenlicht gibt und die Klimaanlage nur für ein paar Minuten betreiben, wird es ihre Tests bestehen. Nur in einer realen Situation, Sonne hoch im Himmel und über 78 Grad F wird sich die starke Hitze im oberen Teil des Autos aufbauen.
Ich habe einige Monate lang mit dem Regionalvertreter bei BMW North America gesprochen und war froh zu sehen, dass die Mitglieder dieses Forums Feedback von ihren BMW Service Centern hatten, dass es ein Softwareupdate im November und einen Hardware-Wechsel (Kondensator in März). Ich erhielt heute eine Bestätigung durch einen Anruf vom Vertreter, der im November sagte, dass es ein Software-Update geben würde, das die warmen Temperaturen im "Fußraum" des Autos anspricht, aber nicht die fehlende Luftzirkulation von den zentralen Lüftungsöffnungen, was ein großes Problem in mein Auto. Der Vertreter sagte auch, der Kondensatorwechsel betrifft nur 6-Zylinder-Autos. Ich habe das M550, also hoffe ich, dass das Softwareupdate dem Problem hilft, aber ich bin nicht optomisitic.
Bitte posten Sie alle Updates, nachdem Sie Ihre Software-Updates im nächsten Monat erhalten haben. Ich denke, es wird zu kühl sein, um die Ergebnisse aufgrund der jahreszeitlichen Veränderungen tatsächlich zu beobachten. Ich entschuldige mich auch, wenn es schwierig ist, meine Beiträge zu lesen, da ich Google Translator verwenden muss, da ich während der letzten 30 Jahre leider nicht mehr Deutsch gelernt habe. Ich bin nicht nur ein BMW-Enthusiast, sondern auch eine deutsche Bier, die mein Favorit ist!
Danke für deinen Beitrag! Der Google Translator hat gute Arbeit geleistet, der Text war sehr gut zu verstehen.
Hallo
Wenn ihr solche Probleme habt, schreibt doch mal direkt an Harald Krüger, Vorstandsvorsitzender der BMW AG,
Er wird nicht direkt antworten, das Anliegen aber an einen höhergestellten Kundenservice weiterleiten. BMW ist sicherlich darauf bedacht solche Probleme ernst zu nehmen!
Bei mir hat das super funktioniert. Nach viermal direkt Kundenservice anschreiben und Standardantworten habe ich Harald Krüger angeschrieben und mir wurde perfekt geholfen. Schreibt ruhig von diesem Forum und bezieht Euch auf die ganzen Probleme mit der Klima hier.
Besonders @JohnR1 und @oliviern rate ich das.
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Danke ! Ich habbe mehrmals am CEO von Bmw Frankreich geschrieben, leider habe ich immer keine schrieftliche Antwort bekommen. Also sobald ich ein bischen mehr Zeit habe werde ich etwas mehr jurisitich unternehmen. Aber warum nicht.
Also ich habe meinem Update bekommen, einwandfrei arbeitet sie aber immer noch nicht. Zu warm bei Sonnenschein und 22 Grad Außentemperatur, zu kalt bei 15 Grad. Der Wagen fängt einfach nach bestimmter Zeit an entweder Kalte oder Warme Luft zu blasen, obwohl sich keine Einstellung geändert hat.
Warten auf Marz.....
Diese Art der Kühlung macht ein Tiguan II, ein F11 sowie diverse Ebenso bewegte Fahrzeuge bei „Übergangstemperaturen“. Reagiert mancher jetzt vielleicht übersensibel?
Also mein F11 macht das definitiv nicht. Da muss ich in solchen Zeiten vielleicht mal die Temperatur bei Fahrtbeginn leicht anpassen, aber plötzlich kalte/warme Luft bläst er nie.
Dass mir bei außen 18 Grad und gefühlt zu kalt auch noch kalte Luft zugeführt wird? Habe ich und kenne ich aus VIELEN Autos.
Fahre gerade sowohl F11 als auch G31 und der Unterschied ist definitiv da! Beim G31 muss ich immer wieder nachregeln
Zitat:
@Bartman schrieb am 18. Oktober 2017 um 19:12:43 Uhr:
Dass mir bei außen 18 Grad und gefühlt zu kalt auch noch kalte Luft zugeführt wird? Habe ich und kenne ich aus VIELEN Autos.
Das der Wagen nach einer bestimmten Zeit anfängt mehr oder weniger plötzlich kalte/warme Luft zu pusten?
Heute z. B. hat mir der Tiguan II das „angetan“. Ich musste auf 24 Grad gehen, damit es endlich aufhört. Dann nach ein paar Minuten wurde es auf einmal richtig warm, dass ich wieder au 22 Grad gehen musste. Je nach Wetter und Sonneneinstrahlung ist das nahezu überall der Fall.
Edit:
Ich habe meinen noch nicht, und im Testwagen übers WE ist mir das bei warmen Temperaturen überhaupt nicht aufgefallen.
Es sind definitiv nicht alle davon betroffen.. Ich gehöre auch zu den glücklichen die so ein Problem nicht kennen...
ich hab auch kein Problem aber habe 530e mit anderer Klima
Was für glückliche Fahrer die eine gutte Klima haben !